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2026-02-18T22:53:47Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke= [[BMW i]]
| Modell= i8
| Bild= BMW i8 1X7A6840.jpg
| Bild zeigt= BMW i8
| Bezeichnung=
| von= 2013
| bis= 2020
| Klasse= [[Sportwagen]]
| Versionen= [[Coupé]], [[Roadster]]
| Motoren= [[Ottomotor]]: 1,5 Liter (170 kW) + [[Elektromotor]]: 96–105 kW
| Länge = 4689
| Breite = 1942
| Höhe = 1289–1291
| Radstand = 2800
| Gewicht = 1560–1670<ref>[https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i/i8-coupe/2017/technische-daten.html#tab-0 Technische Daten BMW i8 (auf bmw.de)], abgerufen am 11. April 2018.</ref>
| Vorgänger=
| Nachfolger=
}}

Der '''BMW i8''' (Entwicklungsbezeichnung '''l12''' für '''Coupé''', '''l15''' für '''Roadster'''<ref name="archiv-e">{{Internetquelle |autor=Alois Treichel |url=http://www.bmwarchiv.de/e-code |titel=BMW Fahrzeug Codes (Entwicklungscodes) |hrsg=bmwarchiv.de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180101232527/http://www.bmwarchiv.de/e-code |archiv-datum=2018-01-01 |abruf=2018-02-13}}</ref>) ist ein [[Plug-in-Hybrid]]-[[Sportwagen]] von [[BMW]]. Er war Teil der 2011 neu gegründeten Submarke [[BMW i]] und wurde über 20.500 mal gebaut. Die Produktion wurde 2020 mit der Auslieferung von achtzehn Fahrzeugen in Sonderlackierungen eingestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0309397DE/bmw-group-werk-leipzig-beendet-produktion-des-bmw-i8?language=de |titel=BMW Group Werk Leipzig beendet Produktion des BMW i8. |sprache=de |abruf=2020-11-20}}</ref>

== Von der Konzeptstudie zur Serienfertigung ==
Das vorausgehende [[Konzeptfahrzeug]] '''[[#Konzept|BMW Vision Efficient Dynamics]]''' wurde erstmals auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2009 öffentlich vorgestellt. BMW kündigte an, die Konzeptstudie ab Ende 2013 als Serienfahrzeug zu bauen.<ref>Tom Grünweg: [http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/bmw-baut-oeko-renner-spitzensportler-mit-stromschub-a-727453.html ''Spitzensportler mit Stromschub.''] In: ''[[Spiegel Online]]'', 5. November 2010.</ref> Auf der IAA 2011 wurde die [[#Bilder der Studien / Erlkönig|Nachfolgestudie namens ''BMW i8'']] gezeigt.<ref>[https://www.motor-talk.de/news/bmw-i3-und-i8-als-concept-cars-vorgestellt-t3406297.html?page=5 motor-talk.de vom 1. August 2011, ''BMW i3 und i8 als Concept Cars vorgestellt''], abgerufen am 20. März 2019.</ref> Auf der IAA 2013 folgte die Präsentation des Serienfahrzeugs.<ref name="spiegel20130910">Michail Hengstenberg: [http://www.spiegel.de/auto/aktuell/iaa-blog-bmw-praesentiert-die-serienversion-des-e-sportler-i8-a-921393.html ''BMW feiert die Serienversion des E-Sportlers i8.''] In: ''[[Spiegel Online]]'', 10. September 2013.</ref> Im März 2014 veröffentlichte BMW eine erste Preisliste mit technischen Details.<ref name="BMW_20140301">{{Internetquelle |url=http://www.autohaus-krah-enders.de/upload/5349400-BMW-i8-Preisliste.pdf |titel=Der neue BMW i8. Preisliste. |hrsg=BMW AG |datum=2014-03-01 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140523231426/http://www.autohaus-krah-enders.de/upload/5349400-BMW-i8-Preisliste.pdf |archiv-datum=2014-05-23 |abruf=2014-05-23 |kommentar=Preisliste mit technischen Daten}}</ref> Die ersten acht Serienfahrzeuge wurden am 5. Juni 2014 im Rahmen einer Veranstaltung in der [[BMW Welt]] in München an die Kunden übergeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html?title=weltweit-erste-bmw-i8-auslieferungen-gestartet-bmw-laserlicht-feiert-weltpremiere-in-einem&outputChannelId=7&id=T0182522DE&left_menu_item=node__8610 |titel=Weltweit erste BMW i8 Auslieferungen gestartet |werk=BMW Group Pressemeldung |datum=2014-06-05 |abruf=2014-06-13}}</ref> In den USA fand die Premiere im August 2014 auf dem [[Pebble Beach Concours d’Elegance]] statt.<ref name="motor1-2020">[https://de.motor1.com/photo/4875219/bmw-i8-concours-delegance-edition de.motor1.com vom 14. April 2020, ''BMW i8 Concours d'Elegance Edition (2014): 764.000 Euro'']</ref><ref>{{Webarchiv |url=https://www.autozeitung.de/bmw-i8-concours-delegance-edition-2014-pebble-beach-sondermodell-81191.html |text=autozeitung.de August 2014, ''Allein in Grau'' |wayback=20210411092542}}, abgerufen am 11. April 2021.</ref>
<gallery widths="200">
BMW Concept Vision Efficient Dynamics Front.JPG|''Concept Vision Efficient Dynamics''
BMW i8 1X7A6839.jpg|Heckansicht des Serienfahrzeugs
BMW i8 Roadster – h 03032019.jpg|i8 ''Roadster'', Heckansicht
BMW Vision M Next.jpg|Studie ''M Next'' (2019)
</gallery>

