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|Name = Avia BH-1<br />
|Bild = [[Datei:4-2cc-area-51.JPG|250px]]<br />''Nachbau der Avia BH-1, 2008''<br />
|Typ = [[Sportflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{CSK}}<br />
|Hersteller = [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia]]<br />
|Erstflug = 13. Oktober 1920<br />
|Indienststellung =<br />
|Produktionszeitraum =<br />
|Stückzahl = 1<br />
}}<br />
<br />
Die '''Avia BH-1''' war ein [[Tschechoslowakei|tschechoslowakisches]] Sportflugzeug von 1920. Sie war das erste Modell des 1919 gegründeten Flugzeugbauunternehmens [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký]] und gleichzeitig des Entwicklungsteams Beneš/Hajn. Es entstanden drei verschiedene Ausführungen.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Erstes Modell war die einsitzige ''BH-1 Exprevit'', die 1920 erstmals flog. Ausgelegt war sie als einmotoriger [[Tiefdecker]] aus Holz mit je zwei Streben pro Seite, welche die Tragflächen am Rumpf abstützten. Die Spannweite betrug 10,08 m, die Länge 5,86 m. Als Antrieb diente ein Motorradmotor mit {{kW2PS|22}} von Daimler. Sie wurde der Öffentlichkeit im selben Jahr bei der Prager Luftfahrtschau vorgestellt.<br />
<br />
Ebenfalls 1920 entstand die ''BH-1'' mit verändertem Leitwerk, wobei das Seitenruder weggelassen wurde. Beide Typen blieben Versuchsmuster.<br />
<br />
Als letztes erschien die etwas kürzere ''BH-1bis''. Sie war für zwei Piloten ausgelegt und wurde von einem Gnôme-Omega-Triebwerk angetrieben. Sie machte 1921 bei diversen Schaufliegen auf sich aufmerksam.<br />
<br />
Beneš und Hajn begründeten mit der BH-1 ihre Serie moderner Eindecker, die einiges Aufsehen erregte und mit der [[Avia BH-16|BH-16]] von 1924 ihren Abschluss fand. Mit ihren Flugzeugen begann der Kunstflug in der ČSR.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Avia BH-1 3-view Les Ailes October 13,1921.png|mini|Dreiseitenansicht]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Konzeption || Sportflugzeug<br />
|-<br />
| Konstrukteure || Pavel Beneš / Miroslav Hajn<br />
|-<br />
| Hersteller || Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký<br />
|-<br />
| Baujahr || 1920<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Flügelspannweite || 10,08 m<br />
|-<br />
| Länge || 5,70 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 10,40 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 9,8<br />
|-<br />
| Leermasse || 270 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 490 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || ein Gnôme Omega<br />
|-<br />
| Leistung || {{kW2PS|36}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 137 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 3500 m<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Michael J. H. Taylor: ''Jane’s Encyclopedia of Aviation.'' Studio Editions, London 1989, S. 86.<br />
* ''World Aircraft Information Files.'' File 889 Sheet 86, Bright Star Publishing, London.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Avia}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Avia Bh-01}}<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1920]]</div>imported>GeisterPirat