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{{Dieser Artikel|beschreibt das ehemalige Formel-1-Werksteam von BMW in den Jahren 2006–2009; für das weiterhin so genannte Team 2010 siehe [[Sauber Motorsport#Wechselnde Sponsoren und wieder Ferrari-Kundenteam (2010–2018)]].}}
{{Infobox Formel-1-Team
| logo = [[Datei:BMW Sauber F1 Team logo.svg|250px]]
| langname = BMW Sauber F1 Team
| aktives_team = nein
| firma = BMW Sauber AG<ref name="HR">{{Toter Link |url=http://zh.powernet.ch/webservices/inet/HRG/HRG.asmx/getHRGHTML?chnr=0203922569&amt=020&toBeModified=0&validOnly=0&lang=1&sort=0}}</ref>
| firmensitz = [[Hinwil]] ([[Schweiz|CH]]) / [[München]] ([[Deutschland|D]])
| teamchef = {{DEU|Mario Theissen|Mario Theissen}} ([[De jure/de facto|d.f.]])
| techn_direktor = {{DEU|Willy Rampf|Willy Rampf}} (d.f.)
| aktuelle_saison = 2009
| fahrer = (5) {{POL|Robert Kubica|Robert Kubica}} (6) {{DEU|Nick Heidfeld|Nick Heidfeld}}
| testfahrer = {{AUT|Christian Klien|Christian Klien}}
| chassis = [[BMW Sauber F1.09]]
| motor = BMW P86/9 2.4 V8
| reifen = [[Bridgestone]]
| aktuelle_position = ''6. (36 Punkte)''
| debut_grandprix = Bahrain
| debut_jahr = 2006
| letzter_grandprix = Abu Dhabi
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| punkte = 308
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}}

Das '''BMW Sauber F1 Team''' war ein deutscher [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennstall]] und das [[Werksteam]] des Automobilherstellers [[BMW]]. Es war von [[Formel-1-Saison 2006|2006]] bis [[Formel-1-Saison 2009|2009]] in der höchsten Motorsportklasse vertreten und ging aus dem [[schweiz]]erischen Vorgängerteam [[Sauber Motorsport|Sauber]] hervor. Hauptsitz und Produktionsstandort war [[Hinwil]] in der [[Schweiz]], die Motoren wurden in [[München]] gefertigt. Nach der Saison 2009 zog sich BMW aus der Formel 1 zurück und verkaufte seine Anteile von 80 Prozent am Team an den ursprünglichen Besitzer [[Peter Sauber]].

BMW war bereits in den 1980er Jahren als Motorenlieferant in der Formel 1 aufgetreten. Mit [[Nelson Piquet]] und dem [[Brabham]]-Team wurde BMW [[Formel-1-Saison 1983|1983]] Weltmeister – als erste im Turbo-Zeitalter. Wiederaufgenommen wurde dieses Engagement etwa 15 Jahre später, als BMW von 2000 bis 2005 [[Williams F1|Williams]] mit Motoren belieferte. Siehe dazu auch [[BMW (Motorsport)|BMW Motorsport]].

== Geschichte ==
[[Datei:BMW Sauber F1 2006 EMS.jpg|mini|links|BMW Sauber F1, 2006]]

[[BMW]] übernahm<ref name="Kurier">http://www.motorsport-total.com/f1/news/2006/01/BMW_Sauber_F1_Team_betritt_die_Formel-1-Buehne_06011703.html</ref> zum 1. Januar 2006 die Mehrheit am ehemaligen Rennstall von [[Peter Sauber]] und gründete damit sein eigenes Werksteam.<ref name="Kurier" /> Der Name „Sauber“ wurde dabei weiter im Teamnamen belassen. Auch der Standort [[Hinwil]] des vormaligen Sauber-Teams wurde beibehalten sowie der Großteil der Sauber-Mannschaft übernommen. Peter Sauber blieb beim BMW Sauber F1 Team weiterhin als Berater tätig.

BMW hatte sich nach der Saison 2005 vom bisherigen Partner Williams getrennt und führt sein Formel-1-Engagement nun mit einem eigenen Team fort.

