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2025-03-20T16:52:17Z

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[[Datei:BMW 1938 R61 600cc 2 cyl sv.jpg|mini|Eine BMW R 61 Baujahr 1938]]
[[Datei:BMW R61.jpg|mini|BMW R 61 mit Seitenwagen]]

Die '''BMW R 61''' ist ein von 1938 bis 1941 von [[BMW-Motorrad|BMW]] hergestelltes [[Motorrad]] mit Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor und [[Kardanantrieb]]. Sie war als Tourenmodell mit seitengesteuertem Motor das Schwestermodell der [[BMW R 66|R 66]], die als Sportmodell ausgelegt war.

== Geschichte ==
Auf der Automobilausstellung in Berlin präsentierte BMW am 18. Februar 1938 mit den Modellen [[BMW R 51|''R 51'']], ''R 61'', [[BMW R 66|''R 66'']] und [[BMW R 71|''R 71'']] eine neue Baureihe von großvolumigen Motorrädern mit Hinterradfederung.<ref name="BMW_3610101_Vorstellung" />
Die nahezu baugleiche ''R 61'' löste 1938 die nur im Jahr 1937 gebaute [[BMW R 6|''R 6'']] ab, nun mit der neu entwickelten Geradweg-Hinterradfederung.

=== Entwicklung ===
BMW hatte in einem Fahrwerk vier Motorvarianten – ''R 51'', ''R 61'', ''R 66'' und ''R 71'' – verwirklicht und damit von 500 bis 750 cm³ vier Motorräder in verschiedenen Klassen geschaffen.<ref name="BMW_3083651_Handbuch" />
{{Zitat
|Text=Die Ähnlichkeit der Motoren, wie die Verwendung des gleichen, allradgefederten Fahrgestells für alle vier Maschinen drängte zu deren Zusammenfassung in nur einem Handbuch, womit zugleich eine interessante Übersicht über das gesamte BMW-Programm in der großen Klasse gegeben wird.
|Autor=
|Quelle=Handbuch für die BMW-Krafträder R 51, R 66, R 61 und R 71
|ref=<ref name="BMW_3083651_Handbuch" />}}


== Technik ==
=== Motor ===
Der Motor ''M 261/1'' war wie bei den Vorgängermodellen ein längs eingebauter Zweizylinder-[[Boxermotor|Boxer]]-[[Viertaktmotor]] mit [[SV-Ventilsteuerung|stehenden]] Ventilen.

=== Antrieb ===
Die R 61 hatte ein fußgeschaltetes Vierganggetriebe.
Der gesamte Antriebsstrang war gegen Verschmutzungen und Feuchtigkeit gekapselt und bis auf den selten erforderlichen Ölwechsel wartungsfrei, im Gegensatz zu den damals fast immer ungekapselten Kettenantrieben.

==== Hinterradantrieb ====
Das Hinterrad wurde über einen [[Kardanantrieb]] mit folgenden Elementen im [[Kraftfluss]] angetrieben:<ref name="BMW_3085365_ET_Liste" />
* [[Hardyscheibe]] an der Ausgangswelle des Getriebes zum Winkelausgleich zwischen Ausgangswelle und der folgenden Gelenkwelle
* ungekapselte Gelenkwelle mit Kreuzgelenkgabel abtriebsseitig – der sichtbare Teil des Kardantriebs
* nadelgelagertes, gekapseltes [[Kreuzgelenk]] zum Winkelausgleich zwischen Gelenkwelle und folgendem Radantrieb
* verschiebbare Kreuzgelenkgabel zum Längenausgleich auf der Eingangswelle des [[Kegelrad-Achsgetriebe]]s
* Eingangswelle mit Ritzel zum Antrieb des Tellerrades im Antriebgehäuse – Kraftumlenkung um 90°
* nadelgelagerter Mitnehmerflansch im Antriebsgehäuse mit [[Passverzahnung|Steckverzahnung]] zum Antrieb des Hinterrades

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left"|Kenngröße
! style="text-align:left"|Daten der R 61<ref name="BMW_3083651_Handbuch" />
|-
|Bohrung
| align="center" | 70 mm
|-
| Hub
| align="center" | 78 mm
|-
| Hubraum
| align="center" | 600 cm³
|-
| Verdichtungsverhältnis
| align="center" |6,0 : 1
|-
| Leistung
| align="center" |{{PS2kW|18|0|1}} bei 4800 min<sup>−1</sup>
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| align="center" | 110 – 115 km/h
|-
| Leergewicht
| align="center" | 184 kg
|-
|Tankinhalt
| align="center" | 14 Liter
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste der BMW-Motorräder]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Udo Stünkel
|Titel=BMW-Motorräder Typenkunde : Alle Serienmodelle ab 1923
|Verlag=Delius Klasing
|Ort=Bielefeld
|Datum=2008
|ISBN=978-3-7688-2451-4}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW R61|BMW R 61}}
* {{Internetquelle | autor=
| url= https://bmw-grouparchiv.de/irc/resultlist/detailpage?id=3860962
| titel= BMW R 61 | titelerg=
| hrsg= BMW AG
| werk= BMW Geschichte | seiten= | datum= | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2024-06-04
| sprache= de | format=
| kommentar= Dossier des BMW Group Archivs | zitat= }}

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="BMW_3083651_Handbuch">{{Internetquelle
| url= https://bmw-grouparchiv.de/irc/resultlist/detailpage?id=3083651
| titel= Handbuch für die BMW-Krafträder R 51, R 66, R 61 und R 71
| werk= BMW Geschichte
| hrsg= BMW AG
| datum= 1938-04
| abruf= 2024-06-04
| sprache= de | format=
| kommentar= Handbuch mit Bildern, 48 Seiten
}}</ref>

<ref name="BMW_3085365_ET_Liste">{{Internetquelle
| url= https://bmw-grouparchiv.de/irc/resultlist/detailpage?id=3085365
| titel= Ersatzteilliste für die Krafträder BMW R 51, R 66, R 61 und R 71
| werk= BMW Geschichte
| hrsg= BMW AG
| datum= 1938-04
| abruf= 2024-06-04
| sprache= de | format=
|kommentar= Ersatzteilliste mit Bildern, 87 Seiten
}}</ref>

<ref name="BMW_3610101_Vorstellung">{{Internetquelle
| url= https://bmw-grouparchiv.de/irc/resultlist/detailpage?id=3610101
| titel= BMW stellt die Modellreihe R 51 / R 61 / R 66 / R 71 vor
| werk= BMW Geschichte
| hrsg= BMW AG
| datum= 1938-02-18
| abruf= 2024-06-04
| sprache= de | format=
| kommentar= Dokument im BMW Group Archiv
}}</ref>

</references>

{{Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Bmw R 0061}}
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|R 0061]]
[[Kategorie:Motorradmodell mit Boxermotor]]

BMW R 61 - Versionsgeschichte

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