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{{Infobox Unternehmen
| Name = Avianca Group
| Logo =
| Unternehmensform = [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Kapitalgesellschaft]]
| ISIN = PAI69PA00017 (bis 2020)
| Gründungsdatum = 2010
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[St Albans]], [[United Kingdom]]. Avianca Savinvest Arquen House, 4-6 Spicer Street, St. Albans, Greater London, United Kingdom, AL3 4PQ '''[[Hauptquartier#Wirtschaft|Konzernzentrale]]''': [[Bogotá]], [[Kolumbien|Colombia]]. Centro Administrativo Avianca, Avenida Calle 26 No. 59-15
| Leitung = * [[Roberto Kriete]] (Vorsitzender des [[Board of Directors|Verwaltungsrats]])
* [[Adrian Neuhauser]] ([[CEO]])
| Mitarbeiterzahl = 21.000 (2018)
| Umsatz = 4,9 Milliarden [[US-Dollar|US$]]<ref>[https://www.eltiempo.com/economia/empresas/german-efromovich-y-roberto-kriete-historia-del-control-de-avianca-por-united-367018 ''La historia del golpe al poder del mayor socio de Avianca Holdings''] eltiempo.com, abgerufen am 27. Mai 2019</ref>
| Stand =
| Branche = Luftfahrt, Touristik
| Homepage = [http://www.aviancaholdings.com/en www.aviancaholdings.com]
}}
[[Datei:Torre Avianca.JPG|mini|Verwaltungssitz der Avianca Group an der [[Avenida Eldorado (Bogotá)|Avenida Eldorado]] in Bogotá.]]
'''Avianca Group International Limited''' (bis 2021 ''Avianca Holdings S.A.'' bzw. bis 2013 ''AviancaTaca Holding S.A.'') ist eine [[Holding]] unter deren Dach die beiden [[Fluggesellschaft]]en [[Avianca]] aus [[Kolumbien]] und [[TACA]] aus [[El Salvador]] sowie acht weitere Fluggesellschaften zusammengeschlossen sind.<ref>[https://www.financecolombia.com/resistance-builds-to-aviancas-appeal-for-colombian-governmental-bailout/ Resistance Builds To Avianca’s Appeal For Colombian Governmental Bailout] financecolombia.com. Abruf am 4. Mai 2020 (en)</ref><ref>[https://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapid=112877603 ''Company Overview of Avianca Holdings S.A.''] bloomberg.com, abgerufen am 27. Mai 2019 (englisch)</ref> Avianca erstellt Dienstleistungen in den Bereichen Tourismus, Technik, Wartung und spezialisierte Wartung. Das Unternehmen transportierte 30,5 Millionen Passagiere im Jahr 2018.<ref>[https://www.portafolio.co/negocios/empresas/avianca-transporto-30-5-millones-de-pasajeros-525344 ''Avianca transportó 30,5 millones de pasajeros''] portafolio.co, abgerufen am 15. Februar 2019 (spanisch)</ref>

== Unternehmen ==
[[Datei:Avianca_Holdings_logo.svg|mini|Logo der Avianca Holdings]]
[[Datei:Logo AviancaTaca.jpeg|mini|Ehemaliges Logo der AviancaTaca]]
Die Holding wurde im Februar 2010 gegründet und bezeichnet sich als „Multi-Latam-Unternehmen“, also ein Unternehmen an dem mehrere [[Lateinamerika|lateinamerikanische]] Fluggesellschaften beteiligt sind. Der [[Brasilien|brasilianisch]]-kolumbianische Geschäftsmann [[Germán Efromovich]] war von 2004 bis 2019 Präsident und Vorsitzender des Aufsichtsrates.<ref>[https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-23/man-who-saved-second-oldest-airline-drives-it-back-to-the-brink ''Man Who Saved Second-Oldest Airline Drives It Back to the Brink''] bloomberg.com, aufgerufen 27. Mai 2019 (en)</ref>

Die Gesellschaft ist nach Umsatz die drittgrößte Airline-Holding in [[Lateinamerika]], nach der brasilianisch-chilenischen [[LATAM Airlines Group]] und der brasilianischen [[Billigfluggesellschaft]] [[Gol Transportes Aéreos]]. Mit einer Flotte von über 189 Flugzeugen (2017) und einem Passagieraufkommen von über 30,5 Millionen Fluggästen (2018) ist sie die zweitgrößte Fluggesellschaft Südamerikas.<ref>{{Webarchiv|url=http://aviancaholdings.com/about-avianca-holdings-sa/default.aspx?section=avianca |wayback=20171222052356 |text=''Passenger transportation'' |archiv-bot=2024-07-14 20:44:28 InternetArchiveBot }}. aviancaholdings.com. Abgerufen am 15. Februar 2019</ref>

Vergleichbare Holding-Gesellschaften in Europa sind die [[International Airlines Group]] und [[Air France-KLM]].

