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2026-01-30T23:10:57Z

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Der '''BMW X1''' ist ein [[Kompakt-SUV]] von [[BMW]], der seit 2009 angeboten wird und nunmehr in der dritten Generation auf dem Markt ist. 2015 wurde dieses Modell mit dem [[Das Goldene Lenkrad|goldenen Lenkrad]] in der Klasse ''Mittelklasse-SUV'' ausgezeichnet.<ref>[https://www.autobild.de/artikel/das-goldene-lenkrad-2015-7102599.html Das goldene Lenkrad 2015]</ref> Von den ersten beiden Generationen wurden insgesamt 1,9 Millionen Fahrzeuge verkauft.<ref>{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/588552/bmw-x1-2022-sitzprobe-preise/ |titel=BMW X1 (2022): Alles zur Neuauflage plus Marktstart und Preis |werk=de.motor1.com |datum=2022-05-31 |abruf=2022-07-03}}</ref>

Die Hauptkonkurrenzmodelle sind national wie international unter anderem der [[Audi Q3]], der [[Hyundai Tucson]], die [[Mercedes-Benz X 156|Mercedes GLA-Klasse]], der [[Volvo XC40]] und der [[VW Tiguan]].

== Die Baureihen im Überblick ==

<gallery widths="200" perrow="4">
Datei:BMW X1 xDrive18d (E84) – Frontansicht, 12. Juni 2011, Düsseldorf.jpg|[[BMW E84]], 2009–2015
Datei:BMW X1 xDrive25d (F48) - Frontansicht (cropped).jpg|[[BMW F48]], 2015–2022
Datei:BMW U11 1X7A6471.jpg|[[BMW U11]], seit 2022
</gallery>

* [[BMW E84]] (Oktober 2009 bis Juni 2015): erste X1-Reihe als viertüriger Kompakt-SUV
* [[BMW F48]] (Juni 2015 bis Oktober 2022): aktualisiertes Design sowie neue Motorenpalette
* [[BMW U11]] (seit Oktober 2022)

== Zulassungszahlen in Deutschland ==
Seit dem Marktstart 2009 bis einschließlich {{FormatDate|2025-12}} wurden in der Bundesrepublik insgesamt 481.809 BMW X1 (inkl. 47.175 BMW iX1) neu zugelassen. Mit 47.143 Einheiten war 2025 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Der BMW iX1 erreichte in dem Jahr Platz 6 unter den Modellen mit den meisten batterie-elektrischen Neuzulassungen in Deutschland.

{{Klappleiste/Anfang|TITEL=Zulassungszahlen in Deutschland}}
{{Datenbalken
| style = 4
| scale = 0.015
| title =
| subtitle =
| note1 = * Seit 2021 unterscheidet das KBA die Hybridfahrzeuge genauer.
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2026-01-08}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012],
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[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2014],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2015],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2016],
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| columns = 17 | 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020|2021*| 2022| 2023| 2024| 2025
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| Yellow| Diesel-Hybrid| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 896| 4644| 6147| 6904
| Aquamarine| Benzin-PHEV| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 8791| 5453| 4239| 6200| 7486
| CornflowerBlue| Elektro| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 0| 884|14694|12640|18957
}}
{{Klappleiste/Ende}}

== Grafische Darstellung der Entwicklung des BMW X1==
{| cellspacing="1" cellpadding="0" class="toccolours" align="center"
| colspan="134" align="center" |'''Modellhistorie der BMW X1-Reihe'''
|- align="center" bgcolor="#F0F0F0"
! rowspan="2" | Generation
! rowspan="2" | Verkaufs-<br />bezeichnung
| colspan="3" width="15%" |2000er
| colspan="13" width="75%" |2010er
| colspan="4" width="8%" |2020er
|- align="center" bgcolor="#F0F0F0"
| colspan="2" |8 ||9
|0 ||1 || colspan="2" |2||3||4 || colspan="2" |5 ||6 ||7 ||8 || colspan="2" |9
|0
|1
|2
|3
|- align="center"
| bgcolor="#C0C0C0" rowspan="1"|1. Gen.
| bgcolor="#F0F0F0"| X1
| bgcolor="#F0F0F0" |
| colspan="5" bgcolor="#C0C0C0" | [[BMW E84|E84]]
| colspan="4" bgcolor="#C0C0C0" | [[BMW E84|E84 (LCI)]]
| colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" |
|- align="center"
| bgcolor="#C0C0C0" rowspan="1"|2. Gen.
| bgcolor="#F0F0F0"|X1
| colspan="3" bgcolor="#F0F0F0" |
| colspan="7" bgcolor="#F0F0F0" |
| colspan="5" bgcolor="#D0D0D0" | [[BMW F48|F48]]
| colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | [[BMW F48|F48 (LCI)]]
| bgcolor="#F0F0F0" |
|- align="center"
| bgcolor="#C0C0C0" rowspan="1"|3. Gen.
| bgcolor="#F0F0F0"|X1
| colspan="18" bgcolor="#F0F0F0" |
| colspan="2" bgcolor="#D0D0D0" | [[BMW U11|U11]]
|}

LCI steht BMW-intern für Life-Cycle-Impulse, gleichbedeutend mit MUE für Modellüberarbeitung.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/x1/2015/auf-einen-blick.html Offizielle Website des BMW X1]
* [http://www.bmwarchiv.de/e-code/ Entwicklungscodes von BMW]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}

{{SORTIERUNG:Bmw X1}}
[[Kategorie:BMW-Automobil|X1]]
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Pkw-Modell]]

BMW X1 - Versionsgeschichte

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