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2026-03-22T12:59:13Z

I01

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[BMW-Pkw|BMW]]
| Modell = E82
| Bezeichnung= ActiveE
| Bild = BMW ActiveE (20150511-DSC05162).JPG
| Bild zeigt = BMW ActiveE von [[DriveNow]]
| von = 09/2011
| bis = 2012
| Klasse = [[Kompaktklasse]]
| Versionen = [[Coupé]]
| Motoren = [[Elektromotor]]:<br />125 kW
| Länge = 4360
| Breite = 1748
| Höhe = 1419
| Radstand = 2660
| Gewicht = 1800
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}

Der '''BMW ActiveE''' ist ein [[Elektrofahrzeug]] des deutschen Automobilherstellers [[BMW]] und basiert auf dem Serienmodell des [[BMW E87#Coupé (E82)|1er Coupés]]. Nach dem [[Mini E]] ist es das zweite Fahrzeug der [[BMW Group]], welches im Rahmen des [[BMW i#Geschichte|project i]] nicht als Serienfahrzeug, sondern in internationalen Pilotflotten eingesetztes Sondermodell entwickelt wurde. Die ca. 1200 gebauten Fahrzeuge wurden als Prototypen zugelassen, waren für Privatkunden nicht käuflich erhältlich und wurden ausschließlich in internationalen Pilotierungsprojekten eingesetzt, darunter auch im Car-Sharing bei [[DriveNow]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/drivenow-bmw-1er-activee-elektrisch-auf-den-strassen-von-san-francisco/ |titel=DriveNOW BMW 1er ActiveE - Elektrisch auf den Straßen von San Francisco |abruf=2018-03-12}}</ref>.

Mit den BMW-ActiveE-Flotten wurden zwei Ziele verfolgt: Die technische Erprobung der Komponenten des elektrischen Antriebs für das später hergestellte Serienfahrzeug [[BMW I01|BMW i3]] sowie der Gewinn von Erkenntnissen über den Einsatz von [[Elektrofahrzeug]]en in der Praxis. Der BMW ActiveE wurde unter anderem bei den [[Olympische Sommerspiele 2012|Olympischen Spielen 2012]] in London als Begleitfahrzeug für den Fackellauf und Marathon eingesetzt<ref>{{Literatur |Titel=Olympische Spiele in London 2012: Das ist die olympische BMW-Flotte |Sammelwerk=auto motor und sport |Datum= |Online=[https://www.auto-motor-und-sport.de/news/olympische-spiele-in-london-2012-das-ist-die-olympische-bmw-flotte-4806436.html Online] |Abruf=2018-02-28}}</ref>.

== Fahrzeugkonzept ==
Der BMW ActiveE hat Hinterradantrieb und bietet Platz für vier Personen. Auf der [[North American International Auto Show]] im Januar 2010 in Detroit stellte BMW das Fahrzeug als ''Concept ActiveE'' vor. Der BMW ActiveE hat den gleichen Elektromotor, die gleiche Batterie- und Motorsteuerung und die gleichen Batteriezellen wie der BMW i3. Im Gegensatz zum mit Elektroantrieb geplanten BMW i3 („Purpose Design“) ist der BMW ActiveE konstruktiv jedoch ein Umbau, also ein ursprünglich für den Antrieb durch einen [[Verbrennungsmotor]] konzipiertes Fahrzeug, in das der elektrische Antriebsstrang eingepasst wurde. Die Batterie des BMW ActiveE ist deshalb in drei Teile geteilt, die in den durch den Wegfall des Verbrennungsantriebs freiwerdenden Bauraum eingepasst sind: Unter der Frontklappe (statt des Motors), im Karosserietunnel (statt der Gelenkwelle) und unter der hinteren Sitzbank (statt des Kraftstofftanks)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-activee-die-zwischenloesung-1.1156298 |titel=BMW ActiveE - Die Zwischenlösung |werk=Süddeutsche Zeitung |datum=2011-10-06 |abruf=2018-02-28}}</ref>. Im Gegensatz zum i3 wurde der ActiveE auf allen Märkten mit [[SAE J1772]]-Ladebuchse ausgeliefert. Für Europäische Ladesäulen mit [[IEC 62196 Typ 2|Typ-2-Anschluss]] wurde ein Adapterkabel beigelegt.

== Pilotierung ==
Im Rahmen von zum Teil öffentlich geförderten Forschungsprojekten wurden BMW-ActiveE-Fahrzeuge in über 30 Ländern eingesetzt, insbesondere in China, Deutschland, Frankreich, Japan, Niederlande, Südkorea, UK und den USA<ref>{{Literatur |Titel=30 Elektro-1er BMW ActiveE (E82E) ab sofort in Berlin unterwegs |Sammelwerk=BimmerToday Deutschland |Datum=2011-12-16 |Online=[http://www.bimmertoday.de/2011/12/16/30-elektro-1er-bmw-activee-e82e-ab-sofort-in-berlin-unterwegs/ Online] |Abruf=2018-02-28}}</ref><ref>{{Literatur |Titel=Der BMW ActiveE im Testeinsatz in Leipzig |Datum= |Online=[https://www.leipzig.de/news/news/der-bmw-activee-im-testeinsatz-in-leipzig/ Online] |Abruf=2018-02-28}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Han Tianyang |url=http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/motoring/2013-06/24/content_16650654.htm |titel=BMW ActiveE Project starts in Beijing |werk=China Daily |datum=2013-06-24 |abruf=2018-02-28}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Jim Motavalli |Titel=BMW's ActiveE Foreshadows the Megacity Car |Sammelwerk=Wheels Blog |Datum= |Online=[https://wheels.blogs.nytimes.com/2010/01/14/bmw-concept-activee-only-a-test-for-true-megacity-car/ Online] |Abruf=2018-02-28}}</ref>. Dabei wurde in vorgegebenen Nutzungssituationen (zum Beispiel keine Lademöglichkeit zu Hause) das Verhalten der Fahrzeugnutzer erfasst und ausgewertet, etwa die Akzeptanz von Fahrverhalten und Reichweite<ref>{{Literatur |Autor=J. Ramsbrock, R. Vilimek, J. Weber |Titel=Exploring Electric Driving Pleasure. The BMW EV Pilot Projects. |Sammelwerk=Proceedings of HCI International 2013 |Datum= |Seiten=621-630}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/bmw-elektroautos-sind-fuer-berufspendler-geeignet-354.html |titel=BMW: Elektroautos sind für Berufspendler geeignet |abruf=2018-02-28}}</ref>. Auch der Einsatz im Car-Sharing bei DriveNow in München, Berlin und San Francisco war Teil eines Pilotierungsprojekts. Da die Fahrzeuge konstruktiv nicht auf eine lange Lebensdauer ausgelegt waren, wurden sie nach Abschluss der Pilotierungsprojekte größtenteils verschrottet.<ref>Inside EVs, 23. Mai 2014: [http://insideevs.com/exclusive-bmw-provides-official-statement-crushing-activees/ ''BMW Provides Official Statement On Crushing Of ActiveEs'']</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW ActiveE}}
* [https://web.archive.org/web/20140302004536/https://de.drive-now.com/fileadmin/user_upload_de/03_Deine_Autos/BMW_ActiveE/DriveNow-ActiveE-Information.pdf Prospekt von DriveNow zum ActiveE] (PDF-Datei; 2,92 MB)
* [https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0076476EN&left_menu_item=node__2317 BMW Concept ActiveE im BMW Presseclub]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}

{{SORTIERUNG:Bmw Activee}}
[[Kategorie:BMW-Automobil|Activee]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

BMW ActiveE - Versionsgeschichte

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