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[[Datei:BMW R 20 1937.jpg|mini|BMW R 20 (1937) im [[Motorradmuseum Ibbenbüren]]]]
Das im Jahr 1937 erschienene [[BMW-Motorrad|BMW]]-[[Motorrad]]-Modell '''R 20''' war das Nachfolgemodell der [[BMW R 2|R 2]], und als 200-Kubikzentimeter-Maschine ebenso steuer- und führerscheinfrei zu fahren.

== Geschichte ==
Die R 20 wurde ab März 1937 gebaut.<ref name="BMW_3610071" />

=== Vermarktung ===
In der Werbung stellte BMW die ''R 20'' als „sparsame Gebrauchsmaschine mit einfacher Bedienung“ heraus.<ref name="BMW_3086538_Leistung_voran" /> Der Preis des Motorrades betrug bei der Markteinführung im April 1937 725 Reichsmark<ref name="BMW_3087565_PL_62" /> im Februar 1938 erfolgte eine Preiserhöhung auf 750 Reichsmark.<ref name="BMW_3087549_PL_63" />

== Konstruktionsmerkmale ==
=== Motor ===
Der Läufer der 6V/50W [[Lichtmaschine]] für das Bordspannungsnetz saß nun direkt auf dem vorderen Kurbelwellenzapfen. Der Unterbrecher der Zündung wurde nun anders als beim Vorgängermodell [[BMW R 2|R 2]] vom Kurbelwellenzapfen betätigt.<ref name="BMW_570779_Motor" /> Die Batterie befand sich jetzt hinter dem Getriebe, unterhalb des Fahrersitzes.

=== Antrieb ===
Eine Trockenkupplung und ein wie bislang hand-, aber nun auch fußschaltbares 3-Gang-Getriebe bildeten mitsamt der Antriebswelle den Antrieb.

=== Fahrwerk ===
Das Fahrwerk bestand aus einem verschraubten Rohrrahmen ohne Hinterradfederung.<ref name="BMW_570758_Rahmen" />
Das Vorderrad erhielt eine Führung mit [[Teleskopgabel]]. Die Vorder- und Hinterradbremse waren dem damaligen Stand der Technik entsprechend als Halbnabenbremsen ausgeführt.

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left"|Kenngröße
! style="text-align:left"|Daten der R 20<ref name="BMW_53083501" />
|-
| Bohrung
| align="center" | 60 mm
|-
| Hub
| align="center" | 68 mm
|-
| Hubraum
| align="center" | 192 cm³
|-
| Leistung
| align="center" | {{PS2kW|8|1|1}} bei 5400 min<sup>−1</sup>
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| align="center" | 95 km/h
|-
| Leergewicht
| align="center" | 130 kg
|-
| Gesamtgewicht
| align="center" | 330 kg
|-
| Tankinhalt (ltr)
| align="center" | 12 L
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste der BMW-Motorräder]]

== Literatur ==
* [[Erwin Tragatsch]]: ''Alle Motorräder 1894–1981''. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7.
* {{Literatur
|Autor=Udo Stünkel
|Titel=BMW-Motorräder Typenkunde : Alle Serienmodelle ab 1923
|Verlag=Delius Klasing
|Ort=Bielefeld
|Datum=2008
|ISBN=978-3-7688-2451-4}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW R20|BWM R 20}}
*{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3860593
|titel=BMW R 20
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2019-08-03
|kommentar=Dossier des BMW Group Archivs}}
*{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3085819
|titel=Ersatzteilliste für die BMW Krafträder R 20 – 200 ccm und R 23 – 250 ccm
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1941-03
|abruf=2015-12-07
|kommentar=Vollständige Ersatzteilliste mit Bildern, 35 Seiten}}

== Einzelnachweise ==
<references>


<ref name="BMW_3086538_Leistung_voran">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3086538
|titel=BMW Krafträder in Technik und Leistung voran: R 20, R 35, R 61, R 71, R 51, R 66
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1938-01
|abruf=2015-12-31
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_3087549_PL_63">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3087549
|titel=Preisliste Nr. 63
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1938-02-10
|abruf=2015-12-31
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_3087565_PL_62">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3087565
|titel=Preisliste Nr. 62
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937-04-01
|abruf=2015-12-31
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_3610071">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3610071
|titel=Die Serienfertigung der BMW R 20 läuft an.
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937-03
|abruf=2015-12-31
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_570779_Motor">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=570779
|titel=BMW R 20 Explosionszeichnung des Motors
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937
|abruf=2015-12-07
|kommentar=Zeichnung im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_570758_Rahmen">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=570758
|titel=BMW R 20 Konstruktionszeichnung
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937
|abruf=2015-12-07
|kommentar=Konstruktionszeichnung im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_53083501">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083501
|titel=Handbuch für das BMW-Kraftrad R 20
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937-05
|abruf=2015-12-30
|kommentar=Handbuch mit Bildern, 36 Seiten}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Bmw R 0020}}
[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|R 0020]]

BMW R 20 - Versionsgeschichte

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