Der [[#Bilder der Studien / Erlkönig|''i8 Concept Spyder'']] ist auf der Peking Motorshow 2012 vorgestellt worden.<ref>[https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/neuer-bmw-i8-spyder-oben-ohne-und-voll-vernetzt-111.html automobil-produktion.de vom 7. Januar 2016 über das i8 Concept Spyder], abgerufen am 30. Dezember 2017.</ref> Im November 2017 wurde dann die Serienversion ''i8 Roadster'' auf der [[LA Auto Show]] präsentiert.<ref name="autozeitung.de-2017">[http://www.autozeitung.de/bmw-i8-spyder-ces-2016-116617.html ''Auto Zeitung über den i8 Roadster.''] vom 5. Dezember 2017, abgerufen am 29. Dezember 2017.</ref>

Beide Modelle (Coupé und Roadster) wurden im [[BMW-Werk Leipzig]] auf einer Linie hergestellt.<ref name="a-prod-2018.03">[https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/bmw-startet-serienproduktion-des-bmw-i8-roadster-247.html automobil-produktion.de ''BMW startet Serienproduktion des i8 Roadster.''] 5. März 2018, abgerufen am 6. Mai 2018.</ref> Die Produktion endete am 11. Juni 2020. Insgesamt wurden 20.448 Exemplare der i8-Baureihe hergestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Sebastian Schaal |url=https://www.electrive.net/2020/06/12/produktion-des-bmw-i8-endgueltig-ausgelaufen/ |titel=Produktion des BMW i8 endgültig ausgelaufen |werk=electrive.net |datum=2020-06-12 |abruf=2020-06-16}}</ref> Obgleich 2019 die Hybridsportwagen-Studie [[BMW Vision M Next|''M Next'']] vorgestellt wurde,<ref>[https://www.electrive.net/2020/05/07/bmw-vision-m-next-geht-nicht-in-serie electrive.net Mai 2020, ''BMW Vision M Next geht nicht in Serie''], abgerufen am 7. April 2021.</ref> gibt es keinen direkten Nachfolger. Wegen der [[COVID-19-Pandemie]] wurde die Entwicklung eines geplanten ''i16'' eingestellt. Ein Designentwurf dieses geplanten Modells wurde im Februar 2024 vorgestellt.<ref name="motor1-001957">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/708152/bmw-i16-i8-nachfolger-enthuellt/ |titel=BMW i16: Der nie gebaute i8-Nachfolger erstmals enthüllt! |werk=de.motor1.com |datum=2024-02-09 |abruf=2024-02-09}}</ref> Im Sportwagen-Segment bietet BMW seit 2019 das [[BMW F92|M8 Coupé]] und [[BMW F91|M8 Cabrio]] an, mit konventionellen Karosserien und V8-Motoren.

