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2025-06-27T08:39:54Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[BMW (Automarke)|BMW]]
| Modell = F25
| Bild = BMW X3 xDrive20d (F25) – Frontansicht, 8. April 2011, Mettmann.jpg
| Bild zeigt = BMW X3 (2010–2014)
| Bezeichnung = X3
| von = 2010
| bis = 2017
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,0–3,0 Liter (135–225 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,0–3,0 Liter (105–230 kW)
| Länge = 4648
| Breite = 1881
| Höhe = 1661
| Radstand = 2810
| Gewicht = 1755–1935
| Vorgänger = [[BMW E83]]
| Nachfolger = [[BMW G01]]
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|jahr1= 2011
|beleg1= <ref name="Euro NCAP 2011">{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/de/results/bmw/x3/10958 |titel=Offizielle Sicherheitsbewertung BMW X3 2011 |werk=euroncap.com |abruf=2019-02-04}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
|organisation2= IIHS
|jahr2= 2012
|anmerkung2= Moderate overlap front
|beleg2= <ref name="IIHS crashtest 2012">{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x3-4-door-suv/2012?print-view |titel=2012 BMW X3 |werk=iihs.org |sprache=en |abruf=2019-02-04}}</ref>
|ergebnis2= Good
}}
Der '''BMW X3''' (interne Bezeichnung: F25) ist ein Mittelklasse-[[Sport Utility Vehicle|Sport-Utility-Vehicle]] (SUV) des deutschen Automobilherstellers [[BMW]] und der Nachfolger des ersten X3 ([[BMW E83|E83]]).

== Modellgeschichte ==
=== Allgemeines ===
Die Messepremiere fand auf der [[Pariser Autosalon|Mondial de l’Automobile]] 2010 in Paris statt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-x3-auf-dem-pariser-autosalon-2010-zweite-generation-des-bmw-suv/ |titel=BMW X3 (2. Generation) auf Autosalon Paris 2010 – auto motor und sport |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2010-07-16 |abruf=2018-06-14}}</ref> Am {{FormatDate|2010-11-20}} führte BMW das Modell in Deutschland auf dem Markt ein.<ref name="heise 2010-07">{{Internetquelle |autor=rhi |url=https://www.heise.de/autos/artikel/BMW-X3-Neuauflage-steht-November-2010-beim-Haendler-1038448.html |titel=BMW X3: Neuauflage steht November 2010 beim Händler – heise Autos |werk=heise.de |datum=2010-07-15 |abruf=2018-06-14}}</ref> Produziert wurde der F25 im US-amerikanischen Werk der [[BMW US Manufacturing Company]]<ref name="heise 2010-07" /> in [[Greer (South Carolina)]]. Im Herbst 2017 wurde das SUV durch den [[BMW G01|G01]] ersetzt.

=== Modellpflege ===
Ab {{FormatDate|2014-06}}<ref>{{Internetquelle |autor=Ollie Kew |url=https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/bmw/bmw-x3-facelift-2014-first-official-pictures/ |titel=BMW X3 facelift (2014) first official pictures |werk=carmagazine.co.uk |datum=2014-02-05 |sprache=en |abruf=2019-02-04}}</ref> wurde eine überarbeitete Version des F25 auf dem Markt eingeführt, die formal erstmals öffentlich auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2014 gezeigt wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-x3-facelift-in-genf-2014-mehr-technik-fuer-das-bayern-suv/ |titel=BMW X3 Facelift in Genf 2014: Mehr Technik für das Bayern-SUV – auto motor und sport |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2014-02-06 |abruf=2019-02-04}}</ref>

<gallery widths="200" perrow="4">
BMW X3 xDrive20d (F25) – Heckansicht, 16. April 2011, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
2015 BMW X3 (F25 LCI) xDrive20d wagon (2015-06-27).jpg|BMW X3 (2014–2017)
2015 BMW X3 sDrive F25 (rear).jpg|Heckansicht
</gallery>

== Technik ==
=== Motoren ===
Alle Modelle, bis auf den ab {{FormatDate|2012-11}} erhältlichen sDrive 18d,<ref>{{Internetquelle |autor=SPS |url=https://www.welt.de/motor/news/article108695737/BMW-X3.html |titel=Als das Auto neu erdacht wurde: Tradition: 60 Jahre Hightech-Automobile |werk=Die Welt |datum=2012-08-20 |abruf=2012-08-20}}</ref> und den zwischen {{FormatDate|2014-03}} und {{FormatDate|2016-02}} erhältlichen sDrive 20i sind vom Werk aus mit dem [[Allradantrieb]] [[xDrive]] ausgestattet.