Als erster Fahrer wurde [[Nick Heidfeld]] aus der bisherigen Partnerschaft mit [[Williams F1|Williams]] verpflichtet. Als zweiten Fahrer bestätigte das Team den ehemaligen Sauber-Fahrer und Weltmeister von 1997 [[Jacques Villeneuve]] am 1. Dezember 2005. Testfahrer des Teams war [[Robert Kubica]]. Der Pole übernahm beim [[Großer Preis von Ungarn|Großen Preis von Ungarn]] das Steuer von Villeneuve und bestritt alle weiteren Rennen der Saison 2006. Bei seinem Debüt wurde Kubica disqualifiziert, da sein Auto zwei Kilogramm zu leicht war. Das Team verlor damit Platz sieben und zwei WM-Punkte. Nick Heidfeld kam als Dritter ins Ziel und feierte so den ersten Podestplatz des jungen Teams. Nach diesem Rennen wurde der laufende Vertrag mit Villeneuve mit sofortiger Wirkung im gegenseitigen Einvernehmen aufgelöst und Kubica für die weiteren Rennen als zweiter Fahrer eingesetzt.

[[Datei:Robert Kubica 2007 Canada.jpg|mini|Erste Pole in der Formel 1: Robert Kubica]]
[[Datei:BMW Sauber F1.06 engine.jpg|mini|Der P86-V8-Motor von 2006]]
Am 10. September 2006 fuhr das BMW Sauber F1 Team mit [[Robert Kubica]] beim Großen Preis von Italien in Monza erneut auf das Podest. Teamkollege [[Nick Heidfeld]] landete auf dem achten Platz und holte einen weiteren WM-Punkt für das Team. Mit einem guten Abschneiden im Qualifying hatten die Fahrer des BMW-Sauber-F1-Teams den Grundstein für das gute Rennresultat gelegt. Heidfeld platzierte sich als Dritter in der zweiten Startreihe, Kubica ging als Sechster ins Rennen. Im Verlauf seiner ersten Saison fuhr das BMW Sauber F1 Team 2006 insgesamt 15 Mal in die Punkteränge. Mit 36 WM-Zählern belegte das Team den fünften Platz in der Konstrukteurswertung.

[[Formel-1-Saison 2007|2007]] fuhr das BMW Sauber F1 Team erneut mit [[Nick Heidfeld]] und [[Robert Kubica]] und konnte sich in den ersten Rennen als drittes Top-Team etablieren.

Während der Saison verließ Test- und Ersatzfahrer [[Sebastian Vettel]] das Team, um bei [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] ab dem [[Großer Preis von Ungarn|Großen Preis von Ungarn]] Stammfahrer [[Scott Speed]] zu ersetzen.

Bei dem für die [[Formel-1-Saison 2008|Saison 2008]] verwendeten Chassis F1.08 handelte es sich um eine [[Evolution]] des Vorjahresmodells F1.07.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.formel1.net/news-view-53223/der-neue-bmw-sauber-evolution-statt-revolution.html |wayback=20071214111707 |text=„Der neue BMW Sauber: Evolution statt Revolution“}} (Formel1.net am 15. Oktober 2007)</ref>

Das erste Rennen der Saison 2008 konnte Nick Heidfeld auf dem zweiten Platz beenden. Robert Kubica, der in der Qualifikation noch einen sensationellen zweiten Rang errungen hatte, musste das Rennen nach einer Kollision mit Williams-Pilot [[Kazuki Nakajima]] vorzeitig beenden. Im zweiten Rennen der Saison 2008 bestätigte das BMW Sauber F1 Team dieses Resultat und belegte mit Robert Kubica wiederum den zweiten Rang. Beim [[Qualifying]] zum dritten Saison-Rennen in Bahrain errang das BMW Sauber F1 Team mit Robert Kubica ihre erste [[Pole-Position]] in der Formel 1. Das Rennen beendete das BMW Sauber F1 Team mit Robert Kubica auf Rang 3 und Nick Heidfeld auf Rang 4. Damit rückte das Team in der Konstrukteurswertung dank seiner Konstanz erstmals vorläufig auf den 1. Platz vor.

[[Datei:Robert Kubica 2008 Canada 2.jpg|mini|links|Der spätere Rennsieger Robert Kubica beim Großen Preis von Kanada 2008]]
Am 8. Juni 2008 beim Grand Prix von Kanada in Montreal gelang Robert Kubica der erste Formel-1-Sieg für das BMW Sauber F1 Team. Zweiter wurde Nick Heidfeld. Das Team beendete die Saison als 3. in der Konstrukteurswertung mit 135 Punkten.

