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	<title>BMW E89 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T00:11:30Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BMW_E89&amp;diff=1574088&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Alexander-93: /* Weblinks */ veraltet</title>
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		<updated>2025-12-14T19:07:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; veraltet&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[BMW-Pkw|BMW]]&lt;br /&gt;
| Modell      = E89&lt;br /&gt;
| Bild        = BMW Z4 II sDrive35is M Sportpaket front 20100515.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = BMW Z4 (2009–2013)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = [[BMW Z4|Z4]]&lt;br /&gt;
| von         = 2009&lt;br /&gt;
| bis         = 2016 &lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Sportwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Roadster]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;2,0–3,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(115–250 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 4239&lt;br /&gt;
| Breite      = 1790&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1291&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2496&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1470–1600&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[BMW E85|BMW Z4 (E85)]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[BMW G29|BMW Z4 (G29)]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8&lt;br /&gt;
|organisation1=&lt;br /&gt;
|jahr1=2015 |beleg1=&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.euroncap.com/en/results/bmw/z4/22022 Ergebnis des BMW Z4 beim Euro-NCAP-Crashtest] (2015)&amp;lt;/ref&amp;gt; |ergebnis1=3 Sterne}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- {| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; width=&amp;quot;258&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]] (2015)&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.euroncap.com/en/results/bmw/z4/22022 Ergebnis des BMW Z4 beim Euro-NCAP-Crashtest] (2015)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| [[Datei:Crashtest-Stern 3.svg|105px|3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest]]&lt;br /&gt;
|}--&amp;gt;&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BMW Z4 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (intern: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;E89&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) ist ein ab 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;autoprod-2016-09&amp;quot;&amp;gt;[https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/bmw-stellt-z4-produktion-ein-312.html automobil-produktion.de vom 5. September 2016, &amp;#039;&amp;#039;Letzte Schicht für BMW Z4 in Regensburg&amp;#039;&amp;#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt; produzierter [[Roadster]] des deutschen Automobilherstellers [[BMW]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;autoprod-2016-09&amp;quot; /&amp;gt; Die Produktion in Regensburg wurde am 22. August 2016 eingestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= |url=http://www.bimmertoday.de/2016/08/26/produktion-beendet-letzter-bmw-z4-e89-sdrive35is/ |titel=Produktion beendet: Letzter BMW Z4 E89 war ein sDrive35is |werk=BimmerToday Deutschland |hrsg= |datum=2016-08-26 |sprache= |abruf=2016-07-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Insgesamt wurden 116.045 Exemplare des Z4 E89 produziert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;E-Mail Stueckzahl 2017&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
