https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Autostrada_A58Autostrada A58 - Versionsgeschichte2026-06-02T15:33:25ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Autostrada_A58&diff=2355237&oldid=previmported>Aka: Leerzeichen vor Punkt, deutsch, Links optimiert, Links normiert, Kleinkram2025-10-24T15:08:35Z<p>Leerzeichen vor Punkt, deutsch, Links optimiert, Links normiert, Kleinkram</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox hochrangige Straße<br />
|LAND = IT<br />
|STRASSENTYP = A <br />
|NUMMER = 58<br />
|NAME=Tangenziale Est Esterna di Milano<br><br />
<small>(Äußere Osttangente Mailand)</small><br />
|ENUMMER = <br />
|ENUMMER1 = <br />
|ENUMMER2 = <br />
|ENUMMER3 = <br />
|AHNUMMER = <br />
|AHNUMMER1 = <br />
|TANUMMER = <br />
|TANUMMER1 = <br />
|KARTE = Italia - mappa autostrada A58.svg<br />
|BETREIBER = * [[Tangenziale Esterna (Firma)|Tangenziale Esterna S.p.A.]]<br />
|BETREIBER1 = <br />
|BEGINN-NAME = [[Agrate Brianza]]<br />
|BEGINN-REGION = IT-25<br />
|BEGINN-LAT = 45.571440<br />
|BEGINN-LON = 9.385972<br />
|ENDE-NAME = [[Cerro al Lambro]]<br />
|ENDE-REGION = IT-25<br />
|ENDE-LAT = 45.340292<br />
|ENDE-LON = 9.328594<br />
|GESAMTLÄNGE = 32,0<br />
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = <br />
|BETRIEBLÄNGE = <br />
|BAULÄNGE = <br />
|PLANLÄNGE = <br />
|BETRIEBHINTERGRUND = <br />
|BAUHINTERGRUND = <br />
|PLANHINTERGRUND = <br />
|REGION = {{IT-25}}<br />
|NUTZUNGSVORAUSSETZG =Mautpflicht: [[Maut in Italien#Geschlossenes System|geschlossenes System]]<br />
|AUSBAUZUSTAND = 2 × 3 Fahrstreifen <br />
|BILD = Vizzolo_Predabissi_-_uscita_autostradale.JPG<br />
|BILD-GRÖSSE = 350px<br />
|BILD-BESCHREIBUNG = Auffahrt auf die A58 bei [[Vizzolo Predabissi]]<br />
|LISTE = <br />
{{AB|IT|Region||Region [[Lombardei]]}}<br />
{{AB|IT|Leer||{{RSIGN|Symbol|Down}}{{RSIGN|Symbol|Down}}{{RSIGN|Symbol|Down}}&nbsp;{{RSIGN|Symbol|Up}}{{RSIGN|Symbol|Up}}{{RSIGN|Symbol|Up}}<br>''<small>6-streifiger Ausbau (2 × 3)</small>''}}<br />
{{AB|IT|KN|0,0|[[A4 (Italien)|Milano – Venezia]] {{RSIGN|IT|A|4|A4 (Italien)|64}}}}<br />
{{AB|IT|Tunnel||A4 <small>(''80 / 80&nbsp;m'')</small> <small>''auf dem Knoten''</small>}}<br />
{{AB|IT|AS|1,4|[[Pessano con Bornago]]}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Canale Villoresi|Villoresi]] <small>Tunnel Villoresi (''100 / 100&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|AS|3,9|[[Gessate]]}}<br />
{{AB|IT|Tunnel||M2 <small>(''100 / 100&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Naviglio della Martesana]] <small>Tunnel Martesana (''460 / 460&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|BLGR|KN|7,9|[[Pozzuolo Martesana|Pozzuolo M.]] – Milano [[Datei:Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg|17px]] {{RSIGN|IT|P|103}} }}<br />
{{AB|IT|Brücke||RFI MI – VE <small>(''175 / 175&nbsp;m'')</small> <small>''auf dem Knoten''</small>}}<br />
{{AB|IT|KN|9,8|[[Autostrada A35 (Italien)|Brescia]] {{RSIGN|IT|A|35|Autostrada A35 (Italien)}}}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Molgora]] <small>Brücke Molgora (''85 / 85&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|BLGR|KN|14,0|[[Liscate]] – Milano Linate [[Datei:Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg|17px]] {{RSIGN|IT|P|14}} {{RSIGN|Symbol|Flug|Flughafen Mailand-Linate}}}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Muzza]] <small>Brücke Muzza 1 (''99 / 99&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|AS|18,2|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} [[Paullo]]}}<br />
{{AB|IT|TankRast|18,8|{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} Raststätte „Muzza“|FARBE=plan }}<br />
{{AB|IT|AS|19,7|{{RSIGN|Symbol|Runter}} [[Paullo]]}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Muzza]] <small>Brücke Muzza 2 (''99 / 99&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|Tunnel||Cologno <small>(''341 / 341&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|AS|29,3|[[Vizzolo Predabissi]]}}<br />
{{AB|IT|Fluss||[[Lambro]] <small>Brücke Lambro (''1.604 / 1.026&nbsp;m'')</small>}}<br />