In der [[Formel-1-Saison 2009|Saison 2009]] konnte das Team nicht mehr an die starken Vorjahresleistungen anknüpfen und holte in den ersten zehn Rennen (bis zum Großen Preis von Ungarn) lediglich zwölf Punkte. Am 29. Juli 2009 gab BMW daraufhin den Ausstieg aus der Formel 1 zum Ende der Rennsaison 2009 bekannt.<ref>[http://www.n24.de/news/newsitem_5280751.html BMW bestätigt Formel-1-Ausstieg]</ref>

Am 15. September 2009 gab BMW bekannt, mit der zunächst als „eine in der Schweiz ansässige Stiftung“ angepriesenen Qadbak Investments Ltd eine Einigung über den Verkauf des BMW Sauber F1 Teams erzielt zu haben.<ref name="index">{{Toter Link |url=http://www.bmw-sauber-f1.com/de/index.html}}</ref> Wenige Tage später geriet Qadbak Investments Ltd, bei der es sich in Wirklichkeit um eine auf den [[Jungferninseln]] eingetragenen Gesellschaft<ref>[http://www.sonntagszeitung.ch/suche/artikel-detailseite/?newsid=98728 „Saubers Schleuderkurs – Die Käufer von BMW Sauber stiften Verwirrung“], [[SonntagsZeitung]], 20. September 2009</ref><ref>[http://www2.pic-upload.de/04.10.09/8jvuq1156sm.jpg „Rennstallkäufer nicht sauber“], [[SonntagsZeitung]], 27. September 2009 [http://www.sonntagszeitung.ch/suche/artikel-detailseite/?newsid=99821 (Link zum Online-Artikel)]</ref><ref name="SN">[http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/sport/football/2652460/Untying-the-tangled-Notts.html The Sun, 24. September 2009]</ref> handelt und die bereits mit dem Kauf des englischen Fußballvereins [[Notts County]] für Aufsehen sorgte, wegen der Unklarheit über die Herkunft des Geldes sowie einer vom Handlungsbevollmächtigten der Qadbak Investments Ltd abgesessenen Gefängnisstrafe wegen Versicherungsbetrugs in die Negativschlagzeilen.<ref name="SN" /><ref>[http://www.tagesanzeiger.ch/sport/fussball/Mittelsmann-von-SauberInvestor-vorbestraft/story/30342543 „Mittelsmann von Sauber-Investor vorbestraft“], [[Tages-Anzeiger]], 25. September 2009</ref> Laut Medienberichten bestand Unklarheit, ob der Verkauf des BMW Sauber F1 Teams an Qadbak Investments Ltd überhaupt zustande gekommen war. Ebenfalls bestanden Zweifel an der Echtheit der von Qadbak Investments Ltd genannten Namen von Investoren.<ref>[http://www.20min.ch/sport/formel1/story/11763093 „Zweifel an Investor: BMW-Sauber-Nachfolger zittert weiter“], [[20 Minuten]] online, 4. Oktober 2009</ref> Peter Trembling und Russell King, Direktor bzw. Handlungsbevollmächtigter von Qadbak Investments Ltd, versuchten auf ähnliche Weise bereits rund vier Jahre zuvor mittels der auf [[Jersey]] registrierten und mittlerweile in Liquidation befindlichen „Belgravia Group“ den damaligen Rennstall [[Jordan Grand Prix|Jordan]] sowie den englischen Fußballverein [[Newcastle United]] zu übernehmen.<ref>[http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/football/football_league/article6846543.ece „Confusion remains over backers of Notts County“], [[The Times]], 24. September 2009</ref>

[[Datei:Nick Heidfeld 2009 Turkey 5.jpg|mini|Nick Heidfeld beim Großen Preis der Türkei 2009]]

Am 27. November 2009 gab BMW bekannt, dass Peter Sauber das Team zurückkauft – unter der Bedingung, dass das Team einen Startplatz für die Formel-1-Saison 2010 erhält. Der im September 2009 angekündigte Verkauf an Qadbak wurde damit nicht vollzogen. Die Vereinbarung mit Peter Sauber sah unter anderem einen Stellenabbau von 388 auf rund 250 Arbeitsplätze vor.<ref name="index"/>

Am 3. Dezember 2009 wurde das bisherige BMW Sauber F1 Team durch die FIA als Teilnehmer für die Saison 2010 bestätigt. Durch den Rückzug von [[Toyota Racing]] war ein Platz frei geworden. Das Team von Peter Sauber war dadurch in der Saison 2010 im Starterfeld vertreten<ref>[http://www.formula1.com/news/headlines/2009/12/10262.html „FIA – Sauber's 2010 championship entry secured“] (Formula1.com am 4. Dezember 2009)</ref> und zunächst unter dem bisherigen Namen ''BMW Sauber F1 Team'' gemeldet. Die Namensänderung erfolgte im [[Sauber-Petronas#Rückkehr von Sauber (seit 2010)|Saisonverlauf]].