Er ist die zweite Generation des [[BMW Z4]] und somit die Weiterentwicklung des [[BMW E85]]. Das Modell wurde am 13. Dezember 2008 vorgestellt und war auf der [[NAIAS]] 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;press.bmw.com 2009-03 NAIAS Auszeichnungen&amp;quot;&amp;gt;[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?outputChannelId=7&amp;amp;id=T0005634DE&amp;amp;left_menu_item=node__2259 Wegweisendes Produktdesign], www.press.bmwgroup.com/deutschland, vom 16. März 2009, abgerufen am 24. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt; erstmals der Öffentlichkeit zugänglich. Der Verkauf startete weltweit am 9. Mai 2009.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Juli 2016 gab es zum in Entwicklung befindlichen Nachfolger keine offiziellen Informationen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;autoprod-2016-09&amp;quot; /&amp;gt; Erst 2017 zeigte BMW auf dem [[Pebble Beach Concours d’Elegance|Concours d’Elegance in Pebble Beach]] im August&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.spiegel.de/fotostrecke/concours-d-elegance-in-pebble-beach-fotostrecke-151371.html spiegel.de vom 21. August 2017, &amp;#039;&amp;#039;Die schönsten Alltagsfluchtmobile&amp;#039;&amp;#039;], abgerufen am 11. April 2017.&amp;lt;/ref&amp;gt; und auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] im September 2017 eine Konzeptstudie mit Stoffdach für den Nachfolger.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-bmw-z4-2018-alle-infos-bilder-marktstart-vom-g29/ auto motor und sport-Webseite zum Z4 G29] 16. Januar 2018, abgerufen am 22. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt; Nachdem der Nachfolger ([[BMW G29|G29]]) erst 2018 erschienen war, gab es wie schon beim Vorgänger ([[BMW E85|E85]]) eine Zeit, während der kein Roadster von BMW angeboten wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;autoprod-2016-09&amp;quot; /&amp;gt; In China wurde dieser Z4 länger vermarktet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=http://www.bmw.com.cn/zh/all-models/z-series/roadster/2013/start.html|titel=BMW China: Z4 Roadster|autor=|hrsg=|werk=www.bmw.com.cn|datum=2017-10-15|sprache=chinesisch|abruf=2017-10-15|archiv-url=https://web.archive.org/web/20171016070241/http://www.bmw.com.cn/zh/all-models/z-series/roadster/2013/start.html|archiv-datum=2017-10-16|offline=ja }} Und am 22. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellpflege ===&lt;br /&gt;
* Im Herbst 2011 wurden die beiden 6-Zylinder-Modelle sDrive23i und sDrive30i von zwei neuen 4-Zylinder-Modellen mit [[Turbolader#Twin-Scroll-Lader|Twin-Scroll-Turbolader]] abgelöst (sDrive20i und sDrive28i).&lt;br /&gt;
* Ab März 2012 gab es die Möglichkeit das Dach auch bis zu einer Fahrtgeschwindigkeit von 40&amp;amp;nbsp;km/h zu öffnen und zu schließen (eine verstärkte Dachhydraulik gab es nicht).&lt;br /&gt;
* Im März 2013 erhielt der Z4 leicht abgeänderte Scheinwerfer, die nun ein LED-Band innehaben, sowie veränderte Seitenleuchten der Blinker.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/bmw-z4-2013-detroit-auto-show-facelift-sdrive18i-e89-lci-51824.html |titel=BMW Z4 Roadster 2013: Facelift für Kenner auf der Detroit Auto Show |autor=Benny Hiltscher |werk=autozeitung.de |datum=2012-12-18 |abruf=2018-06-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Motorenpalette wurde mit dem sDrive18i nach unten erweitert.&lt;br /&gt;
