https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=AvionikAvionik - Versionsgeschichte2026-06-02T21:18:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Avionik&diff=84199&oldid=previmported>Aka: Tippfehler entfernt2025-11-08T12:47:31Z<p><a href="/index.php?title=Benutzer:Aka/Tippfehler_entfernt&action=edit&redlink=1" class="new" title="Benutzer:Aka/Tippfehler entfernt (Seite nicht vorhanden)">Tippfehler entfernt</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''Avionik''' – ein [[Kofferwort]] bestehend aus [[Flugkunst|Aviatik]] (von [[Latein|lat.]] ''avis'' = [[Vögel|Vogel]]) und [[Elektronik]] – ist ein Begriff aus der [[Luft- und Raumfahrttechnik]] und bezeichnet die Gesamtheit der [[Elektrik|elektrischen]] und [[Elektronik|elektronischen]] Geräte an Bord eines [[Fluggerät]]es, einschließlich der elektronischen [[Fluginstrument]]e. Ausgenommen hiervon sind im Sprachgebrauch allerdings Elektronikanwendungen in [[Druckkabine|Kabinensystemen]]. Der Ausdruck ''Avionik'' (engl. Avionics) wurde in den USA ca. in den [[1960er]] Jahren geprägt.<ref>Holger Flühr: ''Avionik und Flugsicherungstechnik – Einführung in Kommunikationstechnik, Navigation, Surveillance.'' Springer, Heidelberg 2010, ISBN 978-3-642-01611-0, S. 2ff ([https://books.google.de/books?id=V-nFNF1VDDoC&pg=PA2&dq=der+Begriff+der+Avionik&hl=de&ei=6GlGTaTAAcjzsgai65zTDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&redir_esc=y#v=onepage&q=der%20Begriff%20der%20Avionik&f=false Google Books]).</ref><br />
<br />
== Kategorien ==<br />
[[Datei:Cessna501 radar.JPG|mini|Avionik (Radarsystem) in einer [[Cessna Citation I|Cessna 501]]]]<br />
<br />
; Flugkontroll- und Managementsysteme<br />
: Zu den Flugkontroll- und Managementsystemen gehören unter anderem der [[Autopilot]], das ''[[Flight Management System]]'' (''FMS'') und die Elektronik für ''[[Fly-by-wire]]''-Flugsteuerungssysteme (''FBW'') sowie [[Flugverkehrskontrolle|Flugüberwachungsgeräte]], wie z.&thinsp;B. [[Flugunfall|Kollisionswarnsysteme]] (''[[Traffic Alert and Collision Avoidance System|TCAS]]''). Die Flugzeugsysteme, wie z.&thinsp;B. die [[Triebwerk]]e, werden von den folgenden Systemen überwacht: ''[[EFIS]]'', ''[[Electronic Centralized Aircraft Monitoring|ECAM]]'' oder ''[[EICAS]]'', [[FADEC]].<br />
; Kommunikation<br />
: Man unterscheidet Kommunikationssysteme zur Verständigung im Flugzeug (Interkommunikationssysteme) und [[Flugfunk]]systeme für Sprache und Text (''[[Future Air Navigation System]]'' (''FANS'')).<br />
; Navigation<br />
: Die Navigationsgeräte teilen sich auf in [[Funknavigation]] wie [[Drehfunkfeuer]] (''VOR''), [[Instrumentenlandesystem]] (''ILS''), [[Non Directional Beacon|ungerichtetes Funkfeuer]] (''NDB''), [[Distance Measuring Equipment|Entfernungsmessgerät]] (''DME'') und [[Radiokompass]] (''ADF''/''RDF''), [[Global Positioning System|globales Navigationssatellitensystem]] (''GPS''), [[Ground Based Augmentation System|GBAS-Empfänger]], [[Satellite Based Augmentation System|SBAS-Empfänger]], sowie [[Trägheitsnavigation]] (INS).<br />
; [[Anzeige (Technik)|Anzeigen]]<br />
; Sensoren<br />
: [[Radar]]systeme teilen sich in [[Wetterradar]]e sowie die in der Regel dem militärischen Bereich vorbehaltenen [[Radar#Einsatzgebiete|Luft- und Bodenradarsysteme]] auf.<br />
: [[Infrarotzielsystem]]e und [[Forward Looking Infrared]] bei Militärflugzeugen.<br />
; Missionssysteme<br />
; [[Bus (Datenverarbeitung)#Bussysteme|Bussysteme]]<br />
:; [[AFDX]] (auch ''[[ARINC]] 664'')<br />
