imported>Uliraush: /* Gleise und Bahnsteige */ gestrafft/korr.

2025-12-03T20:19:05Z

Gleise und Bahnsteige: gestrafft/korr.

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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = Beienheim
| Bild = Horlofftalbahn Bf Beienheim GTW2-6.jpg
| Bildtext = Bahnsteige im Bahnhof Beienheim
| Kategorie = 6
| Lage = Trennungsbahnhof
| Bauform =
| Bahnsteiggleise = 3
| Abkürzung = FBEI
| IBNR = 8000851
| Bahnhof.de ID = Beienheim
| Eröffnung = 1. Oktober 1897
| Stilllegung =
| Architekt =
| Architekt_Bezeichnung =
| Baustil =
| Gemeinde = Reichelsheim (Wetterau)
| Breitengrad = 50.359068
| Längengrad = 8.821079
| Region-ISO = DE-HE
| Höhe =
| Höhe-Art =
| Höhe-Bezug =
| Strecken = * [[Bahnstrecke Beienheim–Schotten|Beienheim–Schotten]] <small>(km −0,276)</small>
* [[Bahnstrecke Friedberg–Mücke|Friedberg–Mücke]] <small>(km 6,23)</small>
}}

Der '''Bahnhof Beienheim''' ist ein [[Trennungsbahnhof]] im Stadtteil [[Beienheim]] der [[Hessen|hessischen]] Stadt [[Reichelsheim (Wetterau)]]. Er liegt am Südrand des Ortes.

== Geschichte ==
=== Empfangsgebäude ===

Das [[Empfangsgebäude]] wurde um das Jahr 1900 an den 1897 in Betrieb genommenen Bahnstrecken [[Bahnstrecke Beienheim–Schotten|Beienheim–Schotten]] und [[Bahnstrecke Friedberg–Mücke|Friedberg–Mücke]] errichtet.<ref>{{Internetquelle |autor=Stephan Kannwischer |url=http://www.probahn-bus.org/cms/download.php?cat=20_Aktuell&file=Horlofftalbahn%20Pr%C3%A4sentation%20150830.pdf |titel=Horlofftalbahn: Perspektiven zur Wiederaufnahme des Bahnbetriebs auf dem Streckenabschnitt Wölfersheim–Hungen |werk=probahn-bus.org |hrsg=Arbeitsgemeinschaft Horlofftalbahn |seiten=3 |format=PDF |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304190052/http://www.probahn-bus.org/cms/download.php?cat=20_Aktuell&file=Horlofftalbahn%20Pr%C3%A4sentation%20150830.pdf |archiv-datum=2016-03-04 |abruf=2023-01-15}}</ref> Im Gebäude befinden sich ein [[Wartehalle|Warteraum]] sowie Diensträume, u. a. für den [[Fahrdienstleiter]] des [[Mechanisches Stellwerk|mechanischen Stellwerks]].

=== Gleise und Bahnsteige ===

Der Beienheimer Bahnhof hat drei Bahnsteiggleise. Vom [[Bahnsteig#Hausbahnsteig|Hausbahnsteig]] an Gleis 1 fahren in der Regel die Züge auf dem verbliebenen Teilstück [[Friedberg (Hessen)|Friedberg]]–[[Wölfersheim]]-[[Södel]] der einst bis nach [[Bahnhof Mücke (Hess)|Mücke]] im [[Vogelsberg]] führenden Bahnstrecke Friedberg–Mücke. Die Züge zwischen [[Bahnhof Nidda|Nidda]] und [[Bahnhof Friedberg (Hessen)|Friedberg]] fahren von den nur gegen Bahnsteigkanten aufgeschütteten [[Bahnsteig]]en an den Gleisen 2 und 3.