** Außerdem kamen die Ausstattungspakete „Design Pure Balance“ und „Design Pure Traction“, die jeweils mit dem M-Sportpaket kombiniert werden konnten. Die thematisch und farblich abgestimmten Interieurpakete beinhalteten jeweils neue Zierleisten und Sitzbezüge. Des Weiteren wurden die Einfassung der Lüftungsdüsen und des „Control Panels“ in glänzendem, schwarzen Kunststoff ausgeführt. Außerdem wurden Haptik und akustische Rückmeldung einiger Knöpfe und Schalter qualitativ aufgewertet.&lt;br /&gt;
** Neben der Option, das Hardtop in Kontrastfarbe zur Karosserie zu bestellen (schwarz oder silber), bot BMW ab März 2013 die Lackierung „Valencia Orange metallic“ für den Z4 an.&lt;br /&gt;
* Ab Juli 2015 konnte in Verbindung mit dem M-Sportpaket die Lackierung „Estorilblau metallic“ gewählt werden.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:2014 Canadian International AutoShow 0100 (12645419973).jpg|BMW Z4 (2013–2016)&lt;br /&gt;
Datei:2014 Canadian International AutoShow 0091 (12645720324).jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Design und Produktion {{Anker|Design|Produktion}} ==&lt;br /&gt;
Der E89, dessen Design von Juliane Blasi und Nadya Arnaout (letztere für den Innenraum) stammt,&amp;lt;ref&amp;gt;[https://web.archive.org/web/20121018184007/http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm bmwism.com, &amp;#039;&amp;#039;BMW Designer&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 1. Juni 2019.] (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt; wurde nicht wie der Vorgänger im Werk der [[BMW US Manufacturing Company]] in [[Greer (South Carolina)|Greer]] ([[Spartanburg County]]) hergestellt, sondern im [[BMW-Werk Regensburg]].&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.7-forum.com/news/2008/bmw_z4_e89/produktion.php, beruhend auf BMW-Pressemitteilung vom 13. Dezember 2008, abgerufen am 24. März 2018. &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
Da der neue Z4 nun ein klappbares [[Hardtop]] bekam, ersetzte er die Roadster- und Coupéversionen des Vorgängers. Das zweiteilige, elektrohydraulisch versenkbare Hardtop in Aluminium-Schalen-Leichtbauweise&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.autobild.de/marken-modelle/bmw/z4/e89/ Übersicht E89 bei autobild.de], abgerufen am 5. Mai 2018&amp;lt;/ref&amp;gt; lässt sich in 20 Sekunden vollautomatisch öffnen bzw. schließen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.bimmerarchiv.de/artikel/2008-12-14-bmw-auf-der-naias-detroit-2009.html BMW auf der NAIAS 2009 bei bimmerarchiv.de], abgerufen am 5. Mai 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt; Bei geöffnetem Dach beträgt das Kofferraumvolumen 180 Liter (geschlossen: 310&amp;amp;nbsp;l).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei den Modellen 23i und 30i wurde ein Sechsgang-Sport-Automatikgetriebe mit &amp;#039;&amp;#039;Steptronic&amp;#039;&amp;#039; angeboten. Serienmäßig wurde ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut. Beim 35i und beim Topmodell 35is kam das neue 7-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]] zum Einsatz, wobei der 35i auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe lieferbar war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Z4 hatte nun serienmäßig eine &amp;#039;&amp;#039;Fahrdynamik Control&amp;#039;&amp;#039;. Dabei lassen sich via Tastendruck die Charakteristik von Gasannahme, Schaltverhalten bei Varianten mit Automatikgetriebe, [[Servolenkung]] und DSC-Abstimmung in drei Stufen (Normal, Sport, Sport+) anpassen. Bei dem optionalen adaptiven M-Fahrwerk wird auch die Dämpfercharakteristik angesteuert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im E89 wird eine [[Elektrische Feststellbremse]] verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
BMW Z4 sDrive23i (E89) rear 20100724.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
BMW Z4 E89 Inside.jpg|Innenansicht&lt;br /&gt;