Ein [[SCR-Katalysator]] zur Senkung der [[NOx]]-Emissionen war bei Dieselmotoren zur Auslieferung in den USA seit Ende 2008 serienmäßig verbaut.<ref>Hans Koberstein und Markus Steinhausen: [https://www.zdf.de/politik/frontal-21/der-saubere-diesel-100.html ''Der saubere Diesel – Wie Nachrüstung doch funktioniert''], [[ZDF]] – „[[Frontal21]]“ vom {{FormatDate|2018-12-11}} [https://www.youtube.com/watch?v=UXN9Wsg8-Qo (YouTube)]</ref>

=== Getriebe ===
Einige Modellversionen haben ein Sechsganggetriebe mit [[Schaltgetriebe|Handschaltung]], wahlweise gibt es ein Achtgang-[[Automatikgetriebe]], das bei den besser ausgestatteten Versionen serienmäßig eingebaut wird. Durch die hohe Spreizung der Gänge wurden das Drehzahlniveau und der Innengeräuschpegel bei hohen Geschwindigkeiten abgesenkt. Trotz der Erhöhung von sechs auf acht Stufen des ZF-8HP-Automatikgetriebes konnte auf zusätzliche Bauteile verzichtet werden. Gewicht und Abmessungen stiegen im Vergleich zum ZF-6HP-Automatikgetriebe nur leicht an. Das Achtgang-Automatikgetriebe kann Gangstufen überspringen, es kann also bei entsprechender Fahrsituation vom achten in den zweiten Gang schalten und muss dabei nur eine Kupplung öffnen. Das Getriebe wird von [[ZF Friedrichshafen]] hergestellt.<ref>{{cite web |url=https://www.zf.com/corporate/de/products/innovations/8hp_automatic_transmissions/8hp_automatic_transmission.html |title=Die neue Generation des 8-Gang-Automatgetriebes von ZF |author= |date= |work=zf.com |accessdate=2015-09-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140331105309/http://www.zf.com/corporate/de/products/innovations/8hp_automatic_transmissions/8hp_automatic_transmission.html |archivedate=2014-03-31 |offline=yes}}</ref>

=== Fahrwerk, Lenkung ===
Das Fahrwerk ist neu entwickelt. Serienmäßig gibt es eine [[Servolenkung#Elektrischer Antrieb (EHPS, EPS, EPAS)|elektromechanische Servolenkung]], stattdessen ist auch eine Sportlenkung mit variabler Servowirkung möglich. Die Vorderachse besteht aus [[MacPherson-Federbein]]en und in Zug- und Druckstreben aufgelösten unteren [[Querlenker]]n, die an zwei Gelenken nebeneinander an den Radträgern angreifen (Doppelgelenk-Zugstrebenachse). Hinten gibt es eine [[Fünflenkerachse]].

=== Dynamische-Dämpfer-Control und Fahrdynamik-Control ===
Die elektronisch geregelten Dämpfer passen sich sowohl der Fahrbahnbeschaffenheit als auch dem Fahrstil an. Das Kennfeld der Dämpferregelung kann vom Fahrer über die „Fahrdynamik-Control“ beeinflusst werden. Die erstmals für einen X-BMW verfügbare Funktion ermöglicht es, per Tastendruck zwischen den Modi „Normal“, „Sport“ und „Sport+“ zu wählen. Sie beeinflusst das Dämpfungsverhalten, die Gaspedalprogression, das Ansprechverhalten des Motors, die Kennlinie von Servolenkung und ESP und die Schaltdynamik des Automatikgetriebes.


=== Sicherheit ===
Die Gesamtwertung des Fahrzeugs beim [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]], der 2011 durchgeführt wurde, ist fünf Sterne.<ref name="Euro NCAP 2011" /> Beim für das Modelljahr 2012 vom [[IIHS]] durchgeführten Crashtest wurde es beim Versuch „Moderate overlap front“ mit „Good“ bewertet und insgesamt als „2012 Top Safety Pick“ ausgezeichnet.<ref name="IIHS crashtest 2012" />

== Weitere Sonderausstattung ==
* [[Head-up-Display]]
* Internet
* Rückfahrkamera optional mit Top View
* M-Sportpaket
* [[Spurhalteassistent]]
* Speed Limit Info, ein System zur Erkennung von Straßenschildern. Hierfür prüft eine Kamera Straßenschilder mit Geschwindigkeitsbeschränkungen. Diese werden im Tachometer sowie im Head-Up-Display angezeigt.