:: ein auf [[Ethernet]] basierender [[IEEE|Standard]] zur Vernetzung von Avionik-[[Komponente (Software)|Komponenten]] in einem Flugzeug.<br />
:; [[ARINC 429]]<br />
:: Klassischer [[Bus (Datenverarbeitung)#Datenbus|Datenbus]] für [[Verkehrsflugzeug]]e<br />
:; [[ARINC 629]]<br />
:: Datenbus für [[Zivilflugzeug]]e ([[Boeing]] [[Boeing 777|777]])<br />
:; [[ARINC 717]]<br />
:: Datenbus zum [[Flugschreiber|Flugdatenaufzeichnungsgerät]]<br />
:; [[Controller Area Network|CAN]]<br />
:: Datenbus für Subsysteme, beispielsweise nach ''[[ARINC 825]]'' ([[Airbus A380]], [[Airbus A350|A350]])<br />
:; [[MIL-STD-1553]] (kurz: ''MIL''-Bus)<br />
:: Datenbus für [[Militärflugzeug]]e<br />
:; [[STANAG 3910]] (''MIL''-Bus + optische Datenübertragung)<br />
:: Datenbus für Militärflugzeuge<br />
:; [[Time-Triggered Protocol|TTP]]<br />
:: Datenbus für zeitgesteuerte Kommunikation im Bereich sicherheitskritischer Anwendungen der Luft- und Raumfahrt; TTTechs zeitgesteuertes Protokoll ''TTP'' ist der erste Hochgeschwindigkeitsdatenbus, der sowohl in kommerziellen als auch in militärischen Flugzeugen verbaut wird (Bsp.: [[Boeing 787]], Airbus A380, [[F-16]] von [[Lockheed Martin]], [[M-346]] von [[Alenia Aermacchi|Aermacchi]])<br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
In modernen Flugzeugen sind noch viele weitere Computer und Geräte im Einsatz. Meist sind die Geräte in einem bestimmten Bereich unterhalb des Kabinenbodens oder in der Nähe des [[Cockpit]]s zusammengefasst, dem ''Avionics Compartment'' (auch ''Avionics Bay''). Um die zunehmende Anzahl notwendiger Computer und [[Steuergerät]]e zu reduzieren, wurde Anfang 2000 das Prinzip der „Integrierten Modularen Avionik“ (''[[Integrated Modular Avionics|IMA]]'') entwickelt.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Friedrich Hesse, Werner Hesse<br />
|Titel=Elektrotechnik und Avionik.<br />
|Ort=Hitzeroth, Marburg<br />
|Datum=1988<br />
|ISBN=3-925944-32-X}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Ian Moir, Allan Seabridge<br />
|Titel=Civil avionics systems.<br />
|Verlag=Professional Engineering Publ.<br />
|Ort=London<br />
|Datum=2003<br />
|ISBN=1-86058-342-3}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Ian Moir, Allan Seabridge<br />
|Titel=Military avionics systems.<br />
|Verlag=John Wiley<br />
|Ort=Chichester<br />
|Datum=2007<br />
|ISBN=0-470-01632-9}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Joe Johnston<br />
|Titel=Avionics for the pilot – an introduction to navigational and radio systems for aircraft.<br />
|Verlag=Crowood<br />
|Ort=Ramsbury<br />
|Datum=2007<br />
|ISBN=978-1-86126-896-9}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Holger Flühr<br />
|Titel=Avionik und Flugsicherungstechnik<br />
|Verlag=Springer<br />
|Ort=Heidelberg<br />
|Datum=2010<br />
|ISBN=978-3-642-01611-0}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Avionics|Avionik}}<br />
{{Wiktionary}}<br />
* {{Internetquelle |autor=John F. Hanaway |url=https://ntrs.nasa.gov/citations/19900015844 |titel=Space Shuttle Avionics System |titelerg=Flugsicherheitsmitteilungen |hrsg=[[NASA]] |datum=1989 |seiten=82 |format=PDF; 9,2&nbsp;MB |sprache=en |abruf=2025-02-11 |abruf-verborgen=1}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://pilotundrecht.de/TEXTE/DOWNLOAD/FSM/fsm_90_2.pdf |titel=Mit der Avionik auf Kriegsfuß |titelerg=Flugsicherheitsmitteilungen |hrsg=[[Luftfahrt-Bundesamt]] (LBA) |datum=1990 |seiten=8 |format=PDF; 574&nbsp;kB |abruf=2025-02-11 |abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Avionik| ]]<br />
[[Kategorie:Kofferwort]]</div>imported>Aka