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[[Datei:Wolfsburg Automuseum exterior 2.jpg|mini|Außenansicht]]
[[Datei:VW-Museum 2022-1.jpg|mini|Eingang]]
[[Datei:VW Automuseum.jpg|mini|[[VW-Käfer]] aus den 1950er Jahren in der Ausstellung des Automuseums]]
Das '''Automuseum Volkswagen''' (Eigenschreibweise ''AutoMuseum Volkswagen'') ist ein eigenständiges, von der [[Volkswagen AG]] initiiertes und unterstütztes [[Automuseum]] in [[Wolfsburg]] ([[Niedersachsen]]). Es zeigt in der Dauerausstellung 140 verschiedene Fahrzeuge ausschließlich der Marke [[Volkswagen]] aus vielen Jahrgängen auf einer Fläche von 5000 m². Dazu kommen jeweils rund 20 Exponate während der Sonderausstellungen.

== Geschichte ==
Bereits 1954 begann die Volkswagenwerk GmbH unter ihrem Generaldirektor [[Heinrich Nordhoff]], Exponate des Unternehmens aufzubewahren und frühe, fehlende Fahrzeuge von ihren Besitzern zurückzukaufen. 1967 wurde auf dem Gelände des [[Volkswagenwerk Wolfsburg|Volkswagenwerkes Wolfsburg]] eine Fahrzeugsammlung eröffnet, die jedoch noch nicht der Öffentlichkeit zugänglich war.

Am 25. April 1985 wurde das Museum als ''AutoMuseum Wolfsburg'' an seinem heutigen Standort eröffnet. In den ersten Jahren zeigte das Museum Fahrzeuge des damaligen Volkswagen-Konzerns, wozu neben den Produkten der Marke Volkswagen auch Exponate von [[Audi]], [[DKW]], [[Horch]], [[NSU Motorenwerke|NSU]] und [[Wanderer-Werke|Wanderer]] gehörten. Zum 1. Januar 1992 wurde das Museum mit seinen Exponaten der dafür neu gegründeten ''Stiftung AutoMuseum Volkswagen'' übertragen, um es von der Volkswagen AG unternehmerisch unabhängig zu machen.

2001 wurde das Museum renoviert und umstrukturiert, und zeigt seitdem nur noch Exponate der Marke Volkswagen. Einige der bisherigen Exponate wurden in das ''ZeitHaus'' der im Juni 2000 eröffneten [[Autostadt]] überführt. 2007 kam es erneut zu Neugestaltungs- und Renovierungsarbeiten. Von 2014 bis 2020 leitete der [[Auto- und Motorjournalismus|Motorjournalist]] und Automobilhistoriker [[Eberhard Kittler]] das Museum. Am 8. November 2017 wurde das neu eingerichtete ''Motoren-Kabinett'', eine Ausstellung von Motoren und Getrieben, eröffnet.<ref>[https://www.automuseum-volkswagen.de/aktuell/archiv-2017.html ''Eröffnet im Kreise von Volkswagen-Aggregate-Entwicklern: Das Motoren-Kabinett.''] In: automuseum-volkswagen.de, abgerufen am 10. November 2017.</ref>

== Museumsgebäude und Ausstellung ==
Das Museum steht im Wolfsburger Stadtteil [[Heßlingen (Wolfsburg)|Heßlingen]] im Gewerbegebiet Ost, nahe der Wolfsburger Innenstadt, auf dem Grundstück Dieselstraße 35, an der Ecke zum Lerchenweg. Es befindet sich im Gebäude der 1966 errichteten ehemaligen Textilfabrik ''Herrenkleiderwerke Odermark GmbH'',<ref>Fritz Hesse: ''Wolfsburg, gestern und heute.'' 2. Auflage, Wolfsburg 1968, S. 56</ref><ref>Eberhard Rohde: ''Wolfsburg war eine Hochburg für Textilien.'' In: ''Wolfsburger Nachrichten.'' Ausgabe vom 4. Juni 2016, S. 23</ref> die ein Zweigbetrieb des in [[Goslar]] ansässigen Unternehmens war.<ref>Amtliches Fernsprechbuch, Bereich Hannover, Nr. 5, Ausgabe 1971/72, S. 1357.</ref><ref>[https://www.goslarer-geschichten.de/showthread.php?2309-Herrenbekleidungswerke-Odermark ''Herrenbekleidungswerke Odermark.''] goslarer-geschichten.de, abgerufen am 4. Mai 2025.</ref> Träger ist seit 1992 die ''Stiftung AutoMuseum Volkswagen''.

Die Fahrzeugausstellung zeigt die Entwicklung des ersten ''[[Volkswagen]]s'' in Form des [[VW-Käfer]]s von den 1930er Jahren bis zur Produktionseinstellung 2003 in [[Mexiko]] auf. Gezeigt werden aber auch Rennfahrzeuge, [[Prototyp (Technik)|Prototypen]], [[Designstudie]]n und [[Unikat]]e der Automarke. Ebenso werden Fahrzeuge gezeigt, die zu besonderen Zwecken, wie bei der [[Deutsche Bundespost|Deutschen Bundespost]], der [[Polizei]] oder der [[Feuerwehr]], zum Einsatz kamen. Das ''Motoren-Kabinett'', eine Sammlung von rund 50 Motoren und Getrieben, ist nur nach vorheriger Anmeldung im Rahmen einer Führung zugänglich.