BMW Welt München und BMW Z4 E89 35i sDrive Design Pure White Heckansicht2.jpg|Z4 mit geöffnetem Verdeck&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er ist der erste Roadster von BMW, der das [[iDrive]]-System verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Gegensatz zum Vorgänger ist er 148&amp;amp;nbsp;mm länger, 9&amp;amp;nbsp;mm breiter und 8&amp;amp;nbsp;mm niedriger. Die Spurweite ist um 47&amp;amp;nbsp;mm gewachsen. Das Gewicht ist um 95&amp;amp;nbsp;kg gestiegen, wovon nur 30&amp;amp;nbsp;kg durch das neue Dachkonzept verursacht werden, da die Dachschalen aus Aluminium sind. Der restliche Gewichtszuwachs resultiert aus den gewachsenen Abmessungen, einer steiferen Karosserie und einer geänderten Serienausstattung (z. B. 17″-Räder, Bi-Xenon-Scheinwerfer etc.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motorisierungen ===&lt;br /&gt;
Alle Motoren sind mit Doppel-[[Nockenwellenverstellung|VANOS]] ausgestattet. Mit Ausnahme des sDrive35i(s) besitzen alle Motorvarianten zusätzlich [[Valvetronic]]. Die sDrive35i und 35is haben zwei Turbolader (&amp;#039;&amp;#039;[[Turbolader#Biturbo / Twin Turbo|Twin Turbo]]&amp;#039;&amp;#039;) und wurden auf die strahlgeführte [[Direkteinspritzung]] (&amp;#039;&amp;#039;High Precision Injection&amp;#039;&amp;#039;) umgestellt. Die vierzylindrigen Motorisierungen verfügen über eine Kombination aus Valvetronic, strahlgeführter Direkteinspritzung und [[Turbolader|Turboaufladung]]. Der Z4 hat [[EfficientDynamics]]. Seit 2014 erfüllen alle Modelle des BMW Z4 die [[Abgasnorm]] EU6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sicherheit ==&lt;br /&gt;
Alle BMW Z4 haben serienmäßig folgende Sicherheitsausstattung: Neben [[Antiblockiersystem|ABS]] einschließlich [[Bremsassistent]] und [[Cornering Brake Control]] sind [[Gurtstraffer]] und [[Gurtkraftbegrenzer]] sowie ein [[Electronic Stability Control|ESP]] mit [[ASC+T|Antriebsschlupfregelung]] vorhanden. Ferner vier [[Airbag]]s (Fahrer-/Beifahrer und zwei Seitenairbags). Das [[Adaptives Bremslicht|Dynamische Bremslicht]] zeigt an, wie stark das Fahrzeug abgebremst wird. Bei einer Notbremsung wird die Bremsleuchte blinkend angesteuert und kurz vor Fahrzeugstillstand das Warnblinken eingeschaltet. Zum Schutz bei einem Überschlag sind hinter den Kopfstützen zwei feststehende Überrollbügel verbaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sondermodell „mille miglia“  ==&lt;br /&gt;
Anlässlich der Austragung der [[Mille Miglia]] in Italien 2010 stellte BMW Italia das Sondermodell „mille miglia“ des BMW&amp;amp;nbsp;Z4&amp;amp;nbsp;35is vor. Während die Technik weitgehend unverändert blieb, wurde in einer auf Umbauten spezialisierten Firma in [[Turin]] folgendes an den Fahrzeugen verändert:&lt;br /&gt;
* Lackierung in „Polar-Silber matt“ (eine Reminiszenz an eine beliebte BMW-Farbe der 70er Jahre).&lt;br /&gt;
* Die Sitze haben eine schwarze Alcantara-Ausstattung mit roter Kreuznaht. Das Lenkrad hat ebenfalls eine rote Naht. Es gehört auch ein Teppichsatz mit roter Naht zum Lieferumfang.&lt;br /&gt;
* Die Räder sind Standardräder vom Z4 (Code 296) mit einer Anthrazit-farbenen Sonderlackierung.&lt;br /&gt;
* Die untere Querstrebe im Frontspoiler ist ebenso wie die Heckschürze in schwarz gehalten.&lt;br /&gt;
* Außen wurden 3 Mille-Miglia Badges angebracht. Innen gibt es auf der vorderen Ablage einen mille miglia Badge mit der Nummerierung.&lt;br /&gt;
* Da es sich um für Italien bestimmte Fahrzeuge handelt, sind sie nicht mit einer Sitzheizung ausgestattet.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.bimmertoday.de/2010/05/07/bmw-stellt-limitierte-sonderedition-bmw-z4-sdrive35is-mille-miglia-vor/ Artikel mit Bildern zum BMW Z4 „Mille Miglia“] bimmertoday.de vom 7. Mai 2010&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zagato Coupé ==&lt;br /&gt;