== Ergänzende Bilder der Serienmodelle ==
<gallery>
BMW i8 Seite Fluegeltuer.jpg|Seitenansicht
BMW i8 Fluegeltuer.jpg|Heckansicht mit geöffneter Tür
2018 BMW i8 Roadster Leonberg IMG 0149.jpg|[[Schmetterlingstür]] beim BMW ''i8 Roadster''
BMW i8 Detail Heck.jpg|Detailansicht Heck
BMW i8 5.jpg|Front detailliert
2018 BMW i8.jpg|BMW i8 ''Coupé'' (2018–2020)
</gallery>

== Konzept ==
Die [[Konzeptfahrzeug|Konzeptstudie]] diente als [[Technologieträger]] für weitere Entwicklungen von BMW (Entwicklungsbezeichnung I12).<ref name="archiv-e" /> Wurden bisher [[Energiesparen|Energiespartechniken]] in vorhandene Modelle eingebaut, ist beim ''BMW Vision Efficient Dynamics'' von vornherein ein Gesamtkonzept zur Energieeinsparung entwickelt worden. Karosserie und Antrieb wurden speziell unter energiesparenden Gesichtspunkten entworfen. Dabei wurden auch Erfahrungen aus dem Rennsport genutzt. Die Studie erreicht sogar einen [[Strömungswiderstandskoeffizient|cW-Wert]] von 0,22.<ref>Tom Grünweg: [http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-studie-das-ufo-vom-planeten-ehr-geiz-a-645549.html ''Das Ufo vom Planeten (Ehr-)Geiz.''] In: ''[[Spiegel Online]]'' vom 30. August 2009, abgerufen am 19. März 2019.</ref> Das Außendesign stammt von Mario Majdandzič.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm | wayback=20121018184007 | text=BMWism, Designers, abgerufen bei Webcite am 10. April 2021}}.</ref>

== Technik ==
Das modellspezifische, von der BMW Group entwickelte und gefertigte [[Plug-in-Hybrid]]-System des BMW i8 besteht aus einem kompakten 1,5-Liter-[[Dreizylinder]]-Ottomotor mit [[Turbolader]], einem Elektroantrieb und einer auch an herkömmlichen Haushaltssteckdosen aufladbaren [[Lithium-Polymer-Akkumulator|Lithium-Polymer-Batterie]]. Der Verbrennungsmotor sitzt hinten<ref name="AutoB-2014-07">{{Internetquelle |autor=Jan Horn |url=http://www.autobild.de/artikel/bmw-i8-test-5198744.html |titel=Wie gut ist der BMW i8 wirklich? |titelerg=BMW i8 Test |hrsg=Auto Bild |datum=2014-07-11 |abruf=2018-10-13}}</ref> und treibt mit einem maximalen Drehmoment von 320 [[Newtonmeter|Nm]] und einer Leistung von {{kW2PS|170|0|0}} die Hinterräder an. Der Elektromotor mit {{kW2PS|96|0|0}} (ab Mai 2018 {{kW2PS|105|0|0}}) Nennleistung und 250 Nm Drehmoment leitet seine Kraft an die Vorderachse. Die Gesamtleistung beträgt so {{kW2PS|266|0|0}} (ab Mai 2018 {{kW2PS|275|0|0}}), die das Fahrzeug in 4,4 s (Coupé; Roadster 4,6 s) von 0 auf 100 [[Kilometer pro Stunde|km/h]] beschleunigt und eine elektronisch abgeregelte Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h ermöglicht. 2015 bis 2019 wurde der Antrieb als "Engine of the Year" ausgezeichnet.<ref>[https://www.springerprofessional.de/automobil---motoren/engine-of-the-year-awards-2015-bmw-dominiert/6585288 springerprofessional.de vom 18. Juni 2015, ''Engine of the Year Awards 2015: BMW dominiert''], abgerufen am 2. April 2020.</ref><ref>[https://www.springerprofessional.de/motoren/die-sieger-des-engine-of-the-year-awards-2016/10214000 springerprofessional.de vom 1. Juni 2016, ''Die Sieger des Engine of the Year Awards 2016''], abgerufen am 2. April 2020.</ref><ref>[https://www.springerprofessional.de/verbrennungsmotor/motorentechnik/das-sind-die-sieger-des-engine-of-the-year-awards-2017/12461672 springerprofessional.de vom 22. Juni 2017, ''Das sind die Sieger des Engine of the Year Awards 2017''], abgerufen am 2. April 2020.</ref><ref>[http://motorzeitung.de/news.php?newsid=504906 motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, ''Engine of the Year Awards 2018" vergeben''], abgerufen am 2. April 2020.</ref><ref>[https://www.springerprofessional.de/motorentechnik/verbrennungsmotor/ferrari-ist-beim-engine-of-the-year-award-nicht-zu-schlagen/16743964 springerprofessional.de vom 23. Mai 2019, ''Ferrari ist beim Engine of the Year Award nicht zu schlagen''], abgerufen am 2. April 2020.</ref>

