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2025-08-28T13:17:06Z

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{{Infobox Rennstrecke
| Name = Brno Circuit
| Zusatz =
| Logo =
| Adresse = Automotodrom Brno, a.s. P.O.Box 1 641 00 Brno
| Staat = CZE
| Ort = [[Brünn]], [[Tschechien]]
| Breitengrad = 49/12/15/N
| Längengrad = 16/26/39/E
| Region = CZ-64
| Karte = Tschechien
| Foto =
| Rennstreckenart = permanente Rennstrecke
| Eröffnung = 1987
| Formel-1-Strecke =
| Stilllegung =
| Internetadresse = http://www.automotodrombrno.cz/de
| Titel1 =
| Untertitel1 =
| Streckenskizze1 = Brno (formerly Masarykův okruh).svg
| Veranstaltungen1 = [[Motorrad-Weltmeisterschaft|Motorrad-WM]]
| Länge_km1 = 5.403
| Kurven1 = 14
| Kurvenüberhöhung1 =
| Zuschauer1 =
| Rekordart1a = Motorrad
| Rekordzeit1a = 1:52.303
| Rekordjahr1a = [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2025|2025]]
| Rekordfahrer1a = [[Francesco Bagnaia]]
| Rekordteam1a = [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP25]]
| Rekordart1b =
| Rekordzeit1b =
| Rekordjahr1b =
| Rekordfahrer1b =
| Rekordteam1b =
}}
Das '''Automotodrom Brno''' (auch ''Masaryk-Ring'', [[Tschechische Sprache|tschechisch]] ''Masarykův okruh'') ist eine [[Motorsport-Rennstrecke]] am westlichen Stadtrand von [[Brünn]], [[Tschechien]]. Die Strecke wurde zwischen 1985 und 1987 im Waldgebiet Podkomorské lesy zwischen [[Ostrovačice]] und [[Žebětín]] neu errichtet. Seit 2023 ist das Unternehmen Shakai des Unternehmers Karel Hubacek Eigentümer der Strecke.<ref name=":0">https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290216-bruenn-motogp-2025-tschechien-gp/</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:All layouts of the Masaryk Circuit (Brno Circuit) between 1930 and today combined.png|mini|links|Lage des Automotodrom Brno im [[Masaryk-Ring]].]]
{{Hauptartikel|Masaryk-Ring}}
Die ursprüngliche Strecke des [[Masaryk-Ring]]es wurde 1930 erstmals befahren und bis 1986 genutzt. Sie bestand aus öffentlichen, für die Rennen abgesperrten Straßen und hatte anfangs eine Länge von über 29 Kilometern. Im Lauf der Jahre wurde sie aufgrund der immer strenger werdenden Sicherheitsbestimmungen auf am Ende knapp elf Kilometer verkürzt. Mitte der 1980er-Jahre entsprach dieser Kurs nicht mehr den Sicherheitsanforderungen der Zeit, und man entschloss sich, ab 1985 eine permanente Rennstrecke zu errichten.

Das heute genutzte neue Automotodrom, welches etwa zehn Kilometer von den Boxenanlagen des alten Rings entfernt ist, wurde im Juni 1987 eröffnet und befindet sich innerhalb des alten Straßenkurses. Es war von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1987|1987]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] Austragungsort des [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Großen Preises von Tschechien]] (bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]] [[Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)|Großer Preis der Tschechoslowakei]]). Die [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft]] (WTCC) veranstaltete auf dem Automodrom jährlich ihre tschechischen Läufe. Außerdem veranstaltete auch die [[Supersport-Weltmeisterschaft|Supersport-]] und [[Superbike-Weltmeisterschaft]] ihre Läufe, wechselte 2021 allerdings nach [[Autodrom Most|Most]].<ref>https://www.speedweek.com/sbk/news/211696/Bruenn-findet-Investor-Jetzt-droht-kein-Abriss-mehr.html</ref>

Fehlende Investitionen und Schulden des Promoters bei der [[Dorna Sports|Dorna]] durch Uneinigkeiten zwischen den Behörden in Prag, Brünn und Südmähren sorgten dafür, dass Brno ab 2021 nicht mehr im Kalender der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] auftauchte. Insbesondere der in die Jahre gekommene Asphalt stellte durch seine Bodenwellen ein hohes Sicherheitsrisiko dar.<ref name=":0" /> Eine Neuasphaltierung wurde aus Kostengründen abgelehnt und die, infolge der [[Covid-19-Pandemie]], fehlende finanzielle Unterstützung durch das Land sorgte schlussendlich dann für die Einstellung des Rennbetriebes.<ref>https://www.speedweek.com/motogp/news/211654/GP-Strecke-in-Bruenn-von-Abraham-an-SHAKAI-verkauft.html</ref>

Ende August 2024 wurde ein neuer Vertrag zwischen den neuen Streckenbetreibern und dem MotoGP-Promoter [[Dorna Sports|Dorna]] geschlossen.<ref>https://www.motorsport-total.com/motogp/news/motogp-rueckkehr-nach-bruenn-perfekt-fuenfjahresvertrag-ab-2025-24082805</ref> Der Vertrag läuft fünf Jahre mit Beginn 2025. Bestandteil des Vertrages beinhalteten umfangreiche Umbauten und