imported>Thomaserl: /* Fernverkehr */ Taktangabe zur Linie 62 korrigiert (siehe https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:648c3fbe-bcc6-4c05-a5b6-05e225fb1307/Liniennetz%20ICE%20IC%202026%20Stand%2011-2025.pdf und https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB650_2_H_Taeglich_G11112025.pdf?filename=KB650_2_H_Taeglich_G11112025.pdf&orig=sS); nur noch drei Zugpaare nach Österreich durchgebunden

2026-02-11T14:30:56Z

Fernverkehr: Taktangabe zur Linie 62 korrigiert (siehe https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:648c3fbe-bcc6-4c05-a5b6-05e225fb1307/Liniennetz%20ICE%20IC%202026%20Stand%2011-2025.pdf und https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB650_2_H_Taeglich_G11112025.pdf?filename=KB650_2_H_Taeglich_G11112025.pdf&orig=sS); nur noch drei Zugpaare nach Österreich durchgebunden

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{{Infobox Bahnhof
| Name = Bensheim
| Bild = Bahnhof Bensheim.jpg
| Bildtext = Der Bensheimer Bahnhof 2007
| Kategorie = 4
| Lage = Zwischenbahnhof
| Bauform = Durchgangsbahnhof
| Bahnsteiggleise = 4
| Abkürzung = FBH
| IBNR = 8000031
| Bahnhof.de ID = Bensheim
| Eröffnung = 1846
| Architekt = Georg Moller
| Gemeinde = Bensheim
| Region-ISO = DE-HE
| Breitengrad = 49.682403
| Längengrad = 8.616769
| Strecken =
* [[Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg|Frankfurt–Heidelberg]] <small>(km 49,495)</small>
* [[Nibelungenbahn|Worms–Bensheim]] <small>(km 23,910)</small>
}}

Der '''Bahnhof Bensheim''' ist ein [[Fernverkehr]]sbahnhof an der [[Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg]] von [[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof|Frankfurt]] nach [[Heidelberg Hauptbahnhof|Heidelberg]]. Im Bahnhof endet außerdem die [[Nibelungenbahn]] aus [[Worms Hauptbahnhof|Worms]].

== Geschichte ==
[[Datei:Bahnhof Bensheim 1882.jpg|mini|links|Der Bahnhof 1882 nach einer [[Lithographie]] von Albin Hermann Georg Strauss]]
[[Datei:Bensheim 1832-1850.jpg|mini|links|Karte von etwa 1850: Noch liegt der Bahnhof außerhalb der Stadt.]]
[[Datei:Droschken am Bahnhof Bensheim 1911 01.jpg|mini|Fünf Droschken am Bahnhof Bensheim, 1911]]
[[Datei:Bensheim 1907 01.jpg|mini|Die Bahnstrecke im Jahr 1907]]

Die [[Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft]] (MNB) nahm am 22. Juni 1846 ihren Betrieb in dem Streckenabschnitt auf, an dem [[Bensheim]] liegt.<ref>{{Eisenbahn in Hessen|001}}, S. 50</ref> Der Ort erhielt damit auch seinen Bahnhof. 1851 bekam der heutige Ortsteil [[Auerbach (Bensheim)|Auerbach]] – damals noch eine selbständige Gemeinde – einen eigenen [[Bahnhof Bensheim-Auerbach|Bahnhof]].

1869 wurde von der [[Hessische Ludwigsbahn|Hessischen Ludwigsbahn]] (HLB) die Nibelungenbahn – von Worms kommend – in Betrieb genommen. Bis 1877 unterhielt die HLB eigenes Personal in Bensheim. Dann schloss sie einen Vertrag mit der MNB, dass deren Personal im Bahnhof Bensheim alle dort anfallenden Arbeiten für den Personenverkehr der HLB mit übernahm. Dafür erhielt die MNB eine jährliche Vergütung von 2500 [[Mark (1871)|Mark]].<ref>Ferdinand Scheyrer: ''Geschichte der Main-Neckar-Bahn. Denkschrift zum fünfzigsten Jahrestag der Eröffnung des Betriebs der Main-Neckar-Bahn am 1. August 1846''. Darmstadt 1896. Reprint: Verlag Wolfgang Bleiweis, Schweinfurt 1996. ISBN 3-928786-46-6, S. 101.</ref>

