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2023-09-01T13:53:19Z

Geschichte

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Avia B-35.jpg|250px|Avia B-35]]
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{TCH}}
|Hersteller = [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia]]
|Erstflug = 28. September 1938
|Indienststellung = keine
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 3 Prototypen
}}

Die '''Avia B-35''' war ein [[Tschechoslowakei|tschechoslowakisches]] [[Jagdflugzeug]] aus der zweiten Hälfte der 1930er Jahre. Insgesamt existierten von ihr drei Exemplare.

== Geschichte ==
Die Entwicklungsarbeiten zu diesem einmotorigen [[Tiefdecker]] begannen formal am 22. Mai 1936 mit der vom tschechoslowakischen Verteidigungsministerium aufgegebenen Bestellung über 2 Prototypen (č.j.8329-II./36). Die Gesamtleitung des Projekts übernahm der Avia-Chefkonstrukteur Ing. [[František Novotný (Ingenieur)|František Novotný]]. Im darauffolgenden Jahr war die [[Attrappe]] fertig und wurde auf der [[Prag]]er Luftfahrtausstellung der Öffentlichkeit präsentiert.

Als Antrieb erhielt das Modell mangels Verfügbarkeit des ursprünglich vorgesehenen [[Hispano-Suiza 12]]Ycrs einen bei Avia in Lizenz gefertigten Hispano-Suiza 12Ydrs. Am 28. September 1938 begann die Flugerprobung des ersten Prototyps '''B-35.1''', die jedoch am 22. November 1938 durch den Absturz der Maschine bei Hloubětín unterbrochen wurde. Der Pilot, čet. Arnošt Kavalec, fand dabei den Tod. Der zweite Prototyp '''B-35.2''' erhielt daraufhin verkleinerte [[Querruder]] und einen geringfügig veränderten Rumpf. Am 30. Dezember 1938 begannen die Tests. Beide Exemplare waren mit einem festen, verkleideten Hauptfahrwerk versehen, da das Einziehfahrwerk noch nicht serienreif war. Nachdem die deutsche [[Wehrmacht]] in die ČSR einmarschiert war, wurden die Entwicklungsarbeiten fortgesetzt und es entstand der dritte Prototyp '''B-35.3''', der im Gegensatz zu seinen Vorgängern ein [[George Messier|Messier]]-Einziehfahrwerk sowie die für die Serie vorgesehene Bewaffnung erhielt, die aus einer [[Oerlikon FF|20-mm-Oerlikon-Kanone]] und zwei 7,92-mm-[[Maschinengewehr|MGs]] [[ČZ vz. 30]] bestand. Der Erstflug erfolgte am 20. Juni 1939.

Eine Serienproduktion der B-35 erfolgte nicht, jedoch entstand aus der B-35.3 deren Weiterentwicklung [[Avia B-135]], die in einer kleinen Zahl gebaut und nach [[Bulgarien]] exportiert wurde.

== Technische Beschreibung ==
Die Avia B-35 war ein freitragender Tiefdecker in gemischter Holz-Metallbauweise. Der Rumpf war eine geschweißte Stahlrohrkonstruktion und im Bereich des [[Cockpit]]s und des Triebwerks mit Aluminium beplankt, der Rest war mit Stoff bespannt. Der Tragflügel besaß einen elliptischen Holzrahmen mit Aluminiumverkleidung. Die Ruder erhielten Stoffbespannung. Das [[Fahrwerk (Flugzeug)|Hauptfahrwerk]] war entweder fest und mit einer [[Stromlinienform|stromlinienförmigen]] Verkleidung versehen oder seitlich nach außen in die Tragflächen einziehbar. Das Heckrad war bei allen Maschinen fest.

== Technische Daten ==
[[Datei:Avia B-35 draw.gif|mini|Mehrseitige Ansicht der B-35]]
[[Datei:The very last one (347928078).jpg|mini|Modell der Avia B-35]]
{| class="wikitable"
! Kenngröße !! Daten (Avia B-35.1)
|-
| Hersteller || [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký]]
|-
| Baujahre || 1938–39
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 8,50 m
|-
| Spannweite || 10,25 m
|-
| Höhe || 2,60 m
|-
| Flügelfläche || 17,23 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,1
|-
| Leermasse || 1690 kg
|-
| max. Startmasse || 2200 kg
|-
| Antrieb || ein V-12 ''Avia HS 12 Ydrs'' (Lizenzbau Hispano-Suiza)
|-
| Leistung || {{kW2PS|632.5}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 495 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 435 km/h
|-
| Steigleistung || 13 m/s
|-
| Dienstgipfelhöhe || 8500 m
|-
| Reichweite || maximal 500 km
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Hans-Joachim Mau|Titel=Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1987|ISBN=3-344-00121-3|Seiten=164/165}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Avia B-35}}

{{Navigationsleiste Avia}}

{{SORTIERUNG:Avia B-035}}
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)|Avia B.035]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges|Avia B.035]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1938]]

Avia B-35 - Versionsgeschichte

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