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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Avanti Air
| Logo = [[Datei:Logo Avantiair neu.png|300px|Logo der Avanti Air]]
| Bild = [[Datei:Braunschweig Airport Avanti Air Bombardier DHC-8-402Q D-AASH (DSC08594).jpg|280px|DHC-8-400 der Avanti Air]]
| Jahr = 1994
| Jahr_Ende =
| IATA = ohne
| ICAO = ATV
| Rufzeichen = AVANTI AIR
| Sitz = [[Haiger]], {{DEU}}
| Unternehmensform = [[GmbH & Co. KG]]
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = <nowiki />
* Markus Baumann
* Stefan Kissinger
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz =
| Homebase = [[Flughafen Paderborn/Lippstadt]]
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 2
| Ziele = international
| Website = [http://www.avantiair.com/de/index.php www.avantiair.com]
}}

'''Avanti Air''' ist eine [[Deutschland|deutsche]] [[Charterflug]]gesellschaft mit Sitz in [[Haiger]] und Basis auf dem [[Flughafen Paderborn/Lippstadt]].

== Geschichte ==
[[Datei:ATR ATR-72-202, Avanti Air AN1987496.jpg|mini|ATR 72-200, wie sie Avanti Air bis Ende 2015 betrieb. Hier eine Maschine im Anflug auf dem Flughafen Rotterdam, September 2011.]]
[[Datei:D-AGPH - Fokker 100 - Avanti Air.jpg|mini|Fokker 100, wie sie Avanti Air bis Oktober 2021 betrieb. Hier eine Maschine im Anflug auf den Flughafen Paris-Orly.]]

Avanti Air wurde im Jahr 1994 von den Piloten Markus Baumann und Stefan Kissinger gegründet, die das Unternehmen bis heute leiten. Im Jahr 1996 wurde mit einer [[Beechcraft 1900]] der [[Charterflug]]verkehr aufgenommen.

Im Jahr 2000 zog Avanti Air von ihrer damaligen Basis [[Flughafen Frankfurt Main]] zum [[Flughafen Siegerland]] um, wo die Gesellschaft heute ihre Büros und einen [[Hangar]] unterhält. Zwei Jahre später wurde die erste Maschine von [[Avions de Transport Régional|ATR]] in Dienst gestellt, im Juni 2010 wurden zudem zwei zwischenzeitlich wieder ausgeflottete [[ATR 42|ATR 42-500]] von [[Eurowings]] übernommen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.avantiair.com/de/aktuelles/meldungen/2010_06_29_85777331_meldung.php |titel=Juni 2010: Avanti Air stellt zwei neue ATR 42-500 in Dienst |werk=www.avantiair.com |datum=2010-06 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110628053909/http://www.avantiair.com/de/aktuelles/meldungen/2010_06_29_85777331_meldung.php |archiv-datum=2011-06-28 |zugriff=2016-06-07}}</ref>

Im März 2010 hatte Avanti Air das ''IOSA''-Sicherheitszertifikat erhalten, welches die Einhaltung der operativen Sicherheitsstandards der [[International Air Transport Association|IATA]] bestätigt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.avantiair.com/de/aktuelles/meldungen/2011_01_24_48844732_meldung.php |titel=Januar 2011: Avanti Air ist nach IOSA-Sicherheitsstandards zertifiziert |werk=www.avantiair.com |datum=2011-01 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141006211607/http://www.avantiair.com/de/aktuelles/meldungen/2011_01_24_48844732_meldung.php |archiv-datum=2014-10-06 |zugriff=2016-06-07}}</ref>

Bis zum Sommer 2014 musterte Avanti Air zwei ihrer drei [[ATR 72|ATR 72-200]] aus. Bereits im Oktober desselben Jahres wurden zwei [[Fokker 100]] von [[OLT Express]] übernommen und damit erstmals [[Flugzeugleasing]] und [[Charterflug|Charterflüge]] mit Jets angeboten. Außerdem wurden ein neues Farbschema sowie ein neues Firmenlogo eingeführt. Ende 2015 wurde dann die letzte ATR 72 ausgemustert.

Anfang 2016 wurde die zweite Fokker 100 mit dem Kennzeichen ''D-AGPH'' eingeflottet. Seit April 2016 führt Avanti Air mit einer Fokker 100 bis zu 6 Flüge täglich zwischen [[Flughafen Paris-Orly|Paris-Orly]] und [[Flughafen Lourdes|Tarbes-Lourdes]] im Auftrag von [[Hop!|HOP!]] durch. Seit 2017 wurde jeden Sommer jeweils eine Fokker 100 in [[Flughafen Innsbruck|Innsbruck]] stationiert. Diese führte für den Reiseveranstalter [[Idealtours]] Flüge zu verschiedenen Zielen im Mittelmeerraum durch.<ref>{{Internetquelle |autor=avantiair GmbH |url=https://www.avantiair.com/de/unternehmensgeschichte/ |titel=Unternehmensgeschichte |werk= |hrsg= |datum= |zugriff=2019-10-22 |sprache=de-DE}}</ref> Im Sommer 2021 wurden diese Flüge von der [[Kroatien|kroatischen]] [[Trade Air]] übernommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.trade-air.com/news/trade-air-based-the-f100-aircraft-in-innsbruck-for-charter-flights/ |titel=Trade Air based the F100 aircraft in Innsbruck for charter flights |werk=Trade Air |datum=2021-06-03 |sprache=en-GB |abruf=2021-08-26}}</ref>

