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2024-11-01T20:19:20Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Avia Fokker F-IXD a Walter Pegas (OK-AFG).jpg|250px]]
|Typ = [[Bomber|Bomben-]] und [[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{TCH}}
|Hersteller = [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia]]
|Erstflug = 1932
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1932–1936
|Stückzahl = 16
}}
Die '''Avia-Fokker F.IX''' war ein dreimotoriges Bomben- und Transportflugzeug, das für die Luftstreitkräfte der [[Tschechoslowakei]] konstruiert wurde.

== Geschichte ==
Die Avia-Fokker F.IX wurde aus der [[Fokker F.IX]] entwickelt. Zwischen 1932 und 1934 baute [[Avia (Flugzeughersteller)|Avia]] zwölf Flugzeuge dieses Typs, die als Bomber oder Transportflugzeuge eingesetzt werden konnten. Das Flugzeug wurde von drei [[Sternmotor]]en des Typs [[Bristol Jupiter|Walter Jupiter VI]] mit je {{PS2kW|450}} angetrieben. Die normale Besatzung bestand aus fünf Mann.

== Varianten ==
1935 wurden zwei zivile Passagierflugzeuge als ''Avia-Fokker F.IX D'' hergestellt und an die Fluggesellschaft [[Czech Airlines|ČSA]] verkauft. Als Antrieb dienten drei Motoren des Typs [[Bristol Pegasus|Walter Pegas]] mit je {{PS2kW|550}}.

1936 wurden zwei Bombenflugzeuge, die als Exportversion die Bezeichnung ''Avia F.39'' trugen, an Jugoslawien geliefert. Eines dieser Flugzeuge war 1941 noch einsatzbereit, wurde dann der Luftwaffe des neu gegründeten Staates [[Unabhängiger Staat Kroatien|Kroatien]] übergeben und von ihr eingesetzt.

== Technische Daten ==
[[Datei:Avia F.39 van de Tsjechoslowaakse Luchtmacht. Dit was een op de Fokker F.IX gebaseerde bommenwerper (2161 026710).jpg|mini|Avia F.39]]
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße
! Daten F.IX<ref name="Němeček, Letadla">{{Literatur | Autor=Václav Němeček | Titel=Československá letadla | Verlag=Naše Vojsko | Datum=1968 | Seiten=290/291}}</ref>
! Daten F.IX D<ref name="Němeček, Letadla" />
|-
| Konzeption || Bomben- und Transportflugzeug || Verkehrsflugzeug
|-
| Besatzung || 5 || 3
|-
| Passagiere || – || 17
|-
| Länge || colspan="2"| 19,30 m
|-
| Spannweite || colspan="2"| 27,14 m
|-
| Höhe || colspan="2"| 4,89 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2"| 103 m²
|-
| Flächenbelastung || 89 kg/m² || 95 kg/m²
|-
| [[Leergewicht|Leermasse]] || 5450 kg || 6750 kg
|-
| [[Startgewicht|Startmasse]] || 9160 kg || 9800 kg
|-
| Antrieb
| drei Sternmotoren Walter Jupiter mit {{PS2kW|450}}
| drei Sternmotoren Walter Pegas mit {{PS2kW|550}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 210 km/h || 255 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 180 km/h || 215 km/h
|-
| Steiggeschwindigkeit || 2,5 m/s || 2,8 m/s
|-
| normale Reichweite || 1000 km || 830 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4500 m || 5000 m
|-
| Bewaffnung
| zwei bewegliche MG 7,7 mm Model 28 oder 30 auf Ringsockel in Turmposition<br />ein Vickers-MG in Unterrumpfposition<br />(zusätzliche 7,7-mm-MG wurden häufig in anderen Positionen angebracht)<br />bis zu 1500 kg Bomben
| –
|-
|}

== Literatur ==
* AERO, Heft 16, S. 441
* {{Literatur | Herausgeber=Peter Alles-Fernandez | Titel=Flugzeuge von A bis Z | Verlag=Bernard & Graefe | Ort=Koblenz | Datum=1987 | ISBN=3-7637-5904-2 | Seiten=138}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Avia F-IX}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Avia}}

[[Kategorie:Bomber]]
[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:Dreimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Erstflug 1932]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Tschechoslowakei)]]

Avia-Fokker F.IX - Versionsgeschichte

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