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	<title>B. Engineering Edonis - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-27T22:56:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=B._Engineering_Edonis&amp;diff=929263&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Buch-t: Commonscat ergänzt / https://web.archive.org/web/20020802204325/http://www.edonis.it/azienda.html</title>
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		<updated>2025-12-13T17:31:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Commonscat ergänzt / https://web.archive.org/web/20020802204325/http://www.edonis.it/azienda.html&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Edonis.jpg|mini|Bf Engineering Adonis]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;B. Engineering Edonis&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein italienischer Supersportwagen, der ab 2001 von [[B. Engineering]] hergestellt wurde. Für die technische Entwicklung des Edonis war das Karosseriebauunternehmen [[Vercarmodel Saro]] beauftragt worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Der Wagen basierte auf dem [[Bugatti EB110]], von dem das Carbonfasergehäuse übernommen wurde. Alles andere wurde erheblich überarbeitet: Das Äußere und der Innenraum wurden neu gestaltet, der 3,5-Liter-[[Bugatti]]-Motor wurde von 3500 cm³ auf 3760 cm³ vergrößert, und die originalen vier kleinen [[IHI]] [[Turbolader]] wurden durch zwei größere vom selben Hersteller ersetzt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Leistung des Motors stieg dadurch von 610 PS (448 kW) auf 680 PS (500 kW) und das maximale Drehmoment von 650 Nm auf 735 Nm bei 8000 Umdrehungen pro Minute. Seine [[Literleistung|spezifische Leistung]] lag bei 181 PS/Liter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Allradantrieb]], das Dreifach-Differential und der [[Antriebsstrang]] aus dem Bugatti wurden durch einen einfacheren und daher leichteren Hinterachsenantrieb ersetzt, was eine Gewichtseinsparung von 70 kg zur Folge hatte. Der 1500 kg schwere Edonis erzielte dadurch ein niedrigeres Gewicht/Leistung-Verhältnis von 2,2 kg/PS. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Angaben des Herstellers erreichte der Wagen eine maximale Geschwindigkeit von 365 km/h und beschleunigte in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
B. Engineering plante, nur 21 dieser Fahrzeugkarosserien zu bauen, die original für den Bugatti von [[Aérospatiale]] gedacht waren. Der [[Supersportwagen]] würde ungefähr 760.000 [[Euro]] kosten, die Fertigung sollte auf Bestellung erfolgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2024 wurde bekannt, dass Casil Motors aus [[Las Vegas]] in den [[Vereinigte Staaten|USA]] bereits 2017 die Rechte am Fahrzeug, die bisher hergestellten [[Prototyp (Technik)|Prototypen]], [[Werkzeug]]e und weitere Teile erworben hat, ohne anschließend selber eine Produktion in Gang gebracht zu haben.&amp;lt;ref&amp;gt;Vlad Radu: [https://www.autoevolution.com/news/b-engineering-edonis-remembering-the-twin-turbo-italian-supercar-based-on-a-bugatti-241113.html &amp;#039;&amp;#039;B Engineering Edonis: Remembering the Twin-Turbo Italian Supercar Based on a Bugatti.&amp;#039;&amp;#039;] Auf autoevolution.com vom 10. Oktober 2024, abgerufen am 13. Dezember 2025 (englisch).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|B Engineering Edonis|B. Engineering Edonis}}&lt;br /&gt;
* [http://www.bengineering.it/ Website des Herstellers]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sportwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[it:B.Engineering#La Edonis]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
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