Das Museum hat folgende fünf Themeninseln:

* Kumpel Käfer
* Generation Golf
* Familie Volkswagen
* Volkswagen-Transporter, von Nutzen bis Luxus
* Futurum Volkswagen

== Exponate ==
[[Datei:Volkswagen EA47 Beetle successor proposal (1955) which in this form never got past the prototype stage.JPG|mini|VW EA 47-12 (Prototyp, 1955)]]
Herausragend unter den „Luftgekühlten“ sind:
* ein KdF-Käfer von 1943
* ein allradgetriebener Kommandeurswagen von 1946
* ein viertüriger Messerschmitt-Käfer aus Frankfurt von 1953
* ein Duplikat des einmillionsten Volkswagens aus dem Jahr 1955
* ein Käfer mit überaus harmonisch geformtem Ghia-Aigle-Aufbau von 1956
* ein Käfer aus dem Film „[[Herbie]]“ von 1969
* ein [[VW Karmann-Ghia Typ 14]] Coupé von 1972
* ein brasilianischer [[VW SP2]] Sportwagen von 1973
* der letzte in Deutschland gebaute Käfer – ein in Emden produzierter 1200er von 1978
* der Prototyp (1949) und der einmillionste [[VW-Bus|Volkswagen-Transporter]] T1 (1962)
* ein T2b-Transporter mit Allradantrieb (1978)

Unter den „Wassergekühlten“ sind hervorzuheben:
* einer der ältesten noch existierenden Golf I für den Langstreckentest Alaska-Feuerland (1974)
* der Polo II Sprint mit aufgeladenem Boxer im Heck (1983)
* mehrere Rabbits für die USA und aus US-Produktion (ab 1976)
* ein Golf I Pirelli von 1983
* der erstgebaute Golf II (1983)
* der [[VW Scirocco]] II TR mit Targadach (1982)
* ein Corrado-Roadster von 1983
* ein [[VW New Beetle]] RSi Cabrio (2003)
* ein [[VW Passat]] I GTI (1977)

Diverse Prototypen und [[Konzeptfahrzeug]]e stehen in der Ausstellung:
* eine Art Karmann-Ghia als Viersitzer namens EA 47-12 (1955)
* ein Vorgänger des späteren [[VW Typ 3]] namens EA 97-1 (1960)
* der von [[Pininfarina]] geformte Vorläufer des [[VW Typ 4]] namens EA 142 (1966)
* der Vorläufer des Passat namens EA 272 (1972)
* der Flügeltür-Van IRVW Futura (1989)
* das luftige Freizeitmobil Vario (1990)
* das 1-Liter-Auto von 2002

Unter den Renn- und Rekordfahrzeugen sind besonders erwähnenswert:
* Formel Vau (1966)
* Aerodynamik-Flunder ARVW I (1980)
* Golf I Rheila (1981)
* [[VW Iltis]] Paris-Dakar (1980)
* [[VW Race Touareg]] (2011)

== Veranstaltungen ==
Seit 2015 wird die Tradition des Museums wiederbelebt, „Oldtimer-Jazzkonzerte“ in besonderer Atmosphäre zu veranstalten. Außerdem ist das Automuseum Veranstaltungsort für Clubtreffen und volkswageninterne Workshops sowie große Besprechungen. Zudem gibt es mindestens viermal jährlich Sonderausstellungen. 2015 waren dies „Volkswagen in der DDR“, „60 Jahre [[VW Karmann-Ghia Typ 14|VW Karmann-Ghia]]“, „30 Jahre AutoMuseum“ und „40 Jahre Polo“.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Automuseen]]
* [[Liste von Automuseen in Deutschland]]

== Literatur ==
* ''Schatzkammer. Die wichtigsten Exponate der Sammlung des AutoMuseum Volkswagen.'' Delius Klasing Verlag, 2015.
* Christoph Vieweg. ''VW Raritäten.'' Geramond Verlag, 2014.
* Bernd Wiersch: ''Das AutoMuseum Wolfsburg.'' In: ''Museen und Ausflugsziele im Raum Gifhorn-Wolfsburg'', Gifhorn 1989.
* Volkswagen AG, Öffentlichkeitsarbeit (Hrsg.): ''AutoMuseum Wolfsburg'', Wolfsburg 1985.
* Stiftung AutoMuseum Volkswagen (Hrsg.): ''25 Jahre AutoMuseum Volkswagen.'' Wolfsburg 2010.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Volkswagen Automuseum|audio=0|video=0}}
* [http://volkswagen-automuseum.de/ Offizielle Website]
* [http://www.wolfsburg-citytour.de/Museen/Automuseum_Volkswagen_1/automuseum_volkswagen_1.html Fotos vom Automuseum]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Volkswagen AG}}
{{Navigationsleiste Museen in Wolfsburg}}

{{Coordinate |NS=52/25/39/N |EW=10/48/35/E |type=landmark |region=DE-NI}}
{{Normdaten|TYP=k|GND=2177419-5|VIAF=145159800}}

[[Kategorie:Bauwerk in Wolfsburg]]
[[Kategorie:Museum in Wolfsburg]]
[[Kategorie:Automuseum in Deutschland]]
[[Kategorie:Volkswagen]]
[[Kategorie:Verkehrsmuseum in Niedersachsen]]
[[Kategorie:Museumsgründung 1985]]

Automuseum Volkswagen - Versionsgeschichte

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