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2024-06-08T08:39:54Z

HC: Entferne Kategorie:Jagdflugzeug nach Jahr des Erstflugs; Ergänze Kategorie:Jagdflugzeug (1950–1959)

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild =
|Typ = [[Raketenflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB]] [[Wiktor Fjodorowitsch Bolchowitinow|Bolchowitinow]]
|Erstflug = 1951
|Indienststellung = nur Prototyp
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
}}
Die '''BI-8''' ist eine Weiterentwicklung der [[Bolchowitinow BI-1]] und ein experimentelles Raketen[[jagdflugzeug]].

== Geschichte ==
Die BI-8 war ein Projekt von [[Alexander Jakowlewitsch Beresnjak|Alexander Beresnjak]] und [[Alexei Michailowitsch Issajew|Alexei Isajew]] der späten 40er und frühen 50er Jahre. Das Vorgängerprojekt ''BI'' war wegen verschiedener Probleme eingestellt worden, insbesondere wegen einer Neigung abwärts bei hohen Geschwindigkeiten. Nach jahrelangem Tüfteln gelang es den beiden Konstrukteuren, das Problem zu beheben.

Sie wollten einen extrem schnellen Höhenflug mit der BI-8 erreichen. Vorgesehen war das verbesserte [[Raketentriebwerk]] des Typs D-1A-2100 und an verschiedenen Stellen des Flugzeugs jeweils links und rechts angebrachten sechs RD-20-Raketentriebwerken. Das Flugzeug war als Abfangjäger gegen [[Bomber]] vorgesehen. Es sollte ähnlich dem Konzept der [[Messerschmitt Me 163]] mit hoher [[Geschwindigkeit]] auf 10.000 [[Meter]] Höhe steigen und von dort im [[Gleitflug]] die Bomber angreifen. Die Feuerkraft von acht [[SchWAK]]-Kanonen war außergewöhnlich stark.

1951 wurde das Flugzeug weitgehend fertiggestellt und ohne Triebwerke geflogen. Der Pilot war Sergei Gorbatschejew. Einen Monat später wurde das Projekt wegen Geldmangels abgebrochen.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Kenngröße !! Daten
|-
| Konzeption || 13-motoriges Experimental-Raketenjagdflugzeug
|-
| Konstrukteure || Alexander Beresnjak, Alexei Isajew
|-
| Hersteller || OKB Bolchowitinow
|-
| Besatzung || 1 Pilot
|-
| Länge || 6,30 m
|-
| Spannweite || 6,50 m
|-
| Höhe || 2,20 m
|-
| Flügelfläche || 7,04 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,0
|-
| Leermasse || 1970 kg
|-
| Startmasse || maximal 3200 kg
|-
| Triebwerk || 1 × [[Leonid Stepanowitsch Duschkin|Duschkin]] D-1A-2100, 12 × RD-20
|-
| Schub || 1 × 2000 kg, 12 × 8820 N
|-
| Brenndauer || 2 min
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 2300 km/h in 10.000 m Höhe (geschätzt)
|-
| Steiggeschwindigkeit || 230,08 m/s
|-
| Bewaffnung || 8 × 20-mm-[[Maschinenkanone|MK]] [[SchWAK]] mit je 50 Schuss
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
| Autor= Wilfried Kopenhagen
| Titel= Lexikon der Luftfahrt
| Verlag= Transpress
| Ort= Berlin
| Jahr= 1991
| ISBN= 978-3-344-70711-8
}}

{{SORTIERUNG:Bi8}}
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1950–1959)]]
[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]
[[Kategorie:Raketenflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1951]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Sowjetunion)]]

BI-8 - Versionsgeschichte

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