== Abgasnormverletzung ==
Der BMW X3 xDrive 20d hat bei Straßentests des [[International Council on Clean Transportation]] (ICCT) die europäische Abgasnorm Euro-6 nicht eingehalten. Der zulässige Wert sei um „mehr als das 11fache überschritten“ worden<ref>{{cite web |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-09-24/bmw-drops-on-report-that-x3-diesel-s-emission-exceeded-eu-limit |title=BMW X3 diesel was also reported to exceed EU Limit Euro 6 by over 11 times | language=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.thehindu.com/business/Industry/bmw-drops-on-report-of-diesel-cars-exceeding-emissions-limits/article7685041.ece |titel=BMW drops on report of diesel cars exceeding emissions limits |werk=thehindu.com |datum=2015-09-24 |abruf=2023-05-11}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.cnbc.com/2015/09/24/bmw-shares-slip-on-report-of-high-emission-levels.html |titel=Europe’s carmakers caught up in VW storm |werk=[[CNBC]] |datum=2015-09-24 |abruf=2023-05-11}}</ref> Mit diesem Testergebnis schneide der X3 noch schlechter ab als [[VW-Abgasskandal|der von der US-Umweltbehörde EPA beanstandete VW Passat]], hieß es. „Alle Messdaten deuten darauf hin, dass das kein VW-spezifisches Problem ist“.<ref>{{cite web |url=https://www.automobil-produktion.de/2015/09/presse-auch-bmw-ueberschreitet-diesel-abgaswerte/ |title=Presse: Auch BMW überschreitet Diesel-Abgaswerte |author= |date= |work=automobil-produktion.de |accessdate=2015-09-24}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.t-online.de/auto/news/id_75543472/vw-skandal-bmw-hat-laut-auto-bild-zu-hohe-abgaswerte.html |title=VW-Skandal: BMW hat laut „Auto-Bild“ zu hohe Abgaswerte |author= |date=2015-09-24 |work=www.t-online.de |accessdate=2015-09-24}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.wallstreet-online.de/nachricht/7978116-bmw-vw-affaere-betroffen |title=BMW – von der VW-Affäre betroffen! |author= |date=2015-09-24 |work=wallstreet-online.de |accessdate=2015-09-24}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.presseportal.de/pm/53065/3130280 |title=AUTO BILD |author= |date= |work=presseportal.de |accessdate=2015-09-24}}</ref> Ein BMW-Sprecher erklärte Reuters, er habe der Stellungnahme nichts hinzuzufügen.<ref>{{cite web |url=https://www.bild.de/bildlive/2015/11-bmw-aktienkurs-42701526.bild.html |title=Bericht über höhere Abgas-Werte drückt BMW |author= |date= |work=bild.de |accessdate=2015-09-24 |offline=0 }}</ref><ref name="focus-4969260">{{Internetquelle |autor=unknown Author |url=https://www.focus.de/finanzen/news/diesel-skandal-noch-groesser-bmw-ueberschreitet-europaeische-abgas-grenzwerte-deutlich_id_4969260.html |titel=Diesel-Skandal noch größer?: BMW überschreitet europäische Abgasnorm deutlich |werk=[[Focus Online]] |datum=2015-09-24 |abruf=2018-10-14}}</ref> Ein BMW-Sprecher äußerte sich auf die Anfrage von Auto Bild, ob BMW bei Prüfstandsmessungen andere Motorkalibrierungen verwende als auf der Straße, wie folgt: „Es gibt bei BMW keine Funktion zur Erkennung von Abgaszyklen. Alle Abgassysteme bleiben auch außerhalb des Abgaszyklus aktiv.“<ref>{{cite web |url=https://www.bild.de/geld/wirtschaft/abgas-normen/auto-bild-exklusiv-autobauer-ueberschreitet-werte-42700884.bild.html |title=Auto Bild exklusiv: Auch BMW überschreitet Abgas-Werte |author= |date= |work=BILD.de |accessdate=2015-09-24}}</ref> Die Unterstellung einer Manipulation seitens BMW wurde von Autobild in einer Klarstellung zurückgewiesen. Vom ICCT gibt es auch keine Angaben zu den Rahmenbedingungen des Straßentests, die eine Reproduktion oder Erklärung der Ergebnisse ermöglichen.