== Zahlen und Daten ==
=== Statistik in der Formel 1 ===
{| class="wikitable"
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| '''[[Formel-1-Saison 2006|2006]]'''
| BMW Sauber F1 Team
| [[BMW Sauber F1.06]]
| BMW P86/6 2.4 V8
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| –
| –
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| –
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|- align="center"
| '''[[Formel-1-Saison 2007|2007]]'''
| BMW Sauber F1 Team
| [[BMW Sauber F1.07]]
| BMW P86/7 2.4 V8
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| 1
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| '''[[Formel-1-Saison 2008|2008]]'''
| BMW Sauber F1 Team
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| BMW P86/8 2.4 V8
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|- align="center"
| '''[[Formel-1-Saison 2009|2009]]'''
| BMW Sauber F1 Team
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| BMW P86/9 2.4 V8
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| –
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|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
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! 1
! 10
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! 308
|  
|}

=== Alle Fahrer des BMW Sauber F1 Teams ===

{| class="wikitable"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5"
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|- align="center"
| align="left" | {{DEU|Nick Heidfeld|Nick Heidfeld}}
| 2006–2009
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| –
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| align="left" | {{POL|Robert Kubica|Robert Kubica}}
| 2006–2009
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| 4
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| 4. ([[Formel-1-Saison 2008|2008]])
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| –
| –
| –
| –
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|- align="center"
| align="left" | {{DEU|Sebastian Vettel|Sebastian Vettel}}
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| –
| –
| –
| 14. ([[Formel-1-Saison 2007|2007]])
|}

=== Ergebnisse in der Formel 1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%;" width="100%"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Chassis
! Fahrer
! Nr.
! 1
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! 17
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! Punkte
! Rang
|-
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! rowspan="4"| [[BMW Sauber F1.06]]
|  
|  
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|  
|  
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|  
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|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
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! rowspan="4"| [[Formel-1-Saison 2007|2007]]
! rowspan="4"| [[BMW Sauber F1.07]]
|  
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|-
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|  
|  
|  
|  
|  
|  
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|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|-
! rowspan="3"| [[Formel-1-Saison 2008|2008]]
! rowspan="3"| [[BMW Sauber F1.08]]
|  
|  
| {{F1R|AUS|2008}}
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! rowspan="3"| [[Formel-1-Saison 2009|2009]]
! rowspan="3"| [[BMW Sauber F1.09]]
|  
|  
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|  
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Übersicht des letzten Personals ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Aufgabenbereich !! Name
|-
| rowSpan="2" | Stammfahrer || {{DEU|Ziel=Nick Heidfeld}}
|-
| {{POL|Ziel=Robert Kubica}}
|-
| Testfahrer || {{AUT|Ziel=Christian Klien}}
|-
| BMW-Motorsportdirektor || {{DEU|Ziel=Mario Theissen}}
|-
| Managing Director || {{AUT|Walter Riedl (Motorsportfunktionär)|Walter Riedl}}
|-
| Chefingenieur || {{DEU|Ziel=Willy Rampf}}
|-
| Chefdesigner || {{CHE|Christoph Zimmermann (Designer)|Christoph Zimmermann}} <ref>[http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7048.html “BMW Sauber appoint new chief designer”] (Formula1.com am 29. Oktober 2007)</ref>
|-
| Chefaerodynamiker || {{NLD|Ziel=Willem Toet}}
|-
| Leiter Antrieb || {{DEU|Ziel=Markus Duesmann}}
|-
| Leiter Strömungstechnik ([[Numerische Strömungsmechanik|CFD]]) || {{SWE|#}} Torbjoern Larsson
|-
| Renningenieur Heidfeld || {{GBR|#}} Paul Russell
|-
| Renningenieur Kubica || {{ESP|#}} Antonio Cuquerella
|-
| Leiter Track Engineering || {{ITA|#}} Giampaolo Dall’Ara
|-
| Chefmechaniker Rennteam || {{CHE|#}} Amiel Lindesay
|-
| Leitender Testingenieur || {{FIN|#}} Ossi Oikarinen
|}

== Weblinks ==
{{Commons|BMW Sauber}}
* [http://www.bmw-sauber-f1.com/ Offizielle Seite des Teams]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Bmw Sauber F1 Team}}
[[Kategorie:Formel-1-Team]]
[[Kategorie:Unternehmen (Hinwil)]]
[[Kategorie:BMW-Sauber| ]]
[[Kategorie:Sport (Kanton Zürich)]]
[[Kategorie:Motorsport (Schweiz)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2006]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2009]]

BMW Sauber F1 - Versionsgeschichte

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