== Geschäftstätigkeit ==
[[Datei:Avianca Airbus A330-243 Bogota PAOC.jpg|mini|[[Airbus A330#A330-200|Airbus A330-200]] der Avianca]]
[[Datei:TACA Airbus A320 Volpati-2.jpg|mini|[[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]] der TACA]]
[[Datei:Boeing 787-8 ‘N783AV’ Avianca (26953627630).jpg|mini|[[Boeing 787#Boeing 787-8|Boeing 787-8]] im gemeinsamen ''Corporate Design'' von Avianca]]
Seit dem 21. Juni 2012 sind Avianca und TACA Mitglieder der [[Luftfahrtallianz]] [[Star Alliance]].<ref>[https://www.staralliance.com/en/member-airline-details?airlineCode=AV ''Star Alliance Webseite mit den neuen Mitgliedern AviancaTaca''] aufgerufen 28. Mai 2019 (en)</ref>

Die Airlines der Avianca Holdings S.A. operieren aus zwei strategisch verteilten, wichtige lateinamerikanischen [[Luftfahrtdrehkreuz|Hubs]] aus: [[Bogotá]] (Kolumbien) und [[San Salvador]] (El Salvador). Mit einer modernen Flotte von über 180 Kurz-, Mittel- und Langstrecken-Flugzeugen und einem Team von mehr als 21.000 Mitarbeitern, fliegen sie direkt über 105 Destinationen in [[Amerika]] und [[Europa]] an. Über diese bestehen weitere 750 Verbindungen durch [[Codesharing|Codeshare-Abkommen]] mit anderen Mitgliedern der [[Star Alliance]]. Die Gesellschaften der Avianca Holdings beförderten 2018 mehr als 30,5 Millionen Passagiere und haben 7,8 Millionen Kunden in ihrem [[Vielfliegerprogramm]] ''LifeMiles''.<ref>{{Webarchiv|url=http://aviancaholdings.com/English/investor-relations/financial-information/default.aspx?section=figures |wayback=20180812214027 |text=''ANNUAL REPORT 2017 Avianca Holdings S.A. Bogotá D.C. March 2018'' |archiv-bot=2023-06-12 18:16:22 InternetArchiveBot }} avianca.com, abgerufen am 12. August 2018</ref>
Alle Fluggesellschaften treten mit dem [[Corporate Design]] der über 100-jährigen [[Kolumbien|kolumbianischen]] [[Avianca]] auf.

== Pandemie-Krise und Chapter 11 ==
Avianca Holdings S.A. gab am 10. Mai 2020 bekannt, dass es sich freiwillig dem [[Chapter 11]] des nordamerikanischen U.S. Insolvenzgesetz vorm Insolvenzgerichts des südlichen Bezirks von New York unterstellt, „um das Geschäft des Unternehmens zu erhalten und neu zu organisieren“.<ref>{{Internetquelle |url=https://simpleflying.com/avianca-whats-next/|titel=Avianca Declares Bankruptcy – What’s Next For The Colombian Airline?|werk=simpleflying.com |datum=2017-05-10 |abruf=2020-05-27 |sprache=en}}</ref> Chapter 11 regelt eine vom Gericht überwachte Reorganisierung der Firmenfinanzen. Die Ankündigung ist eine der direkten Folgen der durch die [[COVID-19-Pandemie]] verursachten [[Auswirkungen der COVID-19-Pandemie|Krise]].<ref>[https://elpais.com/economia/2020-05-10/la-aerolinea-colombiana-avianca-se-declara-en-bancarrota-por-el-impacto-economico-del-coronavirus.html ''Avianca se acoge a la ley de bancarrota en Estados Unidos por el impacto económico de la pandemia.''] elpais.com. 10. Mai 2020, abgerufen am 12. Mai 2020 (spanisch).</ref>

Die folgenden, sämtlichen zur Avianca Holdings gehörenden Fluggesellschaften ''(10)'' und weiteren zugehörigen Firmen sind mit Stand Mai 2020 von dieser Maßnahme betroffen:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/90169-avianca-holdings-files-for-chapter-11 |titel=Avianca Holdings files for Chapter 11 |datum=2020-05-10 |abruf=2020-05-30 |sprache=en}}</ref>