== Technische Daten ==
=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! sDrive20i
! xDrive20i
!colspan="2"| xDrive28i
! xDrive35i
|-
!style="text-align:left;"| Bauzeit
| 03/2014–02/2016
| 09/2011–2017
| 03/2012–2017
| 10/2010–02/2012
| 11/2010–2017
|-
!style="text-align:left;"| [[Motor]]art
|colspan="5"| [[Ottomotor]]
|-
!style="text-align:left;"| Motorbauart
|colspan="3"| [[Reihenmotor|R4]]
|colspan="2"| [[Reihenmotor|R6]]
|-
!style="text-align:left"| Gemischaufbereitung
|colspan="3"| [[Direkteinspritzung]]
| [[Saugrohreinspritzung]]
| Direkteinspritzung
|-
!style="text-align:left"| Motoraufladung
|colspan="3"| [[Turbolader#Twin-Scroll-Lader|Twin-Scroll-Abgasturbolader]]{{FN|(1)|gruppe=otto}}
| —
| Twin-Scroll-Abgasturbolader
|-
!style="text-align:left"| variable Ventilsteuerung
|colspan="5" | [[Valvetronic]]
|-
!style="text-align:left"| Nockenwellenverstellung
|colspan="5"| [[VANOS|Doppel-VANOS]]
|-
!style="text-align:left;"| Motortyp
|colspan="3"| [[BMW N20|N20B20]]
| [[BMW N52|N52B30]]
| [[BMW N55|N55B30]]
|-
!style="text-align:left;"| Hubraum
|colspan="3"| 1997 cm³
| 2996 cm³
| 2979 cm³
|-
!style="text-align:left;"| max. Leistung bei 1/min
|colspan="2"| 135 kW (184 PS)/ 5000–6250
| 180 kW (245 PS)/ 5000–6500
| 190 kW (258 PS)/ 6600
| 225 kW (306 PS)/ 5800–6400
|-
!style="text-align:left;"| max. Drehmoment bei 1/min
|colspan="2"| 270 Nm/ 1250–4500
| 350 Nm/ 1250–4800
| 310 Nm/ 2600–3000
| 400 Nm/ 1200–5000
|-
!style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 8-Gang-Automatik
| [[Fahrzeuggetriebe#Manuelle Betätigung|6-Gang-Schaltgetriebe]]
|colspan="3"| [[Automatikgetriebe|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|-
!style="text-align:left;"| Getriebe, optional
| —
| 8-Gang-Automatikgetriebe
|colspan="3"| —
|-
!style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| Hinterradantrieb
|colspan="4"| Allradantrieb
|-
!style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h in s *
| 8,2
| 8,3 (8,4)
| 6,7
| 6,9
| 5,6
|-
!style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit, km/h *
| 210
| 210 (210)
|colspan="2"| 230
| 245
|-
!style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch nach [[Europäische Wirtschaftsgemeinschaft|EWG]]-Richtlinie, kombiniert in l/100 km *
| 7,0
| 7,9 (7,5)
| 7,5
| 9,0
| 8,8
|-
!style="text-align:left;"| CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km *
| 163
| 183 (171)
| 175
| 210
| 204
|-
!style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| Euro 6
|colspan="4"| Euro 5
|}
<nowiki>*</nowiki> Werte in runden Klammern ( ) stehen für Automatikgetriebe.
{{FNZ|(1)|gruppe=otto|TwinPower Turbo ist die Bezeichnung von BMW für den [[Turbolader#Twin-Scroll-Lader|Twin-Scroll-Lader]] (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmspiralen).}}

