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[[Datei:Jet Provost at Dunsfold (29312038336).jpg|mini|Jet Provost]]
Die '''BAC Jet Provost''' war ein Jettrainer der britischen [[Royal Air Force]] im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]]. Das Flugzeug wurde vom Hersteller [[Hunting Aircraft]] aus der [[Percival Provost]] entwickelt. Nachfolgemodell wurde die [[BAC Strikemaster]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.baesystems.com/en/heritage/jet-provost---strikemaster |titel=Jet Provost |werk=baesystems.com |hrsg=BAE Systems |sprache=en |abruf=2025-01-07}}</ref>

Die Jet Provost wurde auch vom Kunstflugteam [[Red Pelicans]] geflogen.

== Entwicklungsgeschichte ==
Anfang 1951 begann [[Hunting Percival Aircraft]] mit der Arbeit an den Konstruktionsstudien, die schließlich zum Jet Provost führen sollten. Zu dieser Zeit war das Unternehmen gerade dabei, die Massenproduktion für das frühere Percival Provost-Trainingsflugzeug mit Kolbentriebwerk aufzubauen, ahnte aber, dass sich die Nachfrage nach einem strahlgetriebenen Trainingsflugzeug abzeichnen würde. Das Ziel des Konstruktionsteams war es, ein Flugzeug zu konstruieren, das den Flugeigenschaften der damaligen Düsenjäger entsprach, gleichzeitig aber auch gutmütigere Anflug- und Überziehgeschwindigkeiten aufwies und einfach zu handhaben war, anstatt eine maximale Leistung anzustreben.

Während des frühen Entwurfsprozesses gab es eine Reihe von Kontakten mit dem RAF Flying Training Command, die dazu beitrugen, die für den Erfolg des vorgeschlagenen Flugzeugs erforderlichen Überlegungen zu Aspekten wie Ausbildungsprozessen und Wartungsanforderungen abzuschätzen. Während der Entwicklung hatte Hunting Percival absichtlich so viele bestehende Komponenten und Untersysteme der Percival Provost wie möglich wiederverwendet, einschließlich der Leitwerke, Hauptflächen und Fahrwerksbeine, um die Entwicklung bis zum Prototyp zu beschleunigen. Die anfänglichen Konstruktionsarbeiten wurden als privates Unternehmen durchgeführt, unabhängig von jeglichem Bedarf. Im März 1953 wurden aufgrund des Interesses des Versorgungsministeriums Fördermittel der britischen Regierung zur Unterstützung der Entwicklung zur Verfügung gestellt. Im selben Monat wurde ein Auftrag für eine Pilotserie von Jet Provosts erteilt.

== Versionen ==
[[Datei:XW420 (8999744158).jpg|mini|Vorderansicht einer BAC Jet Provost T5]]
* Jet Provost T1: 12 Exemplare
* Jet Provost T2 & T2B: 4 Entwicklungsprototypen bzw. Demonstrationsflugzeuge<ref>{{Internetquelle |autor=Brendan Cowan |url=http://www.adf-serials.com.au/2a99.htm |titel=RAAF A99 Hunting Percival HP.84 Jet Provost T2 |werk=adf-serials.com |hrsg=Australian, New Zealand and Papua New Guinea Military Aircraft Serials & History |datum=2019-08-16 |sprache=en |abruf=2025-01-07}}</ref>
* Jet Provost T3: 201 Exemplare die zwischen 1958 und 1962 bei Hunting Percival Aircraft Limited am Luton Airport gebaut wurden
* Jet Provost T4: 198 Exemplare
* Jet Provost T5: 189 Exemplare
* Jet Provost T51/52: Aufgerüstete Varianten der T3/T4-Flugzeuge

== Literatur ==
* Bob Clarke: ''Jet Provost: The little plane with the big history.'' Amberley Publishing, Stroud 2008.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Royal Air Force]]

BAC Jet Provost - Versionsgeschichte

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