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BNB IIc - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= BNB&nbsp;IIc / kkStB&nbsp;128 / ČSD&nbsp;342.0<br />
| Farbe1= 8B0000<br />
| Farbe2= FFFFFF<br />
| Abbildung= KkStB 128 Jedlova historische Aufnahme.png<br />
| Name= historische Aufnahme aus dem Jahr 1910<br />
| Nummerierung= BNB IIc 181–186<br />kkStB 128.01–06<br />ČSD 342.001–006<br />
| Hersteller= [[Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|BMMF]]<br />
| Baujahre= 1905–1907<br />
| Ausmusterung= bis 1945<br />
| Anzahl= 6<br />
| Achsformel= <br />
| Bauart= 1'C h2<br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1.435 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1.522 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser= 840 mm<br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= <br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= 75 km/h<br />
| LängeÜberKupplung= <br />
| LängeÜberPuffer= 15.063 mm<br />
| Länge= 8.723 mm<br />
| Höhe= 4.560 mm<br />
| Breite= <br />
| Drehzapfenabstand= <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= 3.500 mm<br />
| Gesamtradstand= 5.850 mm<br />
| RadstandMitTender= 11.517 mm<br />
| Leermasse= 43,3 t<br />
| Dienstmasse= 47,8 t<br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= 37,2 t<br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= <br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= <br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= <br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= <br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Zylinderanzahl= 2<br />
| Zylinderdurchmesser= 500 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser= <br />
| HDZylinderdurchmesser= <br />
| Kolbenhub= 600 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser= <br />
| Kessel= <br />
| Kessellänge= <br />
| Kesseldruck= 12 [[Technische Atmosphäre|atm]]<br />
| AnzahlHeizrohre= 146<br />
| AnzahlRauchrohre= 18<br />
| Heizrohrlänge= <br />
| Rostfläche= 2,35 m²<br />
| Strahlungsheizfläche= 9,00 m²<br />
| Rohrheizfläche= 99,30 m²<br />
| Überhitzerfläche= 25,6 m²<br />
| Verdampfungsheizfläche= <br />
| IndizierteLeistung= <br />
| Steuerungsart= <br />
| Zylinderdruck= <br />
| Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 70|70]]<br />
| DienstmasseTender= <br />
| Wasser= <br />
| Brennstoff= <br />
}}<br />
<br />
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''BNB IIc''' war eine [[Personenzug]]-Lokomotivreihe der [[Böhmische Nordbahn|Böhmischen Nordbahn-Gesellschaft]] (BNB).<br />
<br />
Die BNB war die erste österreichische Hauptbahn, die [[Wilhelm Schmidt (Ingenieur)|Schmidtsche]] [[Heißdampf]]lokomotiven bestellte.<br />
Sie wurden ab 1905 bis 1907 von der [[Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik|Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik]] geliefert.<br />
Die BNB gab den sechs Lokomotiven die Reihenbezeichnung&nbsp;'''IIc''' und die Nummern&nbsp;'''181–186'''.<br />
<br />
Nach der Verstaatlichung der BNB 1908 ordneten die [[k.k. österreichische Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] (kkStB) sie als Reihe&nbsp;'''128''' ein.<br />
<br />
Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kam die Reihe vollständig zu den [[Československé státní dráhy|Tschechischen Staatsbahnen]] (ČSD), die sie als Reihe&nbsp;'''342.0''' bezeichneten und bis 1954 im Einsatz hatten.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* {{Literatur | Autor= [[Karl Gölsdorf]] | Titel= Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr= 1978 | ISBN= 3-900134-40-5 }}<br />
* {{Literatur | Autor = Helmut Griebl | Titel= ČSD-Dampflokomotiven | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr=1969 | Band= Teil 2 }}<br />
* {{Literatur | Autor= Johann Stockklausner | Titel= Dampfbetrieb in Alt-Österreich | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr= 1979 | ISBN= 3-900134-41-3 }}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10281-kkstb128.htm Lokstatistik Pospichal]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Böhmische Nordbahn-Gesellschaft)|BNB 2c]]<br />
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1C|BNB 2c]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik)]]</div>
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