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!colspan="2"| sDrive18d
!colspan="2"| xDrive20d{{FN|(1)}}
! xDrive30d
! xDrive35d
|-
!style="text-align:left;"| Bauzeit
| 11/2012–04/2014
| 04/2014–2017
| 11/2010–04/2014
| seit 04/2014
| 03/2011–2017
| 09/2011–2017
|-
!style="text-align:left;"| [[Motor]]art
|colspan="6"| [[Dieselmotor]]
|-
!style="text-align:left;"| Motorbauart
|colspan="4"| [[Reihenmotor|R4]]
|colspan="2"| [[Reihenmotor|R6]]
|-
!style="text-align:left"| Gemischaufbereitung
|colspan="6"| [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
|-
!style="text-align:left"| Motoraufladung
|colspan="5"| [[Turbolader|Abgasturbolader]] mit [[Variable Turbinengeometrie|verstellbaren Leitschaufeln vor der Turbine]]
| zwei Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie
|-
!style="text-align:left;"| Motortyp
| [[BMW N47|N47D20]]
| [[BMW B47|B47D20]]
| [[BMW N47|N47D20]]
| [[BMW B47|B47D20]]
|colspan="2"| [[BMW N57|N57D30]]
|-
!style="text-align:left;"| Hubraum
|colspan="4"| 1995 cm³
|colspan="2"| 2993 cm³
|-
!style="text-align:left;"| max. Leistung bei 1/min
| 105 kW (143 PS)/ 4000
| 110 kW (150 PS)/ 4000
| 135 kW (184 PS)/ 4000
| 140 kW (190 PS)/ 4000
| 190 kW (258 PS)/ 4000
| 230 kW (313 PS)/ 4400
|-
!style="text-align:left;"| max. Drehmoment bei 1/min
| 360 Nm/ 1750–2500
| 360 Nm/ 1500–2250
| 380 Nm/ 1750–2750
| 400 Nm/ 1750–2500
| 560 Nm/ 1500–3000{{FN|(2)}}
| 630 Nm/ 1500–2500
|-
!style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
|colspan="4"| [[Fahrzeuggetriebe#Manuelle Betätigung|6-Gang-Schaltgetriebe]]
|colspan="2"| [[Automatikgetriebe|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|-
!style="text-align:left;"| Getriebe, optional
|colspan="4"| [[Automatikgetriebe|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|colspan="2"| —
|-
!style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
|colspan="2"| Hinterradantrieb
|colspan="4"| Allradantrieb
|-
!style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h in s *
| 9,9 (10,3)
| 9,5 (9,8)
| 8,5 (8,5)
| 8,1 (8,1)
| 5,9
| 5,3
|-
!style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit, km/h *
| 195 (190)
| 195 (195)
|colspan="2"| 210 (210)
| 232
| 245
|-
!style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch nach [[Europäische Wirtschaftsgemeinschaft|EWG]]-Richtlinie, kombiniert in l/100 km *
| 5,1 (5,4)
| 5,1 (5,2)
| 5,6 (5,6)
| 5,6 (5,4)
| 6,0
| 6,1
|-
!style="text-align:left;"| CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km *
| 135 (142)
| 134 (136)
| 149 (147)
| 136 (131)
| 156{{FN|(3)}}
| 157{{FN|(4)}}
|-
!style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
| Euro 5
| Euro 6
| Euro 5
| Euro 6
|colspan="2"| Euro 6{{FN|(5)}}
|}
<nowiki>*</nowiki> Werte in runden Klammern ( ) stehen für Automatikgetriebe.
{{FNZ|(1)|In den USA wird der X3 mit dem Dieselmotor mit 135 kW (184 PS) als xDrive28d bezeichnet.}}
{{FNZ|(2)|Seit September 2011 geänderte Daten: 560 Nm bei 1500–3000/min.}}
{{FNZ|(3)|vor der Modellpflege: 159 g/km}}
{{FNZ|(4)|vor der Modellpflege: 162 g/km}}
{{FNZ|(5)|vor der Modellpflege: Euro 5}}

== Neuzulassungen ==
{| class="wikitable"
|+Deutschland seit Markteinführung
! Jahr !! Neuzulassungen
|-
| 2016 || 13.756
|-
| 2015 || 14.862
|-
| 2014 || 17.068
|-
| 2013 || 20.800
|-
| 2012 || 25.680
|-
| 2011 || 20.863
|-
| 2010 || 396
|}
<ref>{{Internetquelle |autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/suv-zulassungszahlen-2016-gewinner-und-verlierer-656624.html |titel=SUV NEUZULASSUNGEN 2016 Das waren 2016 die beliebtesten SUV in Deutschland |abruf=2017-04-24}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/suv-neuzulassungen-2015-die-tops-und-flops-10357738.html |titel=SUV Neuzulassungen 2015: Deutschlands beliebteste SUV – und die Flops |abruf=2016-09-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/suv-neuzulassungen-gesamtjahr-2014-die-tops-und-flops-bei-den-suv-9151701.html |titel=SUV Neuzulassungen Gesamtjahr 2014: Die Tops und Flops bei den SUV |abruf=2016-09-15}}</ref>

== Bestand in Deutschland ==
Aufgeführt ist der Bestand an BMW F25 nach [[Herstellerschlüsselnummer|Hersteller-]] (HSN) und [[Typschlüsselnummer]]n (TSN) in Deutschland laut [[Kraftfahrt-Bundesamt]]. Typen mit weniger als 100 Fahrzeugen werden nicht ausgewiesen.