Als Energiespeicher dienen 96 [[Lithium-Polymer-Akkumulator]]-Zellen. Der Akku hatte zunächst eine nutzbare Kapazität von 5,2 kWh (7,1 kWh brutto), seit 2018 9,1 kWh (11,7 kWh brutto), was die Reichweite von 37 km auf etwa 55 km im rein elektrischen Betrieb erhöht (Herstellerangabe).<ref name="motor-t-2018">{{Internetquelle |url=https://www.motor-talk.de/news/der-bmw-i8-verliert-das-dach-t6205772.html?page=2 |titel=BMW i8 Roadster, i8 Facelift: Bilder, Technische Daten - Aus dem BMW i8 wird ein Sonnenschein |datum=2017-11-30 |sprache=de |abruf=2024-10-15}}</ref> Dabei handelt es sich um einen [[Hochvoltspeicher]], der mittig im Fahrzeugboden platziert ist.<ref name="a-prod-2018.03" />

Der ''BMW i8'' hat einen [[Strömungswiderstandskoeffizient|Luftwiderstandsbeiwert]] (cW-Wert) von 0,26. Der Einsatz des leichten und steifen Werkstoffs [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|CFK]] führt bei mindestens gleicher Festigkeit zu bauteilbezogenen Gewichtseinsparungen von 50 Prozent gegenüber Stahlbauweise. Er wird für die Fahrgastzelle samt den Trägern in den Türen verwendet. Bauteile aus [[Aluminium]] erbringen bauteilbezogen Gewichtseinsparungen von rund 30 Prozent gegenüber Stahlbauweise;<ref name="hybrid-a-i8">[https://www.hybrid-autos.info/hybrid-fahrzeuge/bmw/bmwi82013.html hybrid-autos.info, ''BMW i8 2013''], abrufbar am 14. Oktober 2018.</ref> es wird für den Fahrzeugrahmen und die Außenhaut der Türen eingesetzt.<ref name="Autoz-2018-02">[https://www.autozeitung.de/bmw-i8-facelift-2017-preis-technische-daten-139962.html autozeitung.de zum i8-„Facelift“], vom 13. Februar 2018, abgerufen am 13. Oktober 2018.</ref><ref name="a-prod-2018.03" /> Für die Tragstruktur des Instrumententrägers wird [[Magnesium]] verwendet. Die Achslastverteilung beträgt nahezu 50:50.

Das Fahrwerk besteht aus einer Doppelquerlenkerachse vorn und einer [[Mehrlenkerachse|Fünf-Lenker-Achse]] hinten mit Aluminium-Komponenten.<ref name="hybrid-a-i8" />