# Aero Transporte de Carga Unión, S.A. de C.V. – [[Aerounion - Aerotransporte de Carga Union|AeroUnion]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#6|6R]])'', ''[[Flughafen Mexiko-Stadt|Aeropuerto Internacional]]'', [[Mexiko-Stadt]], {{Mexiko}}
# Aeroinversiones de Honduras, S.A.
# Aerovías del Continente Americano S.A. – [[Avianca]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#A|AV]])'', ''[[Flughafen Bogotá|El Dorado]]'', [[Bogotá]], {{Kolumbien}}
# Airlease Holdings One Ltd.
# America Central (Canada) Corp.
# America Central Corp.
# AV International Holdco S.A.
# AV International Holdings S.A.
# AV International Investments S.A.
# AV International Ventures S.A.
# AV Investments One Colombia S.A.S.
# AV Investments Two Colombia S.A.S.
# AV Taca International Holdco S.A.
# [[Avianca Costa Rica|Avianca Costa Rica S.A.]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#L|LR]])'' ''zuvor'' [[Lacsa|LACSA Costa Rica]] (1945–2017), ''[[Juan Santamaría International Airport|Juan Santamaría]]'', [[San José (Costa Rica)|San José]], {{Costa Rica}}
# Avianca Holdings S.A.
# Avianca Leasing, LLC
# Avianca, Inc.
# [[Avianca Ecuador|Avianca Ecuador S.A.]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#2|2K]])'', ''[[Flughafen Quito|Aeropuerto Internacional]]'', [[Quito]], {{Ecuador}}
# Aviaservicios, S.A; ''zuvor'' [[AeroGal]] (1986–2018)
# [[Aviateca|Aviateca Guatemala, S.A.]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#G|GU]])'' ''als'' [[Avianca Guatemala]], ''[[Flughafen Guatemala-Stadt|La Aurora]]'', [[Guatemala-Stadt]], {{Guatemala}}
# Avifreight Holding Mexico, S.A.P.I. de C.V.
# C.R. Int' l Enterprises, Inc.
# Grupo Taca Holdings Limited
# International Trade Marks Agency Inc.
# Inversiones del Caribe, S.A.
# Isleña de Inversiones, S.A. de C.V. – [[Isleña Airlines]] ''als'' [[Avianca Honduras]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#W|WC]])'', ''[[Internationaler Flughafen Golosón|Golosón]]'', [[La Ceiba]], {{Honduras}}
# Latin Airways Corp.
# Latin Logistics, LLC
# Nicaragüense de Aviación, Sociedad Anónima (NICA, S.A.) – [[Avianca Nicaragua]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes|IATA-Code unbekannt]])'' ''zuvor'' [[NICA|NICA ''(Aeronica)'']], ''[[Flughafen Managua|Augusto César Sandino]]'', [[Managua]], {{Nicaragua}}
# Regional Express Américas S.A.S. – [[Avianca Express]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#E|EX]])'', ''[[Flughafen Bogotá|El Dorado]]'', [[Bogotá]], {{Kolumbien}}
# Ronair N.V.
# Servicio Terrestre, Aereo y Rampa S.A.
# Servicios Aeroportuarios Integrados SAI S.A.S.
# Taca de Honduras, S.A. de C.V.
# Taca de México, S.A.
# TACA International Airlines S.A. – [[TACA]] ''als'' [[Avianca El Salvador]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#T|TA]])'', ''[[Flughafen San Salvador|Comalapa]]'', [[San Salvador]], {{El Salvador}}
# Taca S.A.
# Tampa Cargo S.A.S. – [[Avianca Cargo]] ''([[Liste der IATA-Airline-Codes#Q|QT]])'', ''[[Flughafen Rionegro|José Maria Córdova]]'', [[Medellín]], {{Kolumbien}}
# Technical and Training Services, S.A. de C.V.

Zudem sah sich Avianca gezwungen die Tätigkeit der zuvor zur Holding gehörigen [[Avianca Perú]] einzustellen und begann am 20. Mai 2020 mit der Liquidation des Unternehmens.<ref>{{Internetquelle |url=https://theloop21.com/aviancas-subsidiary-in-peru-entered-the-dissolution-and-liquidation-process/ |titel=Avianca’s subsidiary in Peru entered the dissolution and liquidation process |datum=2020-05-21 |abruf=2020-05-27 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20201203104325/https://theloop21.com/aviancas-subsidiary-in-peru-entered-the-dissolution-and-liquidation-process/ |archiv-datum=2020-12-03 |offline=ja}} abgerufen am 17. Mai 2023</ref>

