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	<title>BTR-152 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T13:10:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BTR-152&amp;diff=910957&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Druschba 4: kk</title>
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		<updated>2025-12-26T01:30:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox AFV&lt;br /&gt;
| Name = BTR-152&lt;br /&gt;
| Bild = Schützenpanzerwagen SPW 152 W1.JPG&lt;br /&gt;
| Beschreibung = Ein restaurierter BTR-152 (2012)&lt;br /&gt;
| Besatzung = 2 (Kommandant, Fahrer) + 17 Infanteristen&lt;br /&gt;
| Länge = 6,55 m&lt;br /&gt;
| Breite = 2,32 m&lt;br /&gt;
| Höhe = 2,41 m&lt;br /&gt;
| Gewicht = 8,6 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]&lt;br /&gt;
| Panzerung = 6–14 mm&lt;br /&gt;
| Hauptbewaffnung = 1 × 7,62-mm-Maschinengewehr [[Gorjunow SG-43]]&lt;br /&gt;
| Sekundärbewaffnung = keine&lt;br /&gt;
| Motor = 6-Zylinder-Benzinmotor SIS-123W, 5550 cm³&lt;br /&gt;
| Leistung = 82 kW (110 PS) bei 3000/min&lt;br /&gt;
| Federung = -&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit = 65 km/h&lt;br /&gt;
| KGR = 19 PS/Tonne&lt;br /&gt;
| Reichweite = 650 km&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|БТР-152}}), gelegentlich auch als SIS-152 bezeichnet, ist ein [[Mannschaftstransportwagen (Militär)|Schützenpanzerwagen]] des [[Sowjetunion|sowjetischen]] Herstellers [[Sawod imeni Lichatschowa|Sawod imeni Stalina]], kurz SIS. BTR ist die Abkürzung für {{ruS|Бронетранспортёр}} (&amp;#039;&amp;#039;[[Bronetransportjor|bronjetransportjor]]&amp;#039;&amp;#039;), deutsch: &amp;#039;&amp;#039;gepanzerter Transporter&amp;#039;&amp;#039;. In der [[Nationale Volksarmee|Nationalen Volksarmee]] und in den [[Volkspolizei-Bereitschaften]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] wurde der [[Radpanzer]] als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schützenpanzerwagen 152&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SPW-152&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) geführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der BTR-152 wurde im Jahr 1951 von der [[Sowjetarmee]] als Standard-Schützenpanzer der [[Motorisierte Schützentruppen|motorisierten Schützentruppen]] eingeführt. Grundlage waren die Erfahrungen aus dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Deutsche [[Panzergrenadier]]e begleiteten mit dem [[Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251]] die Panzertruppe in den Kampf und waren so vor [[Handfeuerwaffe]]nbeschuss geschützt, bis sie selbst ins Gefecht eingriffen. Die sowjetische Führung erkannte den Vorteil dieses Konzeptes. Im Rahmen des [[Leih- und Pachtgesetz]]es lieferten die USA zahlreiche M2- und [[M3 (Halbkettenfahrzeug)|M3-Halbkettenfahrzeuge]] an die Rote Armee. Die Entwicklung eines eigenen gepanzerten Transporters während des Krieges wurde jedoch zugunsten der Panzerproduktion zurückgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Radpanzer BTR-152 wurde als Massenprodukt entworfen und an zahlreiche Staaten des [[Warschauer Pakt]]es geliefert. Auch bei den sowjetischen Verbündeten im Nahen Osten kam er zum Einsatz. [[Israel]] erbeutete im [[Sechstagekrieg]] und [[Jom-Kippur-Krieg]] so große Mengen, dass eine Weiterverwendung bei den [[Israelische Streitkräfte|israelischen Streitkräften]] sinnvoll war. Der BTR-152 wurde daher dort unter anderem als Träger für die [[TCM-20]]-[[Flugabwehrkanone]] verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den meisten Nutzerländern wurde der BTR-152 inzwischen ausgemustert oder den Reservekräften zugeordnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
Der BTR-152 basiert auf dem Fahrgestell des Lastwagens [[ZIS-151]]. Das Chassis des 6×6-Lkw wurde vollständig gepanzert, Front und Kühler erinnerten dabei stark an die von den USA gelieferten Schützenpanzer. Die Panzerung bot Schutz vor Beschuss aus [[Handfeuerwaffe]]n und gegen Splitterwirkung. Die Fahrleistungen waren vor allem im Gelände mangelhaft. Bereits nach kurzer Zeit wurden fast alle im Dienst befindlichen Fahrzeuge auf das Fahrgestell des [[ZIL-157]] umgerüstet. Der Hersteller war im Zuge der [[Entstalinisierung]] 1956 in Sawod imeni Lichatschowa (SIL) umbenannt worden. Mit der Umrüstung verbunden war die Einführung größerer Reifen und einer zentralen [[Reifendruckregelanlage|Luftdruckregelanlage]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versionen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sowjetunion ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1950) Grundversion, basierend auf dem [[ZIS-151]]&amp;lt;ref&amp;gt;[https://русская-сила.рф/guide/army/ta/btr152.shtml БТР-152 КОЛЕСНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР] (russisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1951) Version zur leichten Flugabwehr mit [[ZPU-2]] oder [[ZPU-4]] Maschinengewehren&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152B&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1952) Version als Artillerie-Kommando-Fahrzeug mit Winde und externer [[Reifendruckregelanlage]]&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152S&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Version als Funkpanzer&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152W&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1955) Grundversion, basierend auf dem [[ZIL-157]]&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152D&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Identische Ausführung wie BTR-152A auf Basis der W-Version&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152I&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Version als Artillerie-Kommando-Fahrzeug&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152S&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Kommando- und Fernmeldefahrzeug für die Infanterietruppe&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152W1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1957) – Modernisierte