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2025-06-30T16:09:34Z

Entwurf

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''B-90 Sarow''
| Bild = Sarov class SS.svg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{RUS-SK}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[U-Boot]]
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| Bauwerft = Krasnoje Sormowo, [[Nischni Nowgorod]]<br />[[Sewmasch-Werft|Sewmasch]], [[Sewerodwinsk]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisch]]<br />[[Kernenergieantrieb|nuklear]]
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|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius =
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 300
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| Geschwindigkeit_A = 10
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|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
| Panzerung =
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}}

Die '''''B-90 Sarow''''' (auch ''Projekt 20120'') ist ein Experimental-[[U-Boot|Unterseeboot]], mit dem die [[Russische Seekriegsflotte|russische Marine]] das Zusammenwirken von [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrischem Antrieb]] und Nuklearanlagen testen will.

== Vorgeschichte ==
Das Design für Projekt 20120 wurde bereits seit 1989 im Konstruktionsbüro Rubin in [[Sankt Petersburg]] entwickelt. Baubeginn war dann bei der „Krasnoje Sormowo“ in [[Nischni Nowgorod]] im selben Jahr, wo auch einige der ersten [[Atom-U-Boot]]e der sowjetischen [[Marine]] gebaut worden waren.<ref>{{Internetquelle |autor=Galrahn |url=http://www.informationdissemination.net/2007/12/russias-not-so-super-secret-special.html |titel=Russia's Not So Super Secret Special Submarine |werk=informationdissemination.net |datum=2007-12-18 |sprache=en |abruf=22. Dezember 2021}}</ref> Von 1998 bis 2003 wurde der Bau aufgrund von Budgetkürzungen unterbrochen. Später wurde der [[Schiffsrumpf|Rumpf]] auf Binnenwasserwegen ans [[Weißes Meer|Weiße Meer]] geschafft und die ''Sarow'' bei [[Sewmasch-Werft|Sewmasch]] fertiggestellt und am 14. Dezember 2007 aus der Bauhalle gezogen. Es wurde nach der Stadt [[Sarow (Russland)|Sarow]] benannt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.military-today.com/navy/sarov.htm |titel=Sarov Special purpose submarine |werk=military-today.com |datum=2008 |sprache=en |abruf=2021-12-22}}</ref>

== Technische Daten ==
Folgt man den bisher verfügbaren Quellen, ergibt sich folgendes Bild:
* Länge: 72,6 m
* Breite: 9,9 m
* Tiefgang: 7 m
* Verdrängung: 2300/3950 ts
* Tauchtiefe: 300 m
* Geschwindigkeit: 10/17 kn
* Tauchdauer: 45 Tage

== Entwurf ==
Äußerlich soll der Neubau den U-Booten des [[Projekt 877|Projekts 877]] gleichen, mit einer Tauchverdrängung von 3950 ts aber deutlich größer als diese (3050 ts) sein, vermutlich durch Einfügen einer zusätzlichen Rumpfsektion. Die Besonderheit ist aber nicht die Größe, sondern die Antriebsanlage. Erstmals in der Geschichte des U-Boot-Baus werden bei der ''Sarow'' dieselelektrischer und [[Kernenergieantrieb|Nuklearantrieb]] kombiniert. So verfügt das neue U-Boot über die von den U-Booten der Kilo-Klasse bekannten, herkömmlichen [[Dieselmotor]]en und Batteriebänke. Zusätzlich zu diesen wird [[elektrischer Strom|Strom]] aber auch durch eine nukleare Anlage erzeugt.

Folgt man den derzeit zur ''Sarow'' kursierenden Mutmaßungen, dann handelt es sich dabei aber offenbar nicht um einen im U-Boot-Bau bisher üblichen Reaktor, bei dem die Hitze des radioaktiven Prozesses [[Dampf]] erzeugt, der dann [[Turbine]]n antreibt. Genutzt wird vielmehr eine so genannte [[Radionuklidbatterie]] (Radioisotope Thermal Generator, RTG). Hier wirkt die durch [[Radioaktivität|radioaktiven Zerfall]] entstehende Temperatur in einem geschlossenen System direkt auf unterschiedliche [[Metalle]], zwischen denen dann [[elektrische Spannung]] entsteht ([[Thermoelektrizität]], Seebeck-Effekt). Ein RTG erzeugt direkt Elektrizität und funktioniert damit im Grunde wie eine Batterie. Vorteil ist vor allem die mögliche Miniaturisierung einer solchen Anlage, die einzig die beim radioaktiven Zerfall bestimmter Elemente ([[Plutonium]], [[Strontium]]) entstehende [[Wärme]], nicht aber die [[Kernspaltung]] üblicher [[Kernreaktor|Reaktoren]] nutzt. An Bord der ''Sarow'' kommt ein RTG vom Typ ''WAU-6'' zum Einsatz. Dieser liefert etwa 600 [[kWh]] elektrische Energie.<ref name="lobner">Peter Lobner: ''Marine Nuclear Power 1939–2018.'' Lyncean Group, 2018. S. 366.</ref>

