https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BACO-Carrier 2026-06-08T16:10:15Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=BACO-Carrier&diff=286311&oldid=prev 2022-09-13T15:01:45Z

<p>Kat Fix</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege fehlen}}<br /> [[Datei:Baco-Liner 2 IMO 7904621 S Hamburg 1982 (3).jpg|mini|Schiffstyp [[Baco-Liner]]]]<br /> Der &#039;&#039;&#039;BACO-Carrier&#039;&#039;&#039; (&#039;&#039;&#039;BA&#039;&#039;&#039;rge-&#039;&#039;&#039;CO&#039;&#039;&#039;ntainer-Carrier) oder &#039;&#039;&#039;Leichterträger(-schiff)&#039;&#039;&#039; ist ein Schiffstyp, der in seiner Konzeption sowohl dem System des [[Containerschiff]]es als auch dem System des Barge-Carriers weitgehend entspricht und daher für den Transport von Ladung aller Art in [[Schiffe ohne eigenen Antrieb#Leichter|Leichtern]] und [[ISO-Container|Containern]] geeignet ist.<br /> <br /> Die Grundidee, die der Konstruktion dieses Schiffstyps jedoch vorangeht, beruht darauf, den Laderaum von der Antriebseinheit zu trennen. Die Leichter werden in einen von dem eigentlichen Schiffskörper umhüllten Dockraum gefahren und im [[Dock (Schifffahrt)#Schwimmdock|Schwimmdockverfahren]] über eine entsprechende Hecköffnung bzw. Heck- und Bugöffnung ein- und ausgeschwommen. Der Dockraum ist durch Tore bzw. Klappen oder Pforten wasserdicht verschließbar.<br /> <br /> Die Container werden an Deck gefahren und – falls einsatzmäßig erforderlich – mit einem bordeigenen Spezialkran aufgenommen oder abgesetzt. Auf dem Containerdeck können gegebenenfalls unter anderem sperrige Güter, Konstruktionsteile, Fahrzeuge aller Art, Holz und Rohre gefahren werden.<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Baco-Liner]]<br /> * [[Lighter Aboard Ship|LASH]]<br /> <br /> [[Kategorie:Frachtschiffstyp (Seeschifffahrt)]]</div>

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