{{AB|IT|KN|32,0|[[A1 (Italien)|Milano – Bologna]] {{RSIGN|IT|A|1|5=35|A1 (Italien)}} }}<br />
{{AB|IT|Strich}}<br />
{{AB||Legende}}<br />
}}<br />
[[Bild:Mappa autostrada A58.svg|mini|Karte]]<br />
Die '''Tangenziale Est Esterna di Milano''' ('''TEM'''; deutsch: ''Äußere Osttangente von Mailand'') ist eine [[Autobahn]] im Norden [[Italien]]s, die sich vollständig in der Region [[Lombardei]] befindet. Die neue Autobahn soll zusätzlich zur bestehenden [[A51 (Italien)|Osttangente Mailands]] helfen, die chronisch überlasteten Straßen im Großraum Mailand zu entlasten und den Verkehr besser zu verteilen.<br />
<br />
== Das Projekt ==<br />
Derzeit bildet die [[A51 (Italien)|A51]] die ''Tangenziale Est'' (Osttangente), die von der [[A4 (Italien)|A4]] im Norden bis zur [[A1 (Italien)|A1]] im Süden führt. Wegen der chronischen Überlastung der Straßen im Raum Mailand, die besonders im Osten der Stadt bis zu 160.000 Fahrzeuge pro Tag aufnehmen müssen<ref name="estern1">tangenziale.esterna.it: {{Webarchiv|text=''Tangenziale Est Esterna di Milano'' |url=http://tangenziale.esterna.it/progetto/le-ragioni-di-una-nuova-tangenziale/la-mobilita-nellest-milanese/ |wayback=20110512074100 }}</ref>, wurde der Bau einer weiteren Umfahrung immer wichtiger.<br />
<br />
Die TEM ist Teil eines Verkehrsprojektes in der Lombardei, zu dem auch die 2014 eingeweihte [[BreBeMi]] gehört, die eine direkte Verbindung Mailands mit [[Brescia]] sowie dem [[Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari]] bei Brescia darstellt.<br />
<br />
Im Jahre 2002 wurde die Tangenziali Esterne di Milano SpA mit dem Auftrag gegründet, die Pläne für eine neue östliche Stadtumfahrung auszuarbeiten. Im Jahre 2010 waren die Planungen abgeschlossen, im Februar 2011 wurde das endgültige Projekt präsentiert.<ref name="esterna2">[http://tangenziale.esterna.it/progetto/a-che-punto-siamo/ Zeitplan der Betreiberfirma]</ref><br />
<br />
Die Gesamtkosten betragen 1,7 Milliarden [[Euro]]. {{veraltet|seit=2015}} Die Bauarbeiten begannen im Jahre 2012 und sollten 2015 abgeschlossen werden, je nachdem, wie weit der Ausbau des BreBeMi und des Raccordo Autostradale ist.<ref name="esterna2" /><ref name="esterna3">[http://tangenziale.esterna.it/progetto/i-numeri/ Fakten&Daten zur TEM]</ref><ref>[http://tangenziale.esterna.it/progetto/a-che-punto-siamo/ Zeitplan des TEM]</ref><br />
<br />
Das prognostizierte Verkaufsaufkommen für die TEM beträgt 70.000 Fahrzeuge.<ref name="esterna3" /><br />
<br />
=== Streckenverlauf ===<br />
Bei der Ortschaft [[Agrate Brianza]] im Nordosten Mailands zweigt die TEM von der Autobahn A4 ab und verläuft etwa 15 km östlich der alten Tangenziale in Richtung Süden an Mailand vorbei. Sie passiert die Ortschaften [[Gessate]], [[Melzo]], [[Paullo]] und trifft im Südosten der Stadt auf die A1.<br />
<br />
Die Strecke führt durch zwei Provinzen und eine Metropolitanstadt, von Nord nach Süd: [[Provinz Monza und Brianza]], [[Metropolitanstadt Mailand]] und [[Provinz Lodi]].<br />
<br />
Die Autobahn besitzt sechs [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstellen]] und kreuzt die drei Autobahnen A1, A4 und A35.<ref name="esterna3" /><br />
<br />
Die TEM wurde auf insgesamt 32 km wie folgend ausgeführt:<br />
* in Gräben: 7,3 km<br />
* auf Brücken: 1,9 km<br />
* in Tunneln: 1,2 km<ref name="esterna3" /><br />
<br />
=== Verwaltung ===<br />
Geplant, gebaut und verwaltet wird die TEM von der Tangenziale esterna S.p.A, die die [[Konzession]] für 50 Jahre innehat.<ref name="esterna3" /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Autostrada A58 (Italy)|Autostrada A58}}<br />
* [http://tangenziale.esterna.it/progetto/ Homepage der Betreiberfirma mit detaillierten Plänen zu jedem einzelnen Abschnitt der TEM]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Autobahnen in Italien}}<br />
<br />
[[Kategorie:Autobahn in Italien|58]]<br />
[[Kategorie:Stadtautobahn in Italien|58]]<br />
[[Kategorie:Straße in der Lombardei]]<br />
[[Kategorie:Straße in Europa|Autostrada ItalienA058]]</div>imported>Aka