https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BFW-1BFW-1 - Versionsgeschichte2026-06-04T11:32:07ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BFW-1&diff=2319073&oldid=previmported>Nuuk: /* Geschichte */2025-03-03T12:13:29Z<p><span class="autocomment">Geschichte</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
| Name = BFW-1 ''Sperber''<br />
| Bild = [[Datei:Bundesarchiv Bild 102-08281, Luftakrobat Oskar Dimphel (cropped).jpg|250px]]<br />
| Typ = [[Schulflugzeug|Schul-]] und [[Sportflugzeug]]<br />
| Entwicklungsland = {{DEU-1919}}<br />
| Hersteller = [[Messerschmitt AG#Geschichte|Bayerische Flugzeugwerke]]<br />
| Erstflug = 1927<br />
| Stückzahl = 1 Prototyp<br />
}}<br />
Die '''BFW-1 ''Sperber''''' war ein Flugzeug der [[Messerschmitt AG#Geschichte|Bayerischen Flugzeugwerke]] (BFW).<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die ''Sperber'' war in ihrer Konstruktion an die [[Udet U 12|''Udet U 12b'']] angelehnt. Motorisiert mit einem ''[[Siemens & Halske Sh 12|Siemens-Halske Sh 12]]'' mit 125&nbsp;PS stellte der ursprünglich als [[Schulflugzeug]] entwickelte Zweisitzer die erste Eigenkonstruktion der BFW dar. Das einzige Musterflugzeug, das von diesem Typ gebaut wurde, wurde ab 1927 bei der [[Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt|Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt]] (DVL) geflogen (WerkNr. 351, D-1315). Im Februar 1928 wurde das Flugzeug von [[Alexander von Bismarck]] gekauft, der diese Maschine im [[Kunstflug]] einsetzte. Im Oktober 1929 übernahm [[Eugen von Schaumburg-Lippe|Eugen Prinz von Schaumburg-Lippe]] die zweisitzige Schulmaschine. Bis August 1931 wurde die BFW-1 noch geflogen, ab dann ist ihr Verbleib unbekannt.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1 + 1<br />
|-<br />
| Länge || 7,4 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 10 m<br />
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| Höhe || 2,78 m<br />
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| Flügelfläche || 26,50 m²<br />
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| Leermasse || 630 kg<br />
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| Startmasse || 900 kg<br />
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| Höchstgeschwindigkeit || 137&nbsp;km/h<br />
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| Dienstgipfelhöhe || 3600 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 400 km<br />
|-<br />
| Triebwerk || [[Siemens & Halske Sh 12]], {{PS2kW|125}}<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Manfred Griehl: ''Typenkompass Messerschmitt'', S. 12, Motorbuchverlag<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|BFW-1 Sperber}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Schulflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]</div>imported>Nuuk