{| class="wikitable" style="text-align:right"
|- class="hintergrundfarbe5"
!style="width:5em"| HSN/TSN
! Modell
! kW
!style="width:5em"| 1.1.2011
!style="width:5em"| 1.1.2012
!style="width:5em"| 1.1.2013
!style="width:5em"| 1.1.2014
!style="width:5em"| 1.1.2015
!style="width:5em"| 1.1.2016
!style="width:5em"| 1.1.2017
|-
! 0005/AZS
!style="text-align:left"| xDrive28i
! 190
|
| 476
| 639
| 636
| 599
| 607
| 600
|-
! 0005/AZT
!style="text-align:left"| xDrive35i
! 225
| 184
| 920
| 1.226
| 1.389
| 1.466
| 1.574
| 1.728
|-
! 0005/AZU
!style="text-align:left"| xDrive20d
! 135
|
| 15.983
| 32.077
| 43.499
| 45.071
| 42.918
| 41.052
|-
! 0005/AZW
!style="text-align:left"| xDrive30d
! 190
|
| 3.933
| 8.486
| 11.614
| 13.959
| 16.294
| 18.494
|-
! 0005/BGR
!style="text-align:left"| xDrive20i
! 135
|
|
| 1.240
| 2.051
| 2.629
| 2.926
| 3.406
|-
! 0005/BGS
!style="text-align:left"| xDrive28i
! 180
|
|
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| 932
|-
! 0005/BGT
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! 230
|
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| 1.836
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| 4.577
| 5.091
|-
! 0005/BGU
!style="text-align:left"| sDrive18d
! 105
|
|
|
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|-
! 0005/BVE
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|
|
|
|
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|-
! 0005/BVF
!style="text-align:left"| sDrive18d
! 110
|
|
|
|
| 624
| 1.305
| 1.785
|-
! 0005/BVG
!style="text-align:left"| xDrive20d
! 140
|
|
|
|
| 7.127
| 16.208
| 24.484
|-
!colspan="3" style="text-align:left"| Quelle
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2011/fz2_2011_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2011 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=105 |datum=2011-07 |format=PDF |abruf=2017-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141226215739/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2011/fz2_2011_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |archiv-datum=2014-12-26 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2012/fz2_2012_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2012 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=109, 261, 361 |datum=2012-07 |format=PDF |abruf=2017-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141226222011/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2012/fz2_2012_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |archiv-datum=2014-12-26 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2013/fz2_2013_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2013 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=18 |datum=2013-07 |format=PDF |abruf=2017-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141226221819/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2013/fz2_2013_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5 |archiv-datum=2014-12-26 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz2_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2014 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=21 |datum=2014-07 |format=PDF |abruf=2017-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141226221943/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz2_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2 |archiv-datum=2014-12-26 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2015 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=19–20 |datum=2015-07 |format=PDF |abruf=2017-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160417193307/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 |archiv-datum=2016-04-17 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2016 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2016 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=20 |datum=2016-07 |format=PDF |abruf=2017-02-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170227064914/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz2_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile |archiv-datum=2017-02-27 |offline=1}}</ref>
! <ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017/fz2_2017_pdf.pdf?__blob=publicationFile |titel=Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2017 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2017 |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |seiten=21 |datum=2017-07 |format=PDF |abruf=2018-02-21 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180222043940/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017/fz2_2017_pdf.pdf?__blob=publicationFile |archiv-datum=2018-02-22 |offline=1}}</ref>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/x3/2014/start.html Offizielle Website]
* [https://www.bmw.at/de/neufahrzeuge/x/x3/2014/startseite.html Offizielle Website (Österreich)]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

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[[Kategorie:BMW-Automobil|F25]]
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
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BMW F25 - Versionsgeschichte

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