[[Datei:BMW Z4 Zagato Coupe.JPG|mini|BMW Z4 Zagato Coupé]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum [[Concorso d’Eleganza Villa d’Este]] 2012 präsentierte BMW das auf dem Z4 aufbauende Zagato Coupé, das nach Aussage von Andrea Zagato ein Vmax-Concept darstellen soll, also ein straßenzugelassenes, aber technisch optimiertes Fahrzeug.&amp;lt;ref&amp;gt;Auto Bild Online: http://www.autobild.de/artikel/bmw-zagato-coupe-concorso-d-eleganza-villa-d-este-2012-3460659.html vom 1. Juni 2012, 24. März 2018 abrufbar.&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Fahrzeug hatte eine etwas tiefergelegte Karosserie und eine bessere Ausstattung als die Ausgangsbasis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Auszeichnungen ==&lt;br /&gt;
* International Design Excellence Award (IDEA) 2009 von der Industrial Designers Society of America (IDSA)&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?outputChannelId=7&amp;amp;id=T0037320DE&amp;amp;left_menu_item=node__2259  BMW Z4 gewinnt renommierten IDEA Design Award], Pressemeldung der BMW Group vom 17. Juli 2009, abrufbar am 24. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Sieger bei „Die sportlichsten Autos 2009“ der Fachzeitschrift „sport auto“ in der Kategorie Cabrios bis 40.000 Euro (z4 sDrive23i)&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?outputChannelId=7&amp;amp;id=T0022962DE&amp;amp;left_menu_item=node__2259 „Die sportlichsten Autos 2009“] vom 19. Juli 2009, abrufbar am 24. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Eyes on Design Award&amp;#039;&amp;#039; im Rahmen der [[North American International Auto Show]] (NAIAS) 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;press.bmw.com 2009-03 NAIAS Auszeichnungen&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[red dot design award]] 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;press.bmw.com 2009-03 NAIAS Auszeichnungen&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Internet Auto Award]] 2009 in der Klasse „[[Cabriolet]]s“&amp;lt;ref&amp;gt;BMW Group: [https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?outputChannelId=7&amp;amp;id=T0054913DE&amp;amp;left_menu_item=node__2216 Dreifacher Erfolg für die BMW Group beim Internet Auto Award 2009], Pressemitteilung vom 2.&amp;amp;nbsp;Oktober 2009,  abrufbar am 24. März 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Werbekampagne ==&lt;br /&gt;
Im November 2008 setzte der südafrikanische [[Streetart]]-Künstler [[Robin Rhode]] die Reifen des BMW Z4 anstelle eines Pinsels ein und ließ den Roadster Formen in bunten Farben auf eine Leinwand malen. [[Jake Scott (Regisseur)|Jake Scott]] war der Regisseur. Insgesamt wurden 190 Liter Spezialfarbe über je 4 Düsen pro Z4 direkt auf die Fahrzeugreifen gesprüht. Die Sprühdüsen konnten von Robin Rhode über eine Fernsteuerung gesteuert werden. Diese Kampagne namens „An Expression of Joy“ wurde zur Einführung des neuen BMW Z4 Roadsters weltweit verwendet.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?outputChannelId=7&amp;amp;id=T0012135DE&amp;amp;left_menu_item=node__2205 „An Expression of Joy“ Launchkampagne des neuen BMW Z4]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rennsport: Z4 GT3 ==&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|BMW Z4 GT3}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Martin Öhlin BMW Z4 GT3 Swedish GT Anderstorp 2012.jpg|miniatur|BMW Z4 GT3]]&lt;br /&gt;