Pläne, die von Worms kommende Strecke in den [[Odenwald]] nach [[Lindenfels]] zu verlängern, wurden jahrzehntelang erörtert, gediehen auch bis zur Baureife, wurden aber nie umgesetzt.{{Hauptartikel|Bahnstrecke Bensheim–Lindenfels}}

1902 wurde die MNB – bis dahin eine [[Kondominalbahn]] zwischen [[Königreich Preußen|Preußen]], [[Großherzogtum Hessen]] und [[Großherzogtum Baden|Baden]] – aufgelöst. Der Bahnhof Bensheim kam zur [[Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft|Preußisch-Hessischen Eisenbahngemeinschaft]] und war der [[Bundesbahndirektion Mainz|Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion Mainz]] unterstellt. 1903 erhielt der Bahnhof eine selbständige [[Güterabfertigung]]sstelle.<ref>Bekanntmachung Nr. 23, S. 35. In: Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): ''Sammlung der herausgegebenen Amtsblätter'' 7 (1903). Mainz 1904. Amtsblatt vom 17. Januar 1903. Nr. 4.</ref> Zwischen 1910 und 1911 wurde durch den Bau eines [[Bahndamm|Damms]] die Bahnstrecke im Stadtbereich höher gelegt. Für diese Arbeiten wurde seitens der [[Bundesbahndirektion Mainz|Eisenbahndirektion]] 1909<ref>Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): ''Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz'' vom 27. März 1909, Nachrichten, S. 182</ref> bis 1911<ref>Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): ''Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz'' vom 13. April 1912, Nr. 19. Nachrichten, S. 118: Zum 21. April 1911 wurde die Bauabteilung aufgelöst.</ref> eine eigene Bauabteilung eingerichtet.

Zum 9. Oktober 1922 wurde die [[Lokomotivbahnhof|Lokomotivstation]] [[Bahnhof Heppenheim|Heppenheim]] in den Bahnhof Bensheim verlegt<ref>Reichsbahndirektion in Mainz (Hg.): ''Amtsblatt der Reichsbahndirektion in Mainz'' vom 21. Oktober 1922, Nr. 63. Bekanntmachung Nr. 1184, S. 717f.</ref>, zum 1. April 1926 auch diese geschlossen.<ref> Reichsbahndirektion in Mainz (Hg.): ''Amtsblatt der Reichsbahndirektion in Mainz'' vom 13. Februar 1926, Nr. 8. Nachrichten, S. 70. </ref>

Mitte der [[1990er]] Jahre wurde der Bensheimer [[Güterbahnhof]] geschlossen; wenige Jahre später begann der Rückbau der Gleisanlagen.

Da noch nicht alle Bahnhöfe entsprechend hergerichtet waren, konnte die [[S-Bahn RheinNeckar|S-Bahn]] an der [[Bergstraße]] erst im Dezember 2018 in Betrieb genommen werden. Dazu wurde auch der Bahnhof Bensheim S-Bahn-tauglich ausgebaut, indem die [[Bahnsteig]]e erhöht wurden. Des Weiteren umfasste die Bahnhofssanierung eine Verlängerung der Bahnsteige, damit auch längere Fernzüge in Bensheim halten können. Der komplette Bahnhof wurde mit [[Aufzugsanlage|Aufzügen]] [[barrierefrei]] gestaltet. Die Sanierung kostete insgesamt 7,5 Millionen Euro.

== Empfangsgebäude ==
Das [[Empfangsgebäude]] wurde 1845 nach Plänen [[Georg Moller]]s im Stil des [[Klassizismus]] stadtseitig (östlich der Bahnstrecke) errichtet. Die zweifarbige Fassade des zweigeschossigen, unterkellerten [[Sandstein]]<nowiki/>gebäudes war mit neun Fensterachsen gegliedert, mit einer zentralen Fünfergruppe. Um 1900 wurde die Straßenfront durch zwei an den Seiten symmetrisch angeordnete und als Oktogonalpavillons gestaltete Vorbauten und weitere seitliche Anbauten umgestaltet. Die Traufe des flachen [[Walmdach]]es ist durch einen umlaufenden [[Volute]]n<nowiki/>[[fries]] geschmückt.<ref>{{Eisenbahn in Hessen|001}}, S. 73</ref>