Der ''i8'' ist das weltweit erste Serienfahrzeug, bei dem optional [[Laser]]<nowiki />fahrlicht zum Einsatz kommt.<ref>{{Internetquelle |autor=Jens Meiners |url=https://www.welt.de/motor/article128774791/BMW-gewinnt-den-Kampf-ums-Laserlicht-gegen-Audi.html |titel=BMW gewinnt den Kampf ums Laserlicht gegen Audi |werk=[[Die Welt]] |datum=2014-06-05 |abruf=2014-06-06}}</ref> [[Laserdiode]]n messen nur ein Zehntel der Größe von herkömmlichen [[LED]]s. Dennoch strahlen sie zehnmal so hell und daher doppelt so weit – bis zu 600 Meter soll das Fernlicht des i8 ausleuchten. Die tiefblauen Laserdioden-Strahlen werden mit Hilfe eines gelben [[Leuchtstoff]]s<ref>Ralf Schütze: ''Vom anderen Stern.'' In: [[ADAC Motorwelt]], Nr. 6/Juni 2014, Seite 26.</ref> in weißes Licht mit einer [[Farbtemperatur]] von 5500 [[Kelvin]] umgewandelt. Das entspricht der Farbe von Tageslicht.<ref>Uli Baumann: {{Webarchiv | url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-i8-mit-neuer-lichttechnologie-laserlicht-geht-in-serie-8050798.html | wayback=20140514143655 | text=''Laserlicht geht in Serie.''}} In: ''[[Auto motor und sport]]'', 10. Februar 2014.</ref> Dabei beträgt der Energieverbrauch gegenüber [[LED-Scheinwerfer]]n weniger als die Hälfte.<ref name="hybrid-a-i8" />

Der Roadster hat rahmenlose Schmetterlingstüren<ref name="a-prod-2018.03" /> und ein Stoffdach, das in 15 Sekunden offen ist. Es lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h beim Fahren öffnen.

Mit dem [[Modellpflege|Facelift]], das auf der LA Autoshow 2017 vorgestellt wurde<ref name="motor-t-2018" /> und ab Mai 2018 erhältlich war, hat der i8 einen [[Ottopartikelfilter]],<ref name="Autoz-2018-02" /> so dass auch die [[Abgasnorm#Pkw|Euro-6d-Temp-Norm]] erfüllt wird.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.opf-filter.de/euro-6d-temp-pkw-liste/ |wayback=20180410072142 | text=Liste bei Ottopartikelfilter.de von aktuell mit OPF ausgerüsteten Fahrzeugen}}, abgerufen am 10. April 2018.</ref>
[[Datei:2013 IAA DSC01653 DxO (9878238856).jpg|mini|i8, Elektromotor und vorderer Teil der Fahrgastzelle]]

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! colspan="2" | i8 Coupé
! i8 Roadster
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| 03/2014–05/2018
| colspan="2" | 05/2018–06/2020
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" | Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motortyp
|colspan="3" | [[BMW B38|B38K15T0]]<ref>[https://www.heise.de/autos/artikel/Viele-Gleichteile-in-BMWs-neuen-Drei-und-Vierzylindern-2288387.html heise.de über die BMW-Motoren B38 und B48 vom 8. August 2014], abgerufen am 11. April 2018</ref>
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
|colspan="3"| [[Ottomotor]] + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
|colspan="3" | R3 + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
|colspan="3" | 1499 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei 1/min
| 170 kW (231 PS) bei 5800
|colspan="2" s| 170 kW (231 PS) bei 5800–6000
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung E-Motor
| 96 kW (131 PS)
|colspan="2" | 105 kW (143 PS)
|-
! style="text-align:left;"| Leistung Gesamtsystem
| 266 kW (362 PS)
|colspan="2" s| 275 kW (374 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei 1/min
|colspan="3" | 320 Nm bei 3700
|-
! style="text-align:left;"| max. Drehmoment E-Motor
|colspan="3" | 250 Nm
|-
! style="text-align:left;"| Drehmoment Gesamtsystem
|colspan="3" | 570 Nm<ref>[https://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-32764/elektro-sportler-im-ersten-fahrbericht-sportwagen-2-0-reifen-morden-im-bmw-i8-technische-daten-bmw-i8_aid_1063899.html Technische Daten des i8-Fahrberichts bei Focus Online, vom 7. August 2013], abgerufen am 11. April 2018.</ref>
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" | Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
|colspan="3" | [[Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig an Verbrennungsmotor
|colspan="3" | 6-Stufen-Automatikgetriebe
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig an Elektromotor
|colspan="3" | 2-Stufen-Automatikgetriebe
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" | Antriebsbatterie
|-
! style="text-align:left;"| Zellchemie
| colspan="3" | [[NMC-Akkumulator]]
|-
! style="text-align:left;"| Energieinhalt, brutto / netto
| 7,1 kWh / 5,2 kWh
| colspan="2" | 11,7 kWh / 9,1 kWh
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" | Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Elektrische Reichweite
| 37 km
| colspan="2" | 55 km
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
|colspan="3" | 250 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
|colspan="2" | 4,4 s
| 4,6 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 2,1 l Super
| 1,8 l Super
| 2,1 l Super
|-
! style="text-align:left;"| CO2-Emission (kombiniert)
| 49 g/km
| 42 g/km
| 46 g/km
|-
! style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| Euro 6
|Euro 6d-temp
|Euro 6d-temp
|}

