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2025-06-21T19:38:30Z

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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=D81E05
|Farbe2=FFFFFF
|Baureihe=ABDeh 6/6 – BDeh 6/6
|Abbildung=19940723K126-08 Täsch.jpg
|Name=BDeh 6/6 hinten im Pendelzug in Täsch
|Nummerierung=2031–2032

|Hersteller=[[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]]/[[SIG Combibloc Group|SIG]]/[[Société Anonyme des Ateliers de Sécheron|SAAS]]
|Baujahre=1960
|Ausmusterung=2005–2006
|Anzahl=2
|Achsformel=Bo'zz Bo'zz Bo'zz
|Gattung=
|Spurweite=1000 mm
|Treibraddurchmesser=
|VorneLaufraddurchmesser=
|HintenLaufraddurchmesser=
|AussenLaufraddurchmesser=
|InnenLaufraddurchmesser=
|Laufraddurchmesser=
|Anfahrzugkraft=
|Bremskraft=
|Beschleunigung=
|Bremsverzögerung=
|Leistungskennziffer=
|Höchstgeschwindigkeit=55 km/h ([[Adhäsion]])<br/>30 km/h ([[Zahnstange]])
|LängeÜberKupplung=
|LängeÜberPuffer=32'300 mm
|Länge=
|Höhe=
|Breite=
|Drehzapfenabstand=
|AchsabstandDerFahrgestelle=2'730 mm
|FesterRadstand=
|Kuppelachsradstand=
|Gesamtradstand=
|Leermasse=
|Dienstmasse=71,5 t
|Reibungsmasse=
|Radsatzfahrmasse=
|Antrieb=elektrisch
|Geschwindigkeitsmesser=
|Steuerung=
|Übersetzungsstufen=
|Kupplungstyp=[[Mittelpufferkupplung]]
|Bremsen=
|Zugheizung=
|Lokbremse=
|Zugbremse=
|Zugsicherung=
|Halbmesser=
|Besonderheiten=
|Anmerkung=

|Stromsystem=11 [[Volt|kV]], 16,7 [[Hertz (Einheit)|Hz]] [[Wechselstrom|~]]
|Stromübertragung=[[Oberleitung]]
|Kurzzeitleistung=
|Stundenleistung=882 [[Watt (Einheit)|kW]]
|Dauerleistung=
|Stundenzugkraft=112 [[Newton (Einheit)|kN]]
|Dauerzugkraft=
|AnzahlFahrmotoren=
|Fahrstufenschalter=

|Zahnradsystem=Abt
|ZR-Zylinderdurchmesser=
|ZR-Kolbenhub=
|Antriebszahnräder=
|Bremszahnräder=
|GrößeZahnrad=
|Beharrungsbremse=
|Gefälle=

|Raddurchmesser=
|Sitzplätze=92
|Stehplätze=
|Fußbodenhöhe=
|Niederfluranteil=
|Klassen=bis 1981/82 1. und 2. Klasse, seitdem nur 2.
|Nutzmasse=
|Lademasse=
|Ladelänge=
|Ladebreite=
|Ladehöhe=
|Ladefläche=
|Laderaum=
|Betriebsart=
}}
Die '''ABDeh 6/6''', ab 1981/82 '''BDeh 6/6''', sind [[Zahnradbahn|Zahnrad]]-[[Elektrotriebwagen]] der [[Brig-Visp-Zermatt-Bahn]] (BVZ) bzw. der Nachfolgerin [[Matterhorn-Gotthard-Bahn]] (MGB).

Ende der 1950er Jahre verzeichnete die BVZ einen starken Verkehrszuwachs, weshalb sie neue Fahrzeuge beschaffte. Die 1960 ausgelieferten ABDeh 6/6 hatten dabei gegenüber den damals aktuellen [[MGB HGe 4/4 I|HGe 4/4]] die Vorteile, als Personentriebwagen auch ohne Wagen als Personenzug eingesetzt werden zu können, sowie einer höheren Anhängelast von 125 t, die durch mehr angetriebene Achsen sichergestellt wurde, da die Zugkraft pro Achse durch die Zahnstange nicht mehr erhöht werden konnte. Die beiden [[Wagenkasten|Wagenkästen]] sind über je zwei Seitenstützen auf die äußeren Drehgestelle sowie über je eine Mittelstütze gemeinsam auf dem mittleren [[Jakobsdrehgestell]] aufgestützt. Hinter dem Führerstand schloss sich auf [[Brig]]er Seite ein Erste-Klasse-Abteil, auf [[Zermatt]]er Seite ein Gepäckabteil an. Bei beiden Wagenkästen ging es weiter mit einem Apparateraum und der Toilette, dann der Einstiegsplattform und bis zur Triebwagen-Mitte mit dem Zweite-Klasse-Abteil. Die Triebwagen haben [[Kardanwelle]]n und Winkel-Achsgetriebe. Der [[Transformator]] befindet sich über der Einstiegsplattform.

1965 wurden die drei [[BVZ ABDeh 8/8|ABDeh 8/8]] als Nachbestellung der ABDeh 6/6 ausgeliefert. 1981/82 wurden die beiden Triebwagen umgebaut und aufgrund der jetzt fehlenden ersten Klasse als BDeh 6/6 umbezeichnet. Fortan wurden sie bis zur Beschaffung der [[MGB BDSeh 4/8|BDSeh 4/8]] im Pendelzugverkehr zwischen [[Täsch]] und Zermatt eingesetzt. In den Jahren 2005 (2032) und 2006 (2031) wurden die Triebwagen ausrangiert und abgebrochen.

== Siehe auch ==

* [[Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik|Produktionsliste der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik SLM]]

== Quellen ==

*{{Literatur
|Autor = Hans-Bernhard-Schönborn
|Titel = Schweizer Triebfahrzeuge
|Verlag = GeraMond
|Jahr = 2004
|Seiten = 86–87
|ISBN = 3-7654-7176-3
}}
*{{Literatur
|Autor = Theo Stolz
|Titel = Triebfahrzeuge der Schweiz
|Verlag = Minirex
|Ort=Luzern
|Jahr = 2007
|Seiten = 160
|ISBN = 3-907014-31-6
}}

{{Navigationsleiste MGB-Fahrzeuge}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Brig-Visp-Zermatt-Bahn)|ABDeh 6/6]]
[[Kategorie:Elektrotriebwagen für Wechselstrom 11 kV 16,7 Hz]]
[[Kategorie:Zahnradelektrotriebwagen]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Industrie-Gesellschaft)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Sécheron)]]

BVZ ABDeh 6/6 - Versionsgeschichte

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