Das Empfangsgebäude ist eines der ältesten vollständig erhaltenen in [[Hessen]]. Es ist ein [[Kulturdenkmal]] aufgrund des [[Denkmalschutzgesetz (Hessen)|Hessischen Denkmalschutzgesetzes]].<ref> {{Eisenbahn in Hessen|001}}, S. 73. </ref>

== Gleise ==
Der Bahnhof verfügt heute über vier Gleise. Das heute stillgelegte und demontierte Gleis 5 diente früher dem [[Güterverkehr]].
* Gleis 1 dient dem Fern- und Regionalverkehr in Richtung Darmstadt und Frankfurt am Main.
* Gleis 2 dient dem Fern- und Regionalverkehr in Richtung Mannheim und Heidelberg.
* Gleis 3 dient dem Regionalverkehr Richtung Mannheim und Mainz.
* Gleis 4 dient dem Regionalverkehr der Nibelungenbahn in Richtung Worms.

== Verkehr ==
=== Fernverkehr ===
[[Datei:Bensheimer Bahnhof- auf Bahnsteig zu Gleis 3- Richtung Frankfurt am Main (EC 101 092-5) 20.3.2009.JPG|miniatur|[[Eurocity]] im Bensheimer Bahnhof]]

Täglich verkehren bis zu 33 Fernverkehrszüge über den Bensheimer Bahnhof.
{| class="wikitable"
|-
! Linie !! Linienverlauf !! Takt
|-
| {{Bahnlinie|ICE|15|ICE}} || [[Stuttgart Hauptbahnhof|Stuttgart Hbf]] – '''Bensheim''' – [[Darmstadt Hauptbahnhof|Darmstadt Hbf]] – [[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof|Frankfurt (Main) Hbf]] – [[Erfurt Hauptbahnhof|Erfurt Hbf]] – [[Halle (Saale) Hauptbahnhof|Halle (Saale) Hbf]] – [[Berlin Hauptbahnhof|Berlin Hbf]] – [[Bahnhof Pasewalk|Pasewalk]] – [[Bahnhof Ostseebad Binz|Ostseebad Binz]]
| einzelne Züge
|-
| {{Bahnlinie|ICE|26|ICE}} || [[Bahnhof Hamburg-Altona|Hamburg-Altona]] – [[Bahnhof Hamburg-Dammtor|Hamburg-Dammtor]] – [[Hamburg Hauptbahnhof|Hamburg Hbf]] – [[Bahnhof Hamburg-Harburg|Hamburg-Harburg]] – [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburg]] – [[Bahnhof Uelzen|Uelzen]] – [[Bahnhof Celle|Celle]] – [[Hannover Hauptbahnhof|Hannover Hbf]] – [[Bahnhof Göttingen|Göttingen]] – [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe|Kassel-Wilhelmshöhe]] – [[Bahnhof Wabern (Bz Kassel)|Wabern (Bz Kassel)]] – [[Bahnhof Treysa|Treysa]] – [[Bahnhof Marburg (Lahn)|Marburg (Lahn)]] – [[Bahnhof Gießen|Gießen]] – [[Bahnhof Friedberg (Hess)|Friedberg (Hess)]] – Frankfurt (Main) Hbf – Darmstadt Hbf – '''Bensheim''' – [[Weinheim (Bergstraße) Hauptbahnhof|Weinheim (Bergstr) Hbf]] – [[Heidelberg Hauptbahnhof|Heidelberg Hbf]] – [[Bahnhof Wiesloch-Walldorf|Wiesloch-Walldorf]] – [[Bahnhof Bruchsal|Bruchsal]] – [[Karlsruhe Hauptbahnhof|Karlsruhe Hbf]]
| 2-Stunden-Takt
|-
| {{Bahnlinie|ICE|50|ICE}} || [[Dresden Hauptbahnhof|Dresden Hbf]] – [[Leipzig Hauptbahnhof|Leipzig Hbf]] – Erfurt Hbf – [[Bahnhof Eisenach|Eisenach]] - [[Bahnhof Fulda|Fulda]] – Frankfurt (Main) Hbf – Darmstadt Hbf – '''Bensheim''' – [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheim Hbf]] – [[Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof|Neustadt (Weinstr) Hbf]] – [[Kaiserslautern Hauptbahnhof|Kaiserslautern Hbf]] – [[Homburg (Saar) Hauptbahnhof|Homburg (Saar) Hbf]] – [[Saarbrücken Hauptbahnhof|Saarbrücken Hbf]]
| ein Zugpaar
|-
|| {{Bahnlinie|ICE|62|ICE}} || Frankfurt (Main) Hbf – Darmstadt Hbf – '''Bensheim''' – Weinheim (Bergstr) Hbf – Heidelberg Hbf – Stuttgart Hbf – [[Ulm Hauptbahnhof|Ulm Hbf]] – [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Augsburg Hauptbahnhof|Augsburg Hbf]] – [[München Hauptbahnhof|München Hbf]] (– [[Bahnhof München Ost|München Ost]] – [[Bahnhof Rosenheim|Rosenheim]] – [[Bahnhof Prien am Chiemsee|Prien am Chiemsee]] – [[Bahnhof Traunstein|Traunstein]] – [[Bahnhof Freilassing|Freilassing]] – [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburg Hbf]] – [[Bahnhof Golling-Abtenau|Golling-Abtenau]] – [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]] – [[Bahnhof St. Johann im Pongau|St. Johann im Pongau]] – [[Bahnhof Schwarzbach-St. Veit|Schwarzbach-St. Veit]] – [[Bahnhof Dorfgastein|Dorfgastein]] – [[Bahnhof Bad Hofgastein|Bad Hofgastein]] – [[Bahnhof Bad Gastein|Bad Gastein]] – [[Bahnhof Mallnitz-Obervellach|Mallnitz-Obervellach]] – [[Bahnhof Spittal-Milstättersee|Spittal-Milstättersee]] – [[Villach Hauptbahnhof|Villach Hbf]] – [[Klagenfurt Hauptbahnhof|Klagenfurt Hbf]] – [[Graz Hauptbahnhof|Graz Hbf]])
| 2-Stunden-Takt
|-
|}