== Verbrauch ==
Der Langstrecken-Kraftstoffverbrauch bei anfänglich leerer [[Antriebsbatterie]] liegt nach Herstellerangaben bei 8 l/100 km, bei sportlicher Fahrweise auch deutlich darüber. Der reale Verbrauch liegt im Hybrid-Modus bei etwa 4 bis 5 Litern Benzin und 12 kWh Strom pro 100 km Fahrtstrecke. Im reinen Verbrennungsmodus bei ungeladener Batterie werden etwa 7,2 Liter Benzin pro 100 km Fahrtstrecke verbraucht.<ref>{{Internetquelle |autor=Jan Horn |url=http://www.autobild.de/artikel/bmw-i8-test-5198744.html |titel=Wie gut ist der BMW i8 wirklich? |titelerg=BMW i8 Test |hrsg=Auto Bild |datum=2014-07-11 |abruf=2016-10-20}}</ref> Der Inhalt des Benzintanks beträgt 30 Liter.<ref name="BMW_20140301" /> Gegen Aufpreis ist ein 42-Liter-Tank erhältlich.

Der Kraftstoffverbrauch nach ECE-Fahrzyklus beträgt zwischen 1,8 und 2,1 Litern Benzin pro 100 km Fahrtstrecke.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bmw.de/dam/brandBM/marketDE/countryDE/newvehicles/allfacts/catalogue/BMW_i8_Katalog.pdf.download.1433920873979.pdf |titel=Katalog, BMW-i8-Website, Stand 2/2015 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151226210205/http://www.bmw.de/dam/brandBM/marketDE/countryDE/newvehicles/allfacts/catalogue/BMW_i8_Katalog.pdf.download.1433920873979.pdf |archiv-datum=2015-12-26 |abruf=2015-11-01}}</ref>

== Design ==
[[Datei:BMW i8 Roadster – f 03032019.jpg|mini|BMW i8 ''Roadster'', Farbe ''E-Copper'' (2018–2020)]]

Angeboten wurde das Fahrzeug in den vier Außenfarben „Ionic Silver“, „Protonic Blue“, „Sophistograu Brillanteffekt“ und „Kristallweiß Perleffekt“, die jeweils im Schwellerbereich, der BMW-Niere und am Heck durch die Kontrastfarben „BMW i Blau“ oder „Frozen Grey“ ergänzt wurden. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern bestückt, die in drei Varianten erhältlich sind.

Aus Anlass des Gewinns der englischen Fußballmeisterschaft in der [[Premier League 2015/16|Saison 2015/16]] von [[Leicester City]] schenkte Eigentümer [[Vichai Srivaddhanaprabha]] kurz vor Beginn der [[Premier League 2016/17|Saison 2016/17]] 19 Spielern einen BMW i8 mit Sonderlackierung in der Vereinsfarbe Blau im Wert von jeweils 100.000 [[Pfund Sterling|britischen Pfund]].<ref>{{Internetquelle |autor=Martin Crowson |url=http://www.leicestermercury.co.uk/leicester-city-players-get-gift-of-100-000-bmw-each-from-foxes-chairman/story-29589374-detail/story.html |titel=Leicester City players given £100,000 BMW i8 for Premier League win |werk=Lewerkicestershire Live |datum=2016-08-05 |abruf=2018-08-10}}</ref>

Ab Mai 2018 war der BMW i8 als Roadster (Entwicklungsbezeichnung I15) erhältlich. Als Außenlackierung gab es zwei neue Farbvarianten („E-Copper metallic“ und „Donington Grey metallic“).<ref name="autozeitung.de-2017" />

== Innenraumdesign ==
[[Datei:BMW i8 – Innenraum, 14. September 2013, Frankfurt.jpg|mini|Innenraum des Serienfahrzeugs]]
[[Datei:BMW i8 Fond.jpg|mini|i8 ''Coupé'', Blick auf die Rückbank]]

