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2022-09-10T09:59:32Z

Linkanpassung

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[[Datei:BMW 1933 R16 750cc 2 cyl ohv.jpg|mini|BMW R 16 (1933)]]
Die '''BMW R 16''' ist ein von 1930 bis 1934 von [[BMW-Motorrad|BMW]] hergestelltes [[Motorrad]] mit Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor. Sie war als Sportmotorrad das Schwestermodell der [[BMW R 11|R 11]], die mit seitengesteuertem Motor als Tourenmotorrad ausgelegt war.

== Geschichte ==
Auf der Londoner Olympiashow im November 1928 präsentierte BMW mit der ''R 16'' und der ''[[BMW R 11|R 11]]'' die ersten Motorräder mit Pressstahlrahmen.<ref name="BMW_3609895" />
In den Preislisten Nr. 37<ref name="BMW_3087247" /> und Nr. 38<ref name="BMW_3087261" /> vom Januar und Februar 1929 waren die Motorräder mit Pressstahlrahmen für das „Frühjahr 1929“ angekündigt; in der Preisliste Nr. 39<ref name="BMW_3087275" /> vom März 1929 waren sie nicht mehr gelistet.
Die Auslieferung der Motorräder begann in Deutschland erst im Sommer 1930.<ref name="MC" /><ref name="BMW_3609895" />

== Technik ==
1929 änderte [[BMW-Motorrad|BMW]] die Rahmenbauweise der Motorräder. Man kehrte vom Rohrrahmen ab und baute nun für einige Jahre aus Blechen gepresste Rahmen mit Vernietung nach dem Vorbild der [[Neander Motorfahrzeuge|Presstahl-Motorräder]] von [[Ernst Neumann-Neander]].<ref name="Trapp">Thomas Trapp: ''Ernst Neumann Neander und seine Motorräder.'' Bonn 1996, 2. Auflage 2001, ISBN 3-89365-546-8, S. 86.</ref> Die 750er Zweizylinder-Boxer-Modelle hießen bei gleich gebliebenen Motoren nun als Tourenmodell ''[[BMW R 11|R 11]]'' und als sportliche [[OHV-Ventilsteuerung|OHV]]-Variante ''R 16''.

Die Vordergabel war weiterhin eine gezogene Kurzschwinge mit Blattfederung.

== Versionen ==
Die ''R 16'' wurde in 5 Serien produziert.<ref name="BMW_3881146" />
* Serie 1 (1929–30): Serienmäßig mit Beleuchtung und Tachometer
* Serie 2 (1930–32): Verbreiterung der [[Kardanbremse]], Zweischeibenkupplung
* Serie 3 (1932): Zwei Amal-Vergaser, Zugfedersattel, Stoßdämpfer
* Serie 4 (1933): Tankschaltung, Batteriezündung
* Serie 5 (1934): Nockenwellenantrieb durch Steuerkette

== Technische Daten ==
[[Datei:6278 - Luzern - Verkehrshaus - BMW R16.JPG|mini|R 16 im [[Verkehrshaus der Schweiz]]]]
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left"|Kenngröße
! style="text-align:left"|Daten der ''R 16 Serie 1''<ref name="BMW_3880790" />
! style="text-align:left"|Daten der ''R 16 Serie 5''<ref name="BMW_3881146" />
|-
|Bohrung
| colspan="2" align="center" | 83 mm
|-
| Hub
| colspan="2" align="center" | 68 mm
|-
| Hubraum
| colspan="2" align="center" | 736 cm³
|-
| Verdichtungsverhältnis
| align="center" | 6,5 : 1
| align="center" | 7,0 : 1
|-
| Leistung
| align="center" |{{PS2kW|25|0|1}} bei 4500 min<sup>−1</sup>
| align="center" |{{PS2kW|33|0|1}} bei 4500 min<sup>−1</sup>
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| align="center" | 120 km/h
| align="center" | 126 km/h
|-
| Leergewicht
| colspan="2" align="center" | 165 kg
|-
|Tankinhalt
| colspan="2" align="center" | 14 Liter
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste der BMW-Motorräder]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW R16|BMW R 16}}
* {{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3860073
|titel=BMW R 16
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dossier des BMW Group Archivs}}
* {{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3082848
|titel=Handbuch für BMW-Räder, Typ R 11 (Serie 3) und R 16
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1931-12
|format=PDF
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Handbuch mit Bildern, 64 Seiten}}
* {{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083980
|titel=Ersatzteilliste für die BMW Krafträder R 11 (750 ccm Touren-Maschine) / R 16 (750 ccm Sport-Maschine), für die Serien 1 mit 5
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1940-05
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Ersatzteilliste mit Bildern, 45 Seiten}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive>
<ref name="BMW_3087247">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3087247
|titel=Preisliste Nr. 37 für BMW-Motorräder: R 52, R 57, R 62, R 63, R 11, R 16
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1929-01
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dokument des BMW Group Archivs
|zitat=Ab Frühjahr 1929 werden die 750 ccm-Maschinen auch mit Preßstahlrahmen geliefert […]}}
</ref>
<ref name="BMW_3087261">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3087261
|titel=Preisliste Nr. 38 für BMW-Motorräder: R 52, R 57, R 62, R 63, R 11, R 16
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1929-02
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dokument des BMW Group Archivs
|zitat=Ab Frühjahr 1929 werden die 750 ccm-Maschinen auch mit Preßstahlrahmen geliefert […]}}
</ref>
<ref name="BMW_3087275">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3087275
|titel=Preisliste Nr. 39 für BMW-Motorräder: R 52, R 57, R 62, R 63,
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1929-03
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dokument des BMW Group Archivs}}
</ref>
<ref name="BMW_3609895">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3609895
|titel=BMW präsentiert die R 11 und die R 16, die ersten BMW Modelle mit Preßstahlrahmen
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1928-11-05
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dokument des BMW Group Archivs
|zitat=Die Kunden müssen sich aber in Geduld üben, denn die Auslieferung der beiden Preßstahlmodelle beginnt erst Ende 1930.}}
</ref>
<ref name="BMW_3880790">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3880790
|titel=BMW R 16, Serie 1
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2015-12-06
|kommentar=Dossier des BMW Group Archivs}}
</ref>
<ref name="BMW_3881146">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3881146
|titel=BMW R 16, Serie 5
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2014-10-03
|kommentar=Dossier des BMW Group Archivs
|zitat=Der Zeitpunkt der Modifikationen läßt sich nicht auf bestimmte Motor- oder Fahrgestellnummern festlegen. Auch sind diese Modifikationen nicht zwangsläufig gleichzeitig eingeführt worden!}}
</ref>
<ref name="MC">
{{Literatur
|Autor=Frank-Albert Illg
|Titel=BMW R 11
|TitelErg=Neues aus dem Baukasten
|Sammelwerk= [[Motorrad Classic]]
|Nummer=4
|Datum=2001
|ISSN=0937-9495
|Seiten=5–13}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Bmw R 0016}}
[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|R 0016]]
[[Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen]]
[[Kategorie:Motorradmodell mit Boxermotor]]

BMW R 16 - Versionsgeschichte

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