=== Regionalverkehr und S-Bahn ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
! Takt
{{Linienverlauf SPNV RMV 6X|0}}
|-
| {{Bahnlinie|RB|63}}
| '''Bensheim''' – [[Bahnhof Lorsch|Lorsch]] – Riedrode – [[Bahnhof Bürstadt|Bürstadt]] – Hofheim (Ried) – [[Worms Hauptbahnhof|Worms Hbf]]
| 60 min
{{Linienverlauf SPNV RMV 6X|8}}
{{Linienverlauf S-Bahn Rhein-Neckar|5|Teilstrecke=Ost}}
|}

== Busbahnhof ==
[[Datei:Bensheimer Busbahnhof- Richtung Frankfurt am Main (Nord) 20.3.2009.JPG|miniatur|Der Bensheimer Busbahnhof]]

Vor dem Empfangsgebäude des Bensheimer Bahnhofs befindet sich der überdachte [[Busbahnhof]] mit sieben Haltestellen und Verbindungen in die Bensheimer Stadtteile per Citybus sowie ins [[Lautertal (Odenwald)|Lautertal]], nach [[Bürstadt]], [[Heppenheim (Bergstraße)|Heppenheim]], [[Seeheim-Jugenheim|Jugenheim]] und [[Lorsch]] per Linienbus.

== Wanderwege ==

Direkt vor dem Bensheimer Bahnhof starten die vier kommunalen Rundwanderwege Bensheims:
* B1: Kirchbergweg,
* B2: Hohbergweg,
* B3: Rickenbruchweg,
* B4: Gronauweg.

== Literatur ==
* Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): ''Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen.'' (= [[Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland]]). Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 72.
* Manfred Seiler: ''Bensheim.'' In: Oliver Strüber [vorm. [[Erich Preuß]]] (Hrsg.): ''Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe'' (= 108. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2012, {{ISSN|0949-2127}} (1 Bl., 4 S.).

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* {{DenkXweb|objekt=28882|titel=Bahnhof Bensheim}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Bensheim}}

[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]
[[Kategorie:Bahnhof der S-Bahn Rhein-Neckar]]
[[Kategorie:Bauwerk in Bensheim]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Bensheim]]
[[Kategorie:Erbaut 1846]]
[[Kategorie:Main-Neckar-Eisenbahn]]
[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Bergstraße]]

Bahnhof Bensheim - Versionsgeschichte