Das Verfahren ist keinesfalls neu. RTGs finden seit Jahrzehnten in der internationalen [[Raumfahrt]] Verwendung. Sie liefern die Stromversorgung für [[Satellit (Raumfahrt)|Satelliten]], die zu weit von der [[Sonne]] entfernt sind, um [[Solarmodul|Sonnensegel]] effektiv nutzen zu können (z. B. die Raumsonden [[Voyager 1]] und [[Cassini-Huygens|Cassini]]). In der früheren Sowjetunion kamen RTGs auch schon bei der langfristigen Stromversorgung von Seezeichen in abgelegenen, nicht jederzeit erreichbaren Gebieten ([[Arktis]]) zum Einsatz – von Umweltschützern heftig kritisiert. Erstmals wird nun aber eine solche Anlage zur Stromerzeugung in einem [[Kriegsschiff]] genutzt. Unklar ist, ob Russland damit einen neuen Weg ausschließlich für U-Boot-Antriebe beschreitet, oder in RTG vielleicht sogar einen Weg für einen vollelektrischen Antrieb auch von Überwassereinheiten sieht.

== Berichterstattung ==
Die Verwaltung der russischen Stadt [[Sarow (Russland)|Sarow]] hatte am 6. September 2007 versehentlich das Geheimprojekt des neusten russischen U-Bootes auf der offiziellen Internet-Stadtseite preisgegeben. Dort wurde über den Besuch des [[Kommandant]]en des U-Bootes ''Sarow'', Sergej Kroschkin, sowie über die Nummer des U-Boot-Projekts 20120 und taktische sowie technische Daten berichtet.<ref>[https://archive.today/2012.08.01-130051/http://de.rian.ru/security_and_military/20070912/78393805.html Geheimes russisches U-Boot im Internet enttarnt – Kommersant] rian.ru (12. September 2007)</ref>

Laut Angaben des [[Pentagon]] wurde im November 2016 ein unbemanntes nuklearbetriebenes Wasserfahrzeug aus der Sarow abgelassen. Im Februar 2017 wurde dies durch ein offizielles Video des [[Verteidigungsministerium der Russischen Föderation|russischen Verteidigungsministeriums]] bestätigt.<ref>{{Internetquelle |autor=H. I. Sutton |url=http://www.hisutton.com/SAROV-Class_Submarine.html |titel=SAROV-Class_Submarine |werk=hisutton.com |datum=2019-02-22 |sprache=en |abruf=2021-12-22}}</ref>

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url=http://www.industrywatch.com/pages/iw2/Story.nsp?story_id=112939988&ID=iw&scategory=Top+Headlines&P=&F=&R=&VNC=hnall | wayback=20071225083545 | text=„Russia Completes New Experimental 'Diesel-Nuclear' Submarine“, industrywatch.com, Dezember 2007}}
* [http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/09/12/wrussia212.xml ''Oops – Russians post 'secret' sub plan on web'', 13. September 2007]
*{{Webarchiv |url=http://dalje.com/en-world/russia-developing-top-secret-submarine-paper/79903 |text=Russia Developing Top-Secret Submarine |wayback=20141107002511}}
* [http://viszavzsodor.blogspot.de/2013/06/tengereszeti-hirek_21.html ''B-90 Szarov – Az oroszok nem túl titkos kém-tengeralattjárója – Bilder zum U-Boot'', 6. November 2014]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:B90 Sarow}}
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Russland)]]
[[Kategorie:Einzelschiff]]
[[Kategorie:Sewmasch-Werft]]

B-90 Sarow - Versionsgeschichte

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