Am 17. Oktober 2018 wurde auf der Avanti Air-Facebook-Seite die Einflottung einer dritten Fokker 100 mit dem Kennzeichen ''D-AOLH'' bekannt gegeben, welche im Dezember 2018 in Betrieb genommen wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.facebook.com/205255612932316/photos/a.256597361131474/1022335491224320/ |titel=Avanti Air |zugriff=2018-10-18 |sprache=de}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airframe/Fokker/F100/D-AOLH-Avanti-Air-(Germany)/XP48sXq2 |titel=D-AOLH Avanti Air Fokker F100 |abruf=2019-10-22 |sprache=en}}</ref>

Im Oktober 2019 gab man bekannt, dass man sich nach Ersatz für die alternden Fokker 100 umsieht, als Nachfolger werde die [[Embraer 190]] geprüft. Die Maschinen sollen schrittweise ersetzt werden, dazu wurde die älteste Maschine mit dem Kennzeichen ''D-AGPH'' zwischenzeitlich verkauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.austrianaviation.net/detail/avanti-air-prueft-embraer-190-einflottung/ |titel=Avanti Air prüft Embraer-190-Einflottung |abruf=2019-10-22 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/avanti-air-sucht-neue-regionalflugzeuge |titel=Ersatz für Fokker 100: Avanti Air sucht neue Regionalflugzeuge |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2019-10-04 |abruf=2019-10-22 |sprache=de-CH}}</ref>

Im November 2021 wurde bekannt, dass mindestens zwei [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|DHC-8-400]] die Fokker 100 ersetzen sollen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/avanti-air-holt-sich-dash-8-in-die-flotte |titel=Avanti Air holt sich Dash 8 in die Flotte |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2021-11-03 |zugriff=2021-11-19}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/haben-uns-bei-avanti-air-gegen-airbus-a319-entscheiden |titel=«Haben uns bei Avanti Air gegen Airbus A319 entscheiden» |hrsg=[[Aerotelegraph.com|aeroTELEGRAPH.com]] |sprache=DE |datum=2021-11-19 |zugriff=2021-11-19}}</ref> Im Januar 2023 wurde bekannt gegeben, dass die zweite Maschine im Frühjahr übernommen werden soll.<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Eiselin |url=https://www.aerotelegraph.com/avanti-air-fliegt-im-sommer-mit-zwei-dash-8 |titel=Avanti Air fliegt im Sommer mit zwei Dash 8 |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2023-01-18 |sprache=de-CH |abruf=2023-01-29}}</ref>
[[Datei:De Havilland Canada DHC-8-402Q (c-n 4187, D-AASH) 2026-01-19 Andre Gerwing Collection ID 027765.jpg|mini|Eine DHC-8-400 der Avanti Air mit Titeln von Air Uniqon]]
Seit Januar 2026 führt die Fluggesellschaft Flüge für die 2025 gegründete [[Virtuelle Fluggesellschaft (Unternehmen)|virtuelle Fluggesellschaft]] ''Air Uniqon'' mit Sitz in [[Rüthnick]] durch. Diese führen vom [[Flughafen Friedrichshafen]] zum [[Flughafen Berlin Brandenburg]], [[Flughafen Düsseldorf]] und [[Flughafen Hamburg]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/friedrichshafen/bodensee-airport-friedrichshafen-fliegt-wieder-nach-berlin-hamburg-und-duesseldorf-100.html |titel=Vom Bodensee direkt in die großen Städte: Flüge nach Berlin, Hamburg und Düsseldorf sind zurück |werk=SWR |datum=2026-01-12 |abruf=2026-03-27}}</ref>

== Flugziele ==
Avanti Air führt [[Charterflug|Charterflüge]] durch und bietet zudem ihre Flugzeuge im [[Flugzeugleasing|Wetlease]] anderen Fluggesellschaften an.

== Flotte ==
=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Avanti Air aus zwei Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,2 Jahren:<ref name="planespotters">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Avanti-Air-%28Germany%29 |titel=Avanti Air Fleet Details and History |datum=2026-01-31 |abruf=2026-02-08}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze
! Durchschnittsalter
|-
| [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|Bombardier DHC-8-400]]
| style="text-align:center" | 2
| style="text-align:center" |
| eine betrieben für Air Uniqon
| style="text-align:center" | 78
| style="text-align:center" | 20,2 Jahre
|-
! Gesamt
! 2
! -
! colspan="2" |
! 20,2 Jahre
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
Vorher betrieb Avanti Air auch
* [[ATR-42-300|ATR 42-300]] (3 Maschinen, 2002 - 2013)
* [[ATR 42-500]] (2 Maschinen, 2010 - 2013)
* [[ATR 72|ATR 72-200]] (3 Maschinen, 2005 - 2015)
* [[Beechcraft 1900]] (3 Maschinen, 1996 - 2007)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airfleets.net/flottecie/Avanti%20Air-history-beh.htm |titel=Avanti Air Fleet of BEH (History) {{!}} Airfleets aviation |abruf=2022-02-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.avantiair.com/history |titel=Corporate History - avantiair |abruf=2022-02-17}}</ref>
* [[Fokker 100]] (3 Maschinen, 2015 - 2021)

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.avantiair.com/ Webpräsenz der Avanti Air] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Deutschland)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Hessen)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1994]]
[[Kategorie:Unternehmen (Lahn-Dill-Kreis)]]
[[Kategorie:Haiger]]

Avanti Air - Versionsgeschichte

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