Variante mit Infrarotnachtsichtgeräten und verbesserte Reifendruckregelanlage&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152K&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (1959) – Version mit gepanzertem Dach, reduzierte Transportkapazität von 18 auf 13 Mann, auch als Ambulanzversion&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Identische Ausführung wie BTR-152A auf Basis der W1-Version&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152U&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Version als Kommandostand mit erhöhtem Dachaufbau&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152W2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Modernisierte W-Version ohne Winde und mit interner Reifendruckregelanlage&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152B1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Version als Artillerie-Kommando-Fahrzeug mit Winde und ТВН-2-Nachtsichtgerät&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152W3&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Modernisierte W-Version mit Winde, Infrarotscheinwerfern und interner Reifendruckregelanlage&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-E152W&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Experimentalversion mit einem zweiten Paar Reifen vorn um die Straßentauglichkeit zu verbessern&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Volksrepublik China ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Type 56&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Chinesische Version des BTR-152&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Deutsche Demokratische Republik ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SPW-152&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – DDR-Version des BTR-152, auch als Ambulanz&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;SPW-152U&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – DDR-Version des BTR-152U&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Israel ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152 TCM-20&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Erbeutete Fahrzeuge wurden mit [[TCM-20]], einem Turm mit zwei 20-mm-Maschinenkanonen, ausgerüstet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Libanon ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152 ZU-23-2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Version wurde mit einem [[23-mm-Flugabwehrkanone SU-23|ZU-23-2]]-Flugabwehrgeschütz ausgerüstet&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BTR-152 ARV&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Version mit einem Kranhaken auf dem Heck zur Bergung von Fahrzeugen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzerstaaten (Auswahl) ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-1990-0112-028, Neubrandenburg, Verschrottung von Schützenpanzern.jpg|mini|SPw-152 der [[Kampfgruppen der Arbeiterklasse|Betriebskampfgruppen]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] warten 1990 auf ihre Verschrottung]]&lt;br /&gt;
[[Datei:BTR-152-ARV-latrun-3.jpg|mini|BTR-152 als Bergefahrzeug der [[Südlibanesische Armee|Südlibanesischen Armee]], Israelisches Panzermuseum [[Latrun]] 2005]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;column-width:15em; column-count:3&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* {{EGY}}&lt;br /&gt;
* {{ALB}} (nur Planung)&lt;br /&gt;
* {{AGO}}&lt;br /&gt;
* {{BGR}}&lt;br /&gt;
* {{GDR|2=DDR}}&lt;br /&gt;
* {{ISR}}&lt;br /&gt;
* {{JOR}}&lt;br /&gt;
* {{YUG}}&lt;br /&gt;
* {{CUB}}&lt;br /&gt;
* {{NAM}}&lt;br /&gt;
* {{POL}}&lt;br /&gt;
* {{ROU}}&lt;br /&gt;
* {{SUN}}&lt;br /&gt;
* {{SYR}}&lt;br /&gt;
* {{CSK}}&lt;br /&gt;
* {{HUN}}&lt;br /&gt;
* {{VNM}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Trivia ==&lt;br /&gt;
Am 17. April 1963 gelang [[Wolfgang Engels (Flüchtling)|Wolfgang Engels]] mit einem gestohlenen SPW-152 der [[Nationale Volksarmee|Nationalen Volksarmee]] die Flucht durch die [[Berliner Mauer]] an der [[Elsenstraße]] nach [[West-Berlin]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Philipp Hedemann |url=https://www.maz-online.de/brandenburg/mit-dem-russenpanzer-durch-die-mauer-BI23RXHBGEJ5OMPBHFGKWABMCU.html |titel=Mit dem Russenpanzer durch die Mauer |werk=www.maz-online.de |hrsg=Märkischen Allgemeinen Zeitung (MAZ) |datum=2018-04-15 |sprache=de |abruf=2025-07-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Philip Trewhit |Titel=Panzer |TitelErg=Die wichtigsten Kampffahrzeuge der Welt vom Ersten Weltkrieg bis heute |Auflage=6. |Verlag=Neuer Kaiserverlag |Ort=Klagenfurt |Datum=2005 |ISBN=978-3-7043-3197-7}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|BTR-152}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=http://btr152.com |titel=БТР-152 |abruf=2014-02-17 |sprache=ru |werk=btr152.com}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.panzerbaer.de/types/nva_spw_btr152-a.htm |titel=Schützenpanzerwagen SPW 152 (DDR) |autor=Andreas Richter |abruf=2014-02-17 |werk=panzerbaer.de}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Naviblock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste ZIL-Modelle&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Sowjetische Transport-, Schützen- und Spähpanzer-Modelle 1945–1991&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Btr 152}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sowjetisches Militärfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radpanzer]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Transportpanzer]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sawod imeni Lichatschowa|M BTR-152]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung|BTR152]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technik und Bewaffnung (NVA)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (6×6)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Druschba 4</name></author>
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