Der Innenraum wurde in fünf Designlinien angeboten:
* ''Neso'' (Serie): vorwiegend heller Innenraum
* ''Carpo Elfenbeinweiß'': Kontraste aus dunklen und hellen Farben
* ''Carpo Amido'': dunkles Interieur in Anthrazit
* ''Carpo Carumgrau'': Kontraste aus dunklen und hellen Farben in Grau und Anthrazit
* ''Halo'': Volllederausstattung in Braun und Grau
Seit dem Facelift im Mai 2018 wurde außerdem der nachhaltige Sitzbezug ''Accaro E-Copper'' angeboten.<ref name="motor-t-2018" />

== Zulassungszahlen ==
Seit dem Marktstart bis einschließlich {{FormatDate|2025-12}} sind in der Bundesrepublik Deutschland genau 2.438 BMW i8 neu zugelassen worden. Mit 465 Einheiten war 2018 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Dies ist unter anderem auf die Modellpflege und den Roadster zurückzuführen. Zwischen 2022 und 2024 wurden keine separaten Zahlen für dieses Modell ausgewiesen.

{{Datenbalken
| style = 8
| scale = 0.75
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2026-01-08}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2014],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2015],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2016],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2018], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2019_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2019], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2020_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2020], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2021_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=7 Jahr 2021],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2025_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=5 Jahr 2025]</ref>
| columns = 12 | 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025
| Khaki| Coupé| 400| 393| 243| 273| 189| 130| 81| 2| 0| 0| 0| 1
| Skyblue| Cabrio| 0| 0| 0| 0| 276| 220| 195| 35| 0| 0| 0| 0
}}

== Bilder der Studien / Erlkönig ==
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BMW i8 Concept IAA front.jpg|''BMW i8 Concept'' (2011)
BMW i8 Concept IAA.jpg|Vordere Seitenansicht
BMW i8 Concept IAA side.jpg|Hintere Seitenansicht
2012-03-07 Motorshow Geneva 4426.JPG|Heckansicht
BMW i8-concept Detail Ruecklicht.jpg|Rücklicht Studie''Vision Efficient Dynamics (2009)''
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BMW i8 Spider Concept.JPG|BMW ''i8 Concept Spyder''
BMW i8 Spider Concept Innenraum.JPG|''Spyder'', Seite mit Innenraum
BMW i8 Mule 1.jpg|[[Erlkönig (Auto)|Erlkönig]] des i8 Ende August 2013
BMW i8 Mule 5.jpg|Ansicht von schräg hinten
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== Sonstiges ==
Der zur US-Premiere versteigerte mattgraue i8 erzielte einen Preis von 764.000 Euro (etwa das Sechsfache des Listenpreises), wobei BMW das Geld für Jugendaktivitäten in der Region von Pebble Beach, [[Monterey (Kalifornien)]], spendete.<ref name="motor1-2020" />

Das Concept Vision Dynamics ist im Spielfilm ''[[Mission: Impossible – Phantom Protokoll]]'' zu sehen.

In der 2014 eingeführten [[FIA-Formel-E-Meisterschaft]] wird der i8 seit der Saison 2015/16 als [[Safety-Car]] eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Tobias Grüner |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-e/bmw-formel-e-flotte-bmw-i8-safety-car-mit-spezial-features-9951545.html |titel=BMW i8 Safety-Car mit Spezial-Features |werk=[[Auto motor und sport]] |datum=2014-08-26 |abruf=2014-08-27}}</ref> Bei diesem sind Fahrwerk, Sicherheitsfahrgastzelle sowie die Bremsenbelüftung überarbeitet. Er kann [[Ladestation (Elektrofahrzeug)#Induktivladeeinrichtungen|kabellos (induktiv) geladen]] werden.<ref>[https://www.springerprofessional.de/automobil---motoren/bmw-i8-safety-car-mit-kabelosem-ladesystem/6585918 springerprofessional.de vom 27. August 2015, ''BMW i8 Safety Car mit kabelosem Ladesystem''], abgerufen am 14. Oktober 2018</ref>