Anfang August 2021 gab das Unternehmen bekannt, dass der Verwaltungsrat der Holding die Einreichung des Reorganisationsplans des Unternehmens beim US-Konkursgericht genehmigt, und mit der Unterstützung seiner Gläubiger beim Konkursgericht einen Antrag auf Genehmigung der Bedingungen der Verpflichtungserklärungen zur Ausstiegsfinanzierung nach Chapter 11 in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar eingereicht hat. Die Hauptidee ist es, mit den Billigfluggesellschaften zu konkurrieren, außerdem die Neukonfiguration seiner Flugzeuge und den Ausbau seines nationalen und internationalen Streckennetzes.<ref>{{Internetquelle |url=https://latina-press.com/news/291097-avianca-reicht-sanierungsplan-ein-update/ |titel=„Avianca“ reicht Sanierungsplan ein |datum=2021-08-12 |abruf=2022-02-10}}</ref>

Am 2. November 2021 hat der Southern District Court of New York die Genehmigung für den Reorganisationsplan erteilt.<ref>{{Internetquelle |url=https://latina-press.com/news/291097-avianca-reicht-sanierungsplan-ein-update/ |titel=„Avianca“ reicht Sanierungsplan ein – Update |datum=2021-11-03 |abruf=2022-02-10}}</ref> Damit konnte das Unternehmen den Ausstieg aus dem Insolvenzverfahren nach Chapter 11 beginnen, das am Ende des Monats abgeschlossen wurde.

== Ehemalige Aktionärsstruktur ==
Die [[Synergy Group]] war über die [[BRW Aviation]] LLC in [[Delaware]] mit 78,1 % der größte Anteilseigner, danach kam die [[Kingsland Holdings]] ([[Bahamas]]) mit 14,46 %. Der Rest befand sich in Streubesitz (Datum 24. Mai 2019). Zu dieser Zeit hat die US-Fluggesellschaft [[United Airlines]] in Bogota rechtliche Schritte wegen eines säumigen Darlehens in Höhe von 456 Millionen US-Dollar eingeleitet, das sie dem Avianca-Vorsitzenden [[Germán Efromovich]] im Rahmen einer vorgeschlagenen Partnerschaft gewährt hatte.<ref>[https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-24/united-air-triggers-fight-for-avianca-with-bid-to-oust-chairman ''United Triggers Fight for Avianca With Bid to Oust Chairman''] bloomberg.com, aufgerufen 27. Mai 2019 (en)</ref> Efromovichs Mehrheitsbeteiligung an Avianca diente als Sicherheit für das Darlehen. Jetzt unter der Kontrolle von [[United Airlines|United]] erzwangen sie die Einsetzung von [[Roberto Kriete]] als Vorsitzender des [[Board of Directors|Verwaltungsrats]].<ref>[https://www.aerotelegraph.com/united-airlines-erzwingt-kontrollwechsel-bei-avianca ''United Airlines erzwingt Kontrollwechsel bei Avianca ''] aerotelegraph.com, abgerufen am 27. Mai 2019</ref>

== Avianca Group ==
Die Holding hatte am 10. Mai 2020 vor dem Hintergrund der Coronavirus-Pandemie bei einem US-Gericht in New York Konkurs nach Chapter 11 beantragt. Nachdem sie im Rahmen eines [[Schuldenbeteiligungstausch|Debt-for-Equity-Deals]] neue Finanzmittel in Höhe von rund zwei Milliarden US-Dollar erhalten hatte und am 2. November 2021 das US-Gericht den Restrukturierungsplan der Airline genehmigt hatte, verkündete die Gesellschaft, dass ihr Sitz in das [[Vereinigtes Königreich|Vereinigte Königreich]] verlegt und ihre Aktien nicht mehr an der kolumbianischen Börse gehandelt werden. Die bisherigen Aktionäre werden weder eine Auszahlung erhalten noch als Aktionäre in die jetzt als ''Avianca Group International Ltd.'' firmierenden ''Avianca Group'' einbezogen. Unbekannt ist auch warum sie ihren Sitz verlegt oder warum sie sich für Großbritannien entschieden hat.<ref>{{Internetquelle |url=https://latina-press.com/news/293426-avianca-verlegt-sitz-nach-grossbritannien/ |titel=„Avianca“ verlegt Sitz nach Großbritannien |datum=2021-11-04 |abruf=2022-02-10}}</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.aviancaholdings.com/en Webpräsenz der Avianca Holdings] (englisch, spanisch)
* [https://www.financecolombia.com/avianca-board-coup/ ''Aerial Combat: United Airlines Ejects Avianca Chairman Efromovich, Replaces Him With Arch-Nemesis Kriete''] Financecolombia, 27. Mai 2019 (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Avianca Group}}

[[Kategorie:Avianca]]
[[Kategorie:Star Alliance]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2010]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Fluggesellschaft (Kolumbien)]]

Avianca Group - Versionsgeschichte

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