== Verkehr ==
[[Datei:Bahnhof Beienheim EG S 2021.jpg|mini|[[Empfangsgebäude]] mit [[Gleis]]en aus Richtung Südwest]]
[[Datei:Bahnhof Beienheim EG+WC N 2021.jpg|mini|Empfangsgebäude Bahnhof Beienheim in der [[Wetterau]], Straßenseite aus Richtung Nord, mit Nebengebäude]]

Der Bahnhof Beienheim ist seit seiner Eröffnung [[Eisenbahnknoten]]punkt. Zu Beginn konnte auf der einen Strecke von Friedberg über Wölfersheim, [[Bahnhof Hungen|Hungen]] und [[Bahnhof Laubach|Laubach]] bis nach Mücke, wo Anschluss an die immer noch verkehrende [[Bahnstrecke Gießen–Fulda]] bestand, gefahren werden. 1958 wurde die Strecke auf [[Freienseen]], 1959 auf [[Hungen]] und 2003 auf Wölfersheim-Södel eingekürzt.

Auf der anderen Strecke konnte bis zum 29. November 1959 bis [[Schotten (Stadt)|Schotten]] gefahren werden, seitdem nur noch bis Nidda.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
! Takt
{{Linienverlauf SPNV RMV 4X|7}}
{{Linienverlauf SPNV RMV 4X|8}}
|}

Am Beienheimer Bahnhof beginnt die Regionalbuslinie FB-57 nach [[Butzbach]].<ref>{{Internetquelle |autor=RMV |url=https://www.rmv.de/auskunft/bin/p2w/query-p2w.exe/dn?ld=14.205&protocol=https:&whichTask=hst&seqnr=1&ident=2m.016739205.1620803177&CMS_AppId=Aushangfahrplan1&whichTask=hst&p2wType=st&id=zskc.dmgm.gxxf.g2cs&pfmodus=4&&selectAhfMode=hst&currentAhfMode=hst |titel=Haltestellenaushang nach Linien |titelerg=Beienheim Bahnhof |abruf=2021-05-12}}</ref> Des Weiteren gibt es eine [[Park and Ride|P+R]]-Anlage.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bahnhof.de/bahnhof-de/bahnhof/Beienheim-1029354 |titel=Bahnhof Beienheim |werk=bahnhof.de |hrsg=DB Station&Service AG |abruf=2021-02-16}}</ref>

== Modernisierung ==
Es ist ein Umbau des Bahnhofs in Planung, bei dem ein neuer Mittelbahnsteig gebaut wird und die Bahnsteige für einen höhengleichen, [[barrierefrei]]en Ein- und Ausstieg ausgebaut werden. Außerdem soll durch den Umbau samt Modernisierung ([[Elektronisches Stellwerk]]) der Leit- und Sicherungstechnik das Vereinigen und Flügeln ermöglicht werden, sodass bei Fahrten zwischen Wölfersheim und Friedberg der teilweise notwendige Umstieg entfallen kann.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://pro-bahn-hessen.de/?p=3032 |titel=Bahnhof Beienheim in der Wetterau wird bis 2022 umgebaut und erhält Koppelungs- und Flügelungsmöglichkeit |werk=pro-bahn-hessen.de |hrsg=PRO BAHN Landesverband Hessen e.V. |datum=2016-02-16 |abruf=2021-02-16}}</ref> Voraussichtlicher Baubeginn ist 2025.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce |url=https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/wetteraukreis |titel=BauInfoPortal |sprache=de |abruf=2023-01-15}}</ref> Im Rahmen des Umbaus ist im Bahnhof Reichelsheim (Wetterau) die Errichtung eines ESTW geplant, welches dann die Bahnanlagen im Bahnhof Beienheim steuern wird. Dadurch entfällt der bisher zum Einsatz kommende [[Zugleitbetrieb]] zwischen Beienheim und Nidda.<ref name=":0" />

== Literatur ==
* ''Signal & Technik zu Besuch in... Beienheim – Nahezu klassisch. Über die Signalausstattung des Bahnhofs Beienheim in Hessen''. In: ''DREHSCHEIBE 322'', Heft 6/22, Sept./Okt., S. 107–110.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bahnhof Beienheim}}
* [https://www.fremo-net.eu/index.php?id=1661 Gleisplan des Bahnhofs]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof im Wetteraukreis|Beienheim]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Beienheim]]
[[Kategorie:Bauwerk in Reichelsheim (Wetterau)]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Reichelsheim (Wetterau)]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren]]

Bahnhof Beienheim - Versionsgeschichte

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