[[Datei:BMW Z4 GT3 Nr.46 Sieger 24h-Rennen in Spa 26.07.2015.jpg|miniatur|BMW Z4 GT3 nach dem Sieg am 26. Juli 2015 in Spa]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 2010 bietet BMW Motorsport für den Kundensport zum Preis von 349.000&amp;amp;nbsp;Euro (zzgl. MwSt.) eine nach [[Gruppe GT3|FIA GT3 Reglement]] aufgebaute Rennvariante (keine Straßenzulassung) des BMW E89 an, wobei eine auf 4,4&amp;amp;nbsp;Liter Hubraum vergrößerte Variante des [[BMW S65]] zum Einsatz kommt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-157404-erfolgreiche-saison-fuer-bmw-z4-gt3-weitere-verbesserungen-fuer-2013-angekuendigt.html |titel=Erfolgreiche Saison für BMW Z4 GT3: Weitere Verbesserungen für 2013 angekündigt |hrsg=adrivo Sportpresse/BMW Motorsport |datum=2012-11-16 |abruf=2013-05-29}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Januar 2011 gewann [[Schubert Motorsport]] mit einem BMW Z4 GT3 das [[24-Stunden-Rennen von Dubai]].&amp;lt;ref&amp;gt;Sport Auto Online: http://www.sportauto-online.de/motorsport/24h-rennen-dubai-2011-schubert-siegt-in-der-wueste-3346727.html Schubert siegt in der Wüste&amp;lt;/ref&amp;gt; Seinen letzten großen Erfolg erreichte der Z4 GT3 am 26. Juli 2015 mit dem Gewinn des [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps|24-Stunden-Rennen von Spa]] Francorchamps. Der Z4 mit der Startnummer 46 vom belgischen BMW Sports Trophy Team Marc VDS wurde von den Fahrern Nick Catsburg, Lucas Luhr und [[Markus Palttala]] erfolgreich durch die &amp;#039;&amp;#039;Ardennen-Achterbahn&amp;#039;&amp;#039; ins Ziel gesteuert. Danach wurde das Siegerfahrzeug zu BMW gebracht.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/24h-spa-2015-ergebnis-bilder-bmw-kann-doch-noch-gewinnen-9854952.html|titel=24h Spa 2015 (Ergebnis &amp;amp; Bilder): BMW kann doch noch gewinnen|autor=Tobias Grüner|abruf=2016-09-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell || Hubraum || Zylinder || max. Leistung&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min|| max. Drehmoment&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
!Getriebe, Serie&lt;br /&gt;
!Getriebe, optional|| Beschleunigung, 0–100&amp;amp;nbsp;km/h in s || Höchst&amp;amp;shy;geschwin&amp;amp;shy;digkeit[[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|v&amp;lt;sub&amp;gt;max&amp;lt;/sub&amp;gt;]] in km/h &lt;br /&gt;
!Leergewicht nach [[Leergewicht|EG]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=BMW |url=https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0137040DE/technische-daten-des-bmw-z4-gueltig-ab-maerz-2013?language=de |titel=Technische Daten Z4 sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i, sDrive35is |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-29 |sprache=de}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=BMW |url=http://box.motorline.cc/autowelt/pdf/bmw_z4_technik0909.pdf |titel=Technische Daten Z4 sDrive23i, Z4 sDrive30i, Z4 sDrive35i |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-29 |sprache=de}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|| Kraftstoff&amp;amp;shy;verbrauch nach [[Wirtschaftskommission für Europa|ECE]] in l/100&amp;amp;nbsp;km &lt;br /&gt;
!CO2-Ausstoß g/km|| Motorcode || Bauzeit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive18i&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;|  1997&amp;amp;nbsp;cm³ || rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 4 || 115&amp;amp;nbsp;kW (156&amp;amp;nbsp;PS) / 5000 || 240&amp;amp;nbsp;Nm{{FN|(1)}}/ 1250–4400&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;6&amp;quot; |6-Gang Handschaltung&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |8-Gang Automatik||7,9 [8,1] || 221 &lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |1470&amp;amp;nbsp;kg [1495&amp;amp;nbsp;kg]|| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 6,8 [6,8] &lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |159 [159]|| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[BMW N20|N20]]B20 || 03/2013–08/2016&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive20i&lt;br /&gt;
