imported>Crazy1880: Vorlagen-fix (KBytes)

2025-08-23T15:21:39Z

Vorlagen-fix (KBytes)

Neue Seite

{{Infobox Motorrad
|Marke = BMW
|Modell = R 12
|Bild = BMW R 12, Baujahr 1940, 2006-07-16.jpg
|Bildtext = BMW R 12, Baujahr 1940
|Hersteller = [[BMW-Motorrad|BMW]]
|Bezeichnung =
|Produktion von = 1935
|Produktion bis = 1942
|Klasse = Motorrad
|Bauart =
|Motor = Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor
|Hubraum = 745
|Rennserie =
|Gänge = 4
|Antrieb = Kardan
|Bremsen = Trommel
|Radstand =
|Maße =
|Sitzhöhe =
|Leergewicht = 162
|Vorgängermodell =
|Nachfolgemodell =
|Leistung = 14,7/20
|Drehmoment =
|Geschwindigkeit = 120
}}
{{Begriffsklärungshinweis|Dieser Artikel behandelt das Modell aus den 1930er Jahren, für die 2023 vorgestellten Modelle siehe [[BMW R 12 (2024)]].}}
[[Datei:Bundesarchiv Bild 101I-187-0203-23, Russland, PK-Soldat auf Motorrad.jpg|mini|BMW R 12 mit Beiwagen im Einsatz bei der Wehrmacht, Russland, Juli 1941.]]
[[Datei:2006-07-16 BMW R 12 - Motor.JPG|mini|Motor und Antrieb der BMW R 12, Baujahr 1940]]
Die '''BMW R 12''' war ein [[Motorrad]] der [[BMW-Motorrad|Bayerischen Motoren Werke]], das 1935 präsentiert wurde und als meistgebautes Vorkriegsmotorrad von BMW gilt. Wegweisend an der R 12 und der gleichzeitig erschienenen [[BMW R 17]] war die erste hydraulisch gedämpfte [[Teleskopgabel]] im Motorradbau; sie hatte 88 mm Federweg.<ref name="BMW_569061" /><ref name="BMW_3220648" />

== Geschichte ==
Am 14. Februar 1935 präsentierte BMW die ''R 12'' gemeinsam mit dem sportlichen Schwestermodell [[BMW R 17|R 17]] auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin erstmals der Öffentlichkeit als Nachfolger der [[BMW R 11|R 11]].<ref name="BMW_3609972" /> Mit Seitenwagen war die ''R 12'' das [[Motorradgespann|Standardgespann]] der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg, wenn auch weniger bekannt als die [[BMW R 75]]. Für den militärischen Einsatz wurde sie nur mit Einvergasermotor geliefert.<ref>Wolfgang Zeyen und Jan Leek: ''BMW – Die Motorräder seit 1923''. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02401-2, S. 71–73, 87 u. 88.</ref> Bis 1942 wurden 36.000 ''R 12'' in München gebaut.<ref name="BMW_3881326_Dossier_Zweivergaser" />

Obschon es dann mit der R 71 noch eine seitengesteuerte 750er Nachfolgemaschine der R 12 gab, wurde im Militäreinsatz das Modell R 12 vorgezogen. Somit wurden zum Beginn des Zweiten Weltkriegs eine Zeitlang noch drei Seitenventiler-Typen parallel gebaut – die ältere R 12 mit Pressstahlrahmen für den Militäreinsatz, die 600er R 61, und die R 71 mehr für den zivilen Einsatz, beide mit Rohrrahmen.

Diese drei BMW-Modelle des Vorkriegs waren die letzten BMW-Seitenventiler. Bis in die 1980er Jahre gab es dann bei BMW in Motorrädern nur noch OHV-Motoren.

== Technik ==
=== Motor ===
Der Motor mit der Bezeichnung ''M 56 S 6'' oder ''212'' war ein längs eingebauter Zweizylinder-[[Boxermotor|Boxer]]-[[Viertaktmotor]] mit [[SV-Ventilsteuerung|stehenden Ventilen]].<ref name="BMW_3881235_Dossier_Einvergaser" /> Die ''R 12'' mit zwei Vergasern war mit einer [[Zündung (Verbrennungsmotor)#Batteriezündung|Batteriezündung]] ausgerüstet, die „Behördenmaschine“ mit der Einvergaseranlage dagegen mit einer [[Magnetzündung]], die unabhängig von der Batterie arbeitete.<ref name="BMW_3689288_BMW_Blätter_22" /> Für den Einsatz bei der Wehrmacht wurde der Motor von 20 auf 18 PS gedrosselt.<ref>Suermondt: WH-Fahrzeuge 2005 S. 5</ref>

=== Antrieb ===
Die ''R 12'' hatte ein klauengeschaltetes Vierganggetriebe mit Handschaltung am Tank und schrägverzahntem, „geräuschlosem“<ref name="BMW_3689288_BMW_Blätter_22" /> vierten Gang; die Antriebswelle verlief auf der rechten Seite des ungefederten Hinterrades.

BMW bezeichnete die Kraftübertragung vom Getriebe zum Hinterrad als „[[Kardanantrieb]]“, die Antriebswelle als „[[Kardanwelle]]“ und das Getriebegehäuse am Hinterrad als „Kardangehäuse“ – technisch richtig war es lediglich ein Wellenantrieb des Hinterrades, da es keine Kardangelenke gab.<ref name="BMW_3084340_ET-Liste_1935" />

=== Fahrwerk und Bremsen ===
Der Hinterradantrieb wurde mit einer feststehenden Steckachse neu konstruiert, damit waren die Räder austauschbar.<ref name="BMW_3689288_BMW_Blätter_22" /> Die bisherige Kardanbremse entfiel, stattdessen hatten beide Räder Trommelbremsen.<ref name="BMW_3689288_BMW_Blätter_22" />

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left"| Kenngröße
! style="text-align:left"| ''R 12'' mit einem Vergaser<ref name="BMW_3881235_Dossier_Einvergaser" />
! style="text-align:left"| ''R 12'' mit zwei Vergasern<ref name="BMW_3881326_Dossier_Zweivergaser" />
|-
| Bohrung
| colspan="2" style="text-align:center" | 78 mm
|-
| Hub
| colspan="2" style="text-align:center" | 78 mm
|-
| Hubraum
| colspan="2" style="text-align:center" | 745 cm³
|-
| Verdichtungsverhältnis
| colspan="2" style="text-align:center" | 5,2 : 1
|-
| Leistung
| style="text-align:center" | {{PS2kW|18|1|1}} bei 3400 min−1
| style="text-align:center" | {{PS2kW|20|1|1}} bei 4000 min−1
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| style="text-align:center" | 110 km/h
| style="text-align:center" | 120 km/h
|-
| Leergewicht
| colspan="2" style="text-align:center" | 162 kg
|-
|Tankinhalt
| colspan="2" style="text-align:center" | 14 Liter
|}

Für spätere Ausführungen der ''R 12'' mit einem Vergaser gab BMW 18 PS bei 3400 min−1 als Dauerleistung und 20 PS als Höchstleistung bei 4000 min−1 an.<ref name="BMW_3083149_Handbuch_1942" />

== Die BMW R 12 im Museum ==
[[Datei:R12 HGM.jpg|mini|R12 im HGM Wien]]
[[Datei:BMW Typ R 12 mit Seitenwagen in Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz.jpg|mini|R12 in WTS Koblenz]]
Im [[Heeresgeschichtliches Museum|Heeresgeschichtlichen Museum]] in [[Wien]] befindet sich in der Dauerausstellung „Republik und Diktatur“ (Saal VII) eine BMW R 12, die während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] in der deutschen [[Wehrmacht]] im Einsatz war. Das Motorrad war das Gerät eines [[Kradmelder]]s, überstand den Krieg und trägt noch den originalen [[Tarnung|Tarnanstrich]].<ref name="RauchensteinerLitscher">''[[Manfried Rauchensteiner]], Manfred Litscher (Hrsg.): Das Heeresgeschichtliche Museum in Wien. Graz, Wien 2000 S. 82.''</ref>
Ebenso befindet sich ein Kraftrad in der [[Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz|Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz]].<ref>Wehrtechnische Studiensammlung, Exponatbeschreibung Schweres Kraftrad BMW R 12 mit Seitenwagen, Inv.Nr.: 21638, Stand: Juli 2023</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der BMW-Motorräder]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Henry Hoppe
|Titel=Beiwagen-Kräder BMW R11 und R12
|Sammelwerk=Tankograd - Wehrmacht Special - Deutsche Fahrzeugraritäten (3)
|Band=4003
|Verlag=Tankograd Publishing
|Ort=Erlangen
|Datum=2005}}
* {{Literatur
|Autor=Jan Suermondt
|Titel=Wehrmacht-Fahrzeuge - Restaurierte Rad- und Ketten-Kfz
|Auflage=1.
|Verlag=Motorbuch Verlag
|Ort=Stuttgart
|Datum=2005
|ISBN=3-613-02513-2}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW R12|BMW R 12}}
* {{Internetquelle |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3860207 |titel=BMW R 12 |werk=BMW Geschichte |hrsg=BMW AG |abruf=2015-12-09 |kommentar=Dossier des BMW Group Archivs}}
* {{Internetquelle |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083163 |titel=Handbuch für BMW-Zweizylinder-Modelle Typ R 12 750 ccm Touren Typ R 17 750 ccm Sport |werk=BMW Geschichte |hrsg=BMW AG |datum=1935-03 |abruf=2015-12-09 |kommentar=Handbuch mit Bildern, 43 Seiten}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="BMW_569061">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=569061
|titel=BMW R 12 Schnittzeichnung der Telegabel
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1935
|abruf=2015-12-09
|kommentar=Zeichnung im BMW Group Archiv
|zitat=BMW Werkszeichnung}}
</ref>
<ref name="BMW_3220648">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3220648
|titel=BMW Pressemappe IFMA 1972
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1972
|abruf=2021-05-12
|kommentar=aus BMW Group Archiv
|zitat=BMW Pressemappe, S. 3}}
</ref>
<ref name="BMW_3083149_Handbuch_1942">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083149
|titel=Handbuch für das Kraftrad BMW R 12 750 ccm
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1942-01
|abruf=2015-12-09
|kommentar=Handbuch mit Bildern, 78 Seiten}}
</ref>
<ref name="BMW_3084340_ET-Liste_1935">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3084340
|titel=Ersatzteilliste für die BMW Krafträder Typ R 12 (750 ccm Touren-Modell ) / Typ R 17 (750 ccm Sport-Modell)
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1935-05
|abruf=2015-12-08
|kommentar=Ersatzteilliste mit Bildern, 97 Seiten}}
</ref>
<ref name="BMW_3689288_BMW_Blätter_22">
{{Literatur
|Hrsg=BMW
|Titel=Die Neuerungen an den BMW-Maschinen 1935
|Sammelwerk=BMW Blätter
|Nummer=22
|Auflage=100.000
|Ort=Berlin
|Datum=1935-02
|Seiten=12–15
|Kommentar=Hausmitteilungen der Bayerischen Motoren-Werke AG
|Online=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3689288
|Format=PDF
|KBytes=10000
|Abruf=2015-12-08}}
</ref>
<ref name="BMW_3609972">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3609972
|titel=BMW präsentiert bei den Modellen R 12 und R 17 die weltweit erste hydraulische Teleskopgabel
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1935-02-14
|abruf=2015-12-09
|kommentar=Text im BMW Group Archiv}}
</ref>
<ref name="BMW_3881235_Dossier_Einvergaser">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3881235
|titel=BMW R 12 Einvergaser
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2015-12-09
|kommentar=Dossier im BMW Group Archiv mit technischen Daten}}
</ref>
<ref name="BMW_3881326_Dossier_Zweivergaser">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3881326
|titel=BMW R 12 Zweivergaser
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2015-12-09
|kommentar=Dossier im BMW Group Archiv mit technischen Daten}}
</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Motorräder
|Navigationsleiste Ungepanzerte Fahrzeuge der Reichswehr und der Wehrmacht
}}

{{SORTIERUNG:Bmw R 0012}}
[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|R 0012]]
[[Kategorie:Motorradmodell mit Boxermotor]]
[[Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen]]
[[Kategorie:Museumsbestand (Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz)]]

BMW R 12 - Versionsgeschichte

imported>Crazy1880: Vorlagen-fix (KBytes)