https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BTR-40BTR-40 - Versionsgeschichte2026-06-04T20:46:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BTR-40&diff=911053&oldid=previmported>Johannes Maximilian: Änderungen von Tonetaronn (Diskussion) auf die letzte Version von Aka zurückgesetzt2025-07-24T17:56:26Z<p>Änderungen von <a href="/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/Tonetaronn" title="Spezial:Beiträge/Tonetaronn">Tonetaronn</a> (<a href="/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Tonetaronn&action=edit&redlink=1" class="new" title="Benutzer Diskussion:Tonetaronn (Seite nicht vorhanden)">Diskussion</a>) auf die letzte Version von <a href="/index.php?title=Benutzer:Aka&action=edit&redlink=1" class="new" title="Benutzer:Aka (Seite nicht vorhanden)">Aka</a> zurückgesetzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox AFV<br />
| Name = BTR-40<br />
| Bild = BTR-40-latrun-2.jpg<br />
| Beschreibung = Sowjetischer BTR-40<br />
| Besatzung = 2 (Kommandant, Fahrer) + max. 9 Infanteristen<br />
| Länge = 5 m<br />
| Breite = 1,9 m<br />
| Höhe = 1,83 m<br />
| Gewicht = 5,3 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]<br />
| Panzerung = 6–8 mm<br />
| Hauptbewaffnung = 1 × 7,62-mm-Maschinengewehr [[Gorjunow SG-43]]<br />
| Sekundärbewaffnung = keine<br />
| Motor = GAS-40<br />
| Leistung = 78 PS (58 kW)<br />
| Federung = 4 × 4, Blattfedern<br />
| Höchstgeschwindigkeit = 80 km/h<br />
| KGR = 14,7 PS/Tonne<br />
| Reichweite = 285 km<br />
}}<br />
<br />
'''BTR-40''' ({{RuS|БТР-40}}) war ein [[Sowjetunion|sowjetischer]] [[Transportpanzer]] aus den 1950er-Jahren. BTR steht für {{RuS|Бронетранспортёр}} (deutsche [[Transkription (Schreibung)|Transkription]]: ''[[Bronetransportjor|Bronjetransportjor]]'', übersetzt: gepanzertes Transportfahrzeug). In der [[Nationale Volksarmee|Nationalen Volksarmee]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] und Volkspolizei-Bereitschaften wurde der [[Radpanzer]] als '''Schützenpanzerwagen 40''', kurz '''SPW-40''', geführt.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Nach Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] entwickelte die militärische Führung der UdSSR das Konzept der mechanisierten Infanterie. Grundsätzlich wurden dafür neue gepanzerte Fahrzeuge benötigt. Neben dem [[BTR-152]] wurde als leichteres Fahrzeug der BTR-40 ([[GABTU-Index|Objekt]] 141) entwickelt. Der BTR-40 erwies sich als ungenügend bezüglich seiner Fahreigenschaften im Gelände. Sehr wohl war das Fahrzeug aber bedingt als Aufklärungsfahrzeug geeignet. Weitere Versionen waren beispielsweise Befehlsfahrzeuge, Krankenwagen und Munitionstransporter. Der BTR-40 war bei Feldeinheiten wenig beliebt, im Polizeieinsatz auf befestigten Straßen konnte er dagegen seine Vorteile als kleines, wendiges und schnelles Gefährt besser zur Geltung bringen. Zudem wurde das Fahrzeug in alle Länder des [[Warschauer Pakt]]es geliefert sowie an viele verbündete Staaten der UdSSR.<br />
<br />
Basierend auf dem BTR-40 wurden als Nachfolger die amphibischen Spähpanzer '''SPW-40 P1''' [[BRDM-1]] sowie '''SPW-40 P2''' [[BRDM-2]] entwickelt.<ref>[http://panzerregiment4.de/?p=73 Panzerregiment 4]</ref><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
Datei:BTR-40 Budapest 1956.jpg|BTR-40 1956 in Budapest ([[Ungarischer Volksaufstand]])<br />
Datei:East German Soldier - Flickr - The Central Intelligence Agency (1).jpg|BTR-40 1961 in Berlin am [[Brandenburger Tor]]<br />
Datei:Royalists on armored car.jpg|Erbeuteter BTR-40 in Ägypten (zwischen 1962 und 1967)<br />
</gallery><br />
<br />
== Technik ==<br />
Der BTR-40 basiert auf dem Fahrgestell des LKW [[GAS-63]], von dem Motor, Kraftübertragung, Fahrwerk und Teile der elektrischen Anlage übernommen wurden.<ref name="Siegert-21">[[Jörg Siegert]]: ''Panzer der NVA, Radfahrzeuge 1956–1990.'' 2. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03016-9, Seite 21</ref> Das Fahrzeug verfügt nicht über eine Reifendruckanlage, eine [[ABC-Schutz]]anlage fehlt. Das einzelne 7,62-mm-[[Maschinengewehr]] war auf einer verschiebbaren Lafette über dem Fahrerraum angebracht.<ref name="Siegert-21" /><br />
<br />
<gallery mode="packed"><br />
Datei:BTR-40 inside.jpg|Innenansicht<br />
Datei:Military Vehicle Technology Foundation (7999763235).jpg|BTR-40, Variante für [[Israelische Verteidigungsstreitkräfte|Israel]]<br />
Datei:BTR-40-latrun-3.jpg|Rückansicht<br />
Datei:БТР-40 железнодорожный Хабаровск 7 мая 2015 ф1.JPG|BTR-40 als [[Zweiwegefahrzeug]]<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Philip Trewhitt: ''Panzer.'' Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005, ISBN 3-7043-3197-X.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://btr40.tripod.com/ Website über den BTR-40]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste GAZ-Modelle<br />
|Navigationsleiste Sowjetische Transport-, Schützen- und Spähpanzer-Modelle 1945–1991<br />
|Navigationsleiste Radpanzer}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Btr 040}}<br />
[[Kategorie:Sowjetisches Militärfahrzeug]]<br />
[[Kategorie:Transportpanzer]]<br />
[[Kategorie:Radpanzer]]<br />
[[Kategorie:Gorkowski Awtomobilny Sawod]]<br />
[[Kategorie:Abkürzung|BTR40]]<br />
[[Kategorie:Technik und Bewaffnung (NVA)]]<br />
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)]]</div>imported>Johannes Maximilian