| 135&amp;amp;nbsp;kW (184&amp;amp;nbsp;PS) / 5000 || 270&amp;amp;nbsp;Nm / 1250–4500|| 6,9 [6,9] || 235||  09/2011–08/2016&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive23i&lt;br /&gt;
| 2497&amp;amp;nbsp;cm³ || 6 || 150&amp;amp;nbsp;kW (204&amp;amp;nbsp;PS) / 6400 || 250&amp;amp;nbsp;Nm/2750–3000&lt;br /&gt;
|6-Gang Automatik|| 6,6 [7,3] || 242 [239] &lt;br /&gt;
|1480&amp;amp;nbsp;kg [1505&amp;amp;nbsp;kg]|| 8,5 [8,2] &lt;br /&gt;
|199 [192]||[[BMW N52|N52]]B25 || 05/2009–08/2011&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive28i&lt;br /&gt;
| 1997&amp;amp;nbsp;cm³ || 4 || 180&amp;amp;nbsp;kW (245&amp;amp;nbsp;PS) / 5000–6000 || 350&amp;amp;nbsp;Nm / 1250–4800&lt;br /&gt;
|8-Gang Automatik|| 5,7 [5,5] || rowspan=&amp;quot;4&amp;quot; | 250&lt;br /&gt;
|1475&amp;amp;nbsp;kg [1495&amp;amp;nbsp;kg]|| 6,8 [6,8] &lt;br /&gt;
|159 [159]||[[BMW N20|N20]]B20 || 09/2011–08/2016&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive30i&lt;br /&gt;
| 2996&amp;amp;nbsp;cm³ || rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 6 || 190&amp;amp;nbsp;kW (258&amp;amp;nbsp;PS) / 6600 || 310&amp;amp;nbsp;Nm / 2600–3000&lt;br /&gt;
|6-Gang Automatik|| 5,8 [6,1]&lt;br /&gt;
|1490&amp;amp;nbsp;kg [1505&amp;amp;nbsp;kg]|| 8,5 [8,3] &lt;br /&gt;
|199 [195]||[[BMW N52|N52]]B30 || 05/2009–08/2011&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive35i&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot;| 2979&amp;amp;nbsp;cm³ ||  225&amp;amp;nbsp;kW (306&amp;amp;nbsp;PS) / 5800 || 400&amp;amp;nbsp;Nm / 1300–5000 &lt;br /&gt;
|7-Gang DKG|| 5,2 [5,1]&lt;br /&gt;
|1580&amp;amp;nbsp;kg [1600&amp;amp;nbsp;kg]|| 9,4 [9,1]{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
|219 [210]|| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[BMW N54|N54]]B30 || 05/2009–08/2016&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; | sDrive35is&lt;br /&gt;
|  250&amp;amp;nbsp;kW (340&amp;amp;nbsp;PS) / 5900 || 450&amp;amp;nbsp;Nm{{FN|(2)}} / 1500–4500&lt;br /&gt;
|7-Gang DKG&lt;br /&gt;
| -|| [4,8]&lt;br /&gt;
|[1600&amp;amp;nbsp;kg]|| [9,1]{{FN|(3)}}&lt;br /&gt;
|[210]|| 03/2010–08/2016&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) 270 Nm mit Overboost-Funktion&lt;br /&gt;
{{FNZ|(2)|500 Nm mit [[Overboost]]-Funktion}}&lt;br /&gt;
{{FNZ|(3)|vor 2014 noch 9,0 mit älterer Abgasnorm EU5}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;E-Mail Stueckzahl 2017&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Sehr geehrter Herr ...,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 27. August 2017.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Rücksprache mit dem Vertriebsberichtwesen der BMW AG, bestätigen wir die produzierte Stückzahl (E89) von 116.045 E.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit freundlichen Grüßen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihre BMW Kundenbetreuung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thomas ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BMW&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BMW Kundenbetreuung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
80788 München&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Bmw E089}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:BMW-Automobil|E089]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sportwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Roadster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé-Cabriolet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Alexander-93</name></author>
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