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	<title>Bügelfahrt - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T13:02:30Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=B%C3%BCgelfahrt&amp;diff=528468&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: Archivdatum korrigiert</title>
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		<updated>2024-11-01T21:32:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Archivdatum korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bügelfahrt.jpg|mini|Überprüfen der Oberleitung auf der [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt]] mit einem Messstromabnehmer]]&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bügelfahrt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; wird die erste [[Testfahrt]] eines elektrischen [[Schienenfahrzeug]]s auf [[Gleis]]anlagen bezeichnet. Der Name leitet sich vom [[Bügelstromabnehmer]] ab, dessen Kontakt mit dem [[Fahrdraht]] zur [[Elektrischer Strom|Stromabnahme]] dabei überprüft wird. Neben der Funktion der [[Oberleitung]]sanlagen werden auch [[Signal#Verkehrswesen|Signale]], [[Eisenbahnweiche|Weichen]], [[Haltestelle]]nanlagen und diverser anderer technischer Parameter erprobt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.tag24.de/nachrichten/chemnitz-sachsen-vms-strassenbahn-chemnitzer-modell-cvag-testfahrt-381354 |titel=Hier rollt die erste Straßenbahn zur Uni |werk=Tag24 |datum=2017-11-22 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220116183717/https://www.tag24.de/nachrichten/chemnitz-sachsen-vms-strassenbahn-chemnitzer-modell-cvag-testfahrt-381354 |archiv-datum=2022-01-16 |abruf=2023-01-08}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Robert Braumann |url=https://regionalheute.de/braunschweig/erste-strassenbahn-rollt-ueber-die-stobenstrasse/ |titel=Erste Straßenbahn rollt über die Stobenstraße |werk=regionalHeute.de |hrsg=Medien für die Region |datum=2016-10-13 |abruf=2023-01-08}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Begriff wird oft auch allgemeiner für jede Form von Testfahrt zur Ermittlung der Funktionsfähigkeit einer neu- oder umgebauten Gleisanlage verwendet, etwa um zu testen, ob nach längerem Nichtgebrauch einer Gleisanlage die [[Gleisfreimeldeanlage]] noch vorschriftsmäßig Gleisbelegungen meldet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zudem wird der Begriff verwendet, wenn für eine Signalanlage die Zählung der Bügelkontakte nicht korrekt erfolgte und nach einem Reset der nächste Zug die korrekte Funktionsweise prüft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Dietmar Litterscheid |Titel=Störungen an Streckeneinrichtungen |Sammelwerk=Sammlung betrieblicher Vorschriften |Nummer=7.9465.A008 |Verlag=Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft |Datum=2015 |Seiten=2 f |Online=https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Eisenbahn/SNB_Portal/W/WEG/SbV_Taelesb.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1#page=32 |Format=PDF |Abruf=2023-01-08}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Bugelfahrt}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahntechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnbetrieb]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrische Antriebstechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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