https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BMW_531BMW 531 - Versionsgeschichte2026-06-08T04:55:45ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BMW_531&diff=1688041&oldid=previmported>Vfb1893: BKL Fiat Topolino aufgelöst2023-06-05T07:00:40Z<p>BKL <a href="/index.php/Fiat_Topolino" title="Fiat Topolino">Fiat Topolino</a> aufgelöst</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Konzeptfahrzeug<br />
| Marke = [[BMW-Pkw|BMW]]<br />
| Modell = 331/531<br />
| Bild = BMW 531 1951 01.jpg<br />
| Bild zeigt = BMW 531 (1951)<br />
| Jahr = 1951 (Vorserie)<br />
| Messe = <br />
| Klasse = [[Kleinwagen]]<br />
| Bauform = [[Limousine]]<br />
| Motor = [[Ottomotor]]:<br />0,6 Liter<br />
| Länge = <br />
| Breite = <br />
| Höhe = <br />
| Radstand = <br />
| Gewicht = <br />
| Serie = <br />
}}<br />
Der '''BMW 531''' –&nbsp;manchmal auch als '''BMW&nbsp;331''' bezeichnet&nbsp;– war der [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] eines kleinen PKW, den [[Fritz Fiedler]] 1951 als ersten Wagen nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] konzipierte. Es sollte das erste Nachkriegsauto von [[BMW]] werden.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Für die zweisitzige Limousine lieferte, wie schon in den Anfangsjahren nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]], [[Austin Motor Company|Austin]] das Vorbild für die Karosserie. Geschwungene Kotflügel mit integrierten Scheinwerfern und die runde Kofferraumhaube erinnerten stark an den später erscheinenden [[BMW 501]].<br />
<br />
Nach Intervention des Direktors [[Hanns Grewenig]] wurde eine Serienfertigung allerdings verworfen, weil man einen Kleinwagen der Firma BMW nicht für würdig hielt.<br />
{{Zitat<br />
|Text=BMW-Wagen sollen die Visitenkarte der deutschen Gesellschaft sein.<br />
|Autor=Hanns Grewenig<br />
|Quelle= [[Der Spiegel]]<br />
|ref=<ref name="Spiegel_3/60" />}}<br />
<br />
Darüber hinaus wäre die Anschaffung mehrerer Großblechpressen, um die für die Wirtschaftlichkeit des Projekts notwendigen hohen Stückzahlen produzieren zu können, für BMW nicht finanzierbar gewesen.<ref name="BMW_3940352" /><br />
<br />
== Technik ==<br />
Als Antrieb diente ein vorne eingebauter, gebläsegekühlter Zweizylinder-Boxermotor aus dem Motorradbau von BMW, der die Hinterräder antrieb. Der Hubraum betrug 600 cm³, die Leistung ist nicht bekannt.<ref name="BMW_3940352" /><br />
<br />
Die Türen waren hinten angeschlagen, Front- und Heckscheibe jeweils durch einen schmalen Steg in der Mitte geteilt. In den Ausmaßen entsprach der Wagen in etwa dem zeitgenössischen [[Fiat 500 Topolino|Fiat Topolino]].<br />
<br />
<gallery><br />
BMW 531 1951 02.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor= [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]<br />
|Titel=Alle BMW-Automobile 1928–1978<br />
|Verlag=Motorbuch Verlag<br />
|Ort=Stuttgart<br />
|Datum=1980<br />
|ISBN=3-87943-584-7}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|BMW 531|BMW 331/531}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=824870<br />
|titel=BMW 531 Prototyp<br />
|werk=BMW Geschichte<br />
|hrsg=BMW AG<br />
|datum=<br />
|abruf=2017-09-28<br />
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="BMW_3940352"><br />
{{Internetquelle<br />
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3940352<br />
|titel=BMW M531 Automobilmotor 0,6 Liter<br />
|werk=BMW Geschichte<br />
|hrsg=BMW AG<br />
|datum=<br />
|abruf=2017-09-28<br />
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}<br />
</ref><br />
<ref name="Spiegel_3/60"><br />
{{Der Spiegel |ID=43062979 |Titel=Bayerns Gloria |Jahr=1960 |Nr=3 |Seiten=20–30}}<br />
</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:BMW 0331}}<br />
[[Kategorie:BMW-Automobil|#:::331]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Museumsbestand]]<br />
[[Kategorie:Kleinwagen]]</div>imported>Vfb1893