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2024-05-07T15:51:07Z

HC: Ergänze Kategorie:Schienenfahrzeug (Hanomag)

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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Badische VIII a
| Farbe1= FFDD00
| Farbe2= FF0000
| Abbildung= Badische VIIIa.png
| Name= Gattung VIIIa
| Nummerierung= 344–355
| Hersteller= [[Hanomag]]
| Baujahre= 1875
| Ausmusterung= bis 1925
| Anzahl= 12
| Achsformel=
| Bauart= D n2
| Gattung=
| Spurweite= 1.435 mm
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Bremsverzögerung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 45 km/h
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 15.682 mm
| Länge=
| Höhe= 4400 mm
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand= 2924 mm
| RadstandMitTender= 10155 mm
| Leermasse= 45,6 t
| Dienstmasse= 52,4 t
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse= 52,4 t
| Radsatzfahrmasse= 12,9 t
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse= Schraubenbremse am Tender
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| Zylinderanzahl= 2
| Zylinderdurchmesser= 530 mm
| Kolbenhub= 635 mm
| Kuppelraddurchmesser= 1.220 mm
| Kessel=
| Kessellänge=
| Kesseldruck= 9 bar
| AnzahlHeizrohre= 237
| AnzahlRauchrohre=
| Heizrohrlänge= 5060 mm
| Rostfläche= 2,00 m²
| Strahlungsheizfläche= 8,20 m²
| Rohrheizfläche= 173,30 m²
| Überhitzerfläche=
| Verdampfungsheizfläche= 181,50 m²
| IndizierteLeistung=
| Steuerungsart= Allan
| Zylinderdruck=
| Tenderbauart= 3 T 11,5
| DienstmasseTender=
| Wasser= 11,5 m³
| Brennstoff=
}}

Die [[Dampflokomotive]]n der Gattung '''VIIIa''' waren [[Lokomotive|Güterzuglokomotiven]] der [[Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen|Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen]].

Für den Einsatz auf der [[Schwarzwaldbahn (Baden)|Schwarzwaldbahn]] sowie den Strecken im [[Odenwald]] mit bis zu 12 ‰ Steigung wurden stärkere Lokomotiven benötigt, da die dreifach-gekuppelten Lokomotiven der Gattungen [[Badische VII a|VII a]] und [[Badische VII b|VII b]] an ihre Leistungsgrenzen kamen.

Man bestellte deshalb bei [[Hanomag]] zwölf vierfach-gekuppelte Lokomotiven. Um auf den kurvenreichen Strecken ein gutes Fahrverhalten zu erreichen, wurden die vier Achsen eng aneinandergerückt, trotzdem musste die letzte Achse etwas Seitenspiel erhalten.

Obwohl die Lokomotiven die in sie gesteckten Erwartungen erfüllten, erfolgte kein Nachbau. Durch den Einsatz von Verbundtriebwerken in Verbindung mit getrennten Radgruppen war die Konstruktion von Maschinen mit einer besseren Bogenläufigkeit möglich. Bis 1923 waren alle Lokomotiven ausgemustert.

== Konstruktive Merkmale ==

Die Lokomotiven verfügten über einen innenliegenden Blechrahmen. Der große Dampfdom saß auf dem vorderen Kesselschuss des Langkessels und besaß ein Federwaagensicherheitsventil. Die Feuerbüchse besaß eine glatte äußere Wandung und somit erreichte man eine Rostbreite von 1,33 m. Um die notwendige Rostfläche von 2 m² zu erreichen, braucht der Rost nur 1,5 m lang zu sein. Mit einer Rohrlänge von 5,06 m besaßen die Maschinen den damals längsten Kessel in Deutschland.

Das Zweizylinder-Nassdampftriebwerk mit innenliegender Allan-Steuerung war außenliegend und waagerecht angeordnet. Die [[Kolbenstange]]n reichten bei einer badischen Lokomotive erstmals durch die vorderen Zylinderdeckel. Der Antrieb erfolgte auf die dritte Kuppelachse.

Die Federung erfolgte durch über den Achslagern liegende Blattfedern die mit Ausgleichshebeln verbunden waren. Anfänglich besaßen die Lokomotiven einen Trommelsandkasten, der die erste Kuppelachse sandete. Diesen ersetzte man durch einen Sandkasten auf der Mitte des Langkessels, der die dritte Achse sandete.

Ausgestattet waren die Loks mit [[Schlepptender]]n der Bauart 3 T 11,5 oder 3 T 7,29.

== Literatur ==
* Hermann Lohr, Georg Thielmann: ''Lokomotiv-Archiv Baden''. transpress, Berlin 1988, ISBN 3344002104
{{Navigationsleiste Deutsche Dampflokomotiven}}

{{SORTIERUNG:Badische 008 A}}
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge D]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Badische Staatseisenbahnen)|#:::008 A]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Hanomag)]]

Badische VIII a - Versionsgeschichte

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