Seit 2015 wird der i8 als Polizeifahrzeug in [[Dubai]] eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.autobild.de/artikel/supersportler-im-polizei-einsatz-bmw-i8-in-dubai-3947165.html |titel=Öko-Flitzer für Polizei in Dubai |werk=autobild.de |datum=2015-04-10 |abruf=2015-04-12 |zitat=Die Polizei von Dubai ist für ihre Supersportler mit Blaulicht berühmt. Jetzt gibt’s neue Flitzer – und zwar deutsche Öko-Autos. Mit Gänsehaut-Video!}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.dubai-city.de/news/die-polizei-in-dubai-setzt-nun-auch-oeko-autos-ein.htm |titel=Die Polizei in Dubai setzt nun auch Öko Autos ein |werk=dubai-city.de |datum=2015-04-10 |abruf=2015-04-14}}</ref>

Mitte 2015 zeigte BMW in [[Miramas]] einen i8-Prototyp mit [[Brennstoffzelle]], wobei die Arbeit daran 2012 fast abgeschlossen war.<ref>[https://www.bimmertoday.de/2015/07/02/brennstoffzelle-trifft-bmw-i8-wasserstoff-prototyp-von-2012/ ''Brennstoffzelle trifft BMW i8: Wasserstoff-Prototyp von 2012'' bei bimmertoday vom 2. Juli 2015], abgerufen am 16. August 2018.</ref>

Im Musikvideo zu ''Aries (YuGo) Part 2'' von [[Mike Will Made It|Mike WiLL Made-It]] ist in mehreren Einstellungen ein BMW i8 Roadster in Tarnmuster (ähnlich der bei [[Erlkönig (Auto)|Erlkönigen]] verwendeten Tarnung) im Fokus.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=5IGJkd0fNGU |titel=Musikvideo zu Mike WiLL Made-It, Rae Sremmurd, Big Sean - Aries (YuGo) Part 2 ft. Quavo, Pharrell auf YouTube.com |abruf=2018-11-30}}</ref>

Im dritten Teil der norwegischen Börning Filme, "Börning 3" oder "Asphalt Burning", der teilweise in Deutschland gedreht wurde, kommt ein auf die Polizei Nordrhein-Westfalen zugelassener i8 zum Einsatz, der nach einer Verfolgungsjagd in Köln im Rhein versinkt.

2019 gestaltete [[Milan Kunc]] einen BMW i8 mit dem Thema der drängenden Umweltfragen unserer Zeit. Er wird auch im BMW Museum gezeigt und soll schließlich zugunsten dem [[The Ocean Cleanup|The-Ocean-Cleanup]]-Projekt versteigert werden.<ref>[https://www.bimmertoday.de/2019/02/27/inoffizielles-art-car-milan-kunc-gestaltet-bmw-i8-4-elements/ bimmertoday.de vom 27. Februar 2019, ''Inoffizielles Art Car: Milan Kunc gestaltet BMW i8 4 Elements''], abgerufen am 20. Juli 2019.</ref>

Auf der IAA im September 2019 wurde vom i8 die auf 200 Exemplare limitierte ''Ultimate Sophisto Edition'' vorgestellt.<ref name="auto-mot-382019">{{Internetquelle |autor=Gregor Hebermehl |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/bmw-i3s-edition-roadstyle-i8-ultimate-sophisto-edition-sondermodell-2019/ |titel=Zum i8-Ende was Besonderes: BMW i3s Edition RoadStyle und i8 Ultimate Sophisto Edition |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-09-03 |abruf=2019-09-18}}</ref>

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BMW i8 as Formula E safety car 01.jpg|Der BMW i8 als Safety Car beim [[Punta del Este ePrix 2014]]
BMW i8 Art Car by Milan Kunc at the BMW Museum - front left view.jpg|BMW i8 (2019) gestaltet von [[Milan Kunc]]
BMW i8 Ultimate Sophisto Edition at IAA 2019 IMG 0622.jpg|BMW i8 ''Ultimate Sophisto Edition'' auf der IAA 2019
BMW i8 Roadster Ulitmate Sophisto Edition IMG 1799.jpg|BMW i8 Roadster ''Ultimate Sophisto Edition''
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat|BMW Vision Efficient Dynamics}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}

[[Kategorie:BMW-Automobil|i08]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]

BMW i8 - Versionsgeschichte

imported>Matbla7 am 18. Februar 2026 um 22:53 Uhr