https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BMW_Nazca_C2BMW Nazca C2 - Versionsgeschichte2026-06-02T22:42:53ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BMW_Nazca_C2&diff=1547871&oldid=previmported>HLW: Er ist kein Flügeltürer, sondern stellt aufgrund der Konstruktion eine Mischform dar.2025-05-26T11:35:32Z<p>Er ist kein Flügeltürer, sondern stellt aufgrund der Konstruktion eine Mischform dar.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Konzeptfahrzeug<br />
| Marke = [[BMW-Pkw|BMW]]<br />
| Modell = Nazca C2<br />
| Bild = BMW Nazca C2 (6957208570) (cropped).jpg<br />
| Bild zeigt = BMW Nazca C2 Spider<br />
| Jahr = 1991<br />
| Messe = <br />
| Klasse = [[Sportwagen]]<br />
| Bauform = [[Coupé]]<br />
| Motor = [[Ottomotor]]:<br/ >5,0 Liter<br />(261 kW)<br />
| Länge = 4395<br />
| Breite = 2085<br />
| Höhe = 1105<br />
| Radstand = 2600<br />
| Gewicht = 1000<br />
| Serie = <br />
}}<br />
Der '''BMW Nazca C2''' ist ein [[Konzeptfahrzeug]] des deutschen Automobilherstellers [[BMW]] aus dem Jahr 1991. Er wurde erstmals auf der [[Tokyo Motor Show]] gezeigt.<ref>{{Webarchiv|url=http://cardesignnews.com/media/imported/197883/197883.html |wayback=20180520054825 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2023-03-13 03:54:45 InternetArchiveBot }} (englisch), abgerufen am 19. Mai 2018.</ref> Der Entwurf stammt von der Firma ''[[Italdesign Giugiaro|Italdesign]]'', die von [[Giorgetto Giugiaro]] und Aldo Mantovani gegründet wurde.<br />
<br />
Das Modell C2 ist die Weiterentwicklung des BMW Nazca M12. Eine Besonderheit des Fahrzeuges stellen die aus [[Magnesium]] gefertigten [[Autofelge|Felgen]] mit [[Formel 1|Formel-1]]-Bereifung der Firma [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]] dar sowie die Mechanik der Türen. Diese sind konventionell an der A-Säule angeschlagen. Herausstechend ist die Art und Weise, wie die Fenster sich öffnen lassen. Sie sind aufgrund der Bauform nicht in den Türen versenkbar und an einem mittig im Dach verlaufenden Steg montiert und klappen bei Bedarf im Stil von Flügeltüren nach oben. Der Nazca C2 verfügte über den (von [[Alpina Burkard Bovensiepen|Alpina]] leistungsgesteigerten) 5,0-l-V12-Motor der [[BMW E31|seit 1989 erhältlichen BMW 8er-Reihe]] und griff in Teilen auch deren Design auf. Im Vergleich zum 8er-BMW wirkte das Auto weniger wie ein klassisches [[Sportcoupé]], sondern mehr wie ein moderner [[Supersportwagen]].<br />
<br />
[[Datei:1991Italdesign-BMWNazcaC2-rear.jpg|mini|rechts|BMW Nazca C2 Spider, Heckseitenansicht]]<br />
== Technische Daten ==<br />
Der Nazca C2 besaß einen [[Zwölfzylindermotor|Zwölfzylinder]]-[[V-Motor]] mit einem [[Hubraum]] von 4.988&nbsp;cm³ und einem [[Drehmoment]] von 470&nbsp;Nm. Es handelte sich dabei mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um den Motor [[BMW M70|M70B50]] (5012A) mit 220&nbsp;kW/300&nbsp;PS und 450&nbsp;Nm (ursprünglich im BMW 750i/iL/[[BMW E32|E32]] und im BMW 850i/[[BMW E31|E31]] eingesetzt), der unter Beibehaltung des Hubraums von Alpina auf 257&nbsp;kW/350&nbsp;PS und 470&nbsp;Nm leistungsgesteigert und ebenfalls im Alpina B12 5.0 verwendet wurde. Die Kraftübertragung wurde durch eine Sechsgangschaltung bewerkstelligt, die ihre Kraft an die Hinterräder übertrug. Die Beschleunigung von 0 auf 100&nbsp;km/h erfolgte in 4,2 Sekunden und das Fahrzeug erreichte gemäß Werksangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 297&nbsp;km/h. Das Auto hatte ein [[Kraftstofftank|Tankvolumen]] von 70 Litern und einen Verbrauch (laut Werk) von 10,4 Liter auf 100 Kilometern.<br />
<br />
== Nazca C2 Spider ==<br />
Im Jahre 1993 entwarf ''Italdesign Giugiaro'' eine offene Version der Nazca C2. Dieser besaß keine Flügeltüren mehr, sondern normale Türen zum Aufschwingen. Der Motor wurde überarbeitet und bot jetzt 283 kW (385 PS).<br />
<br />
== Mediale Referenz ==<br />
* In den beiden Computerspielen [[Need for Speed II]] und [[Need for Speed III: Hot Pursuit]] ist es möglich den ''Nazca C2'' zu fahren.<br />
* Der italienische Filmregisseur [[Carlo Vanzina]] wählte den ''Nazca C2'' für eine Szene in seinem 1996 erschienenen Film ''[[A spasso nel tempo]]'', zusammen mit dem [[Italdesign Aztec]] und [[Italdesign Machimoto]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.italdesign.it/project/nazca-c2/ |titel=Project: Nazca C2 - 1991 |abruf=2019-11-23 |sprache=en}}</ref><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://www.italdesign.it/project/nazca-c2/ Italdesign: Projekt NAZCA C2] (englisch)<br />
* [http://www.bmwarchiv.de/foto/galerie-44-bmw-nazca-m12-und-nazca-c2.html Bilder im BMW-Archiv]<br />
* [http://www.topspeed.com/cars/bmw/1991-bmw-nazca-c2-ar35098.html Der Nazca C2 bei TopSpeed.com]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Bmw Nazca C2}}<br />
[[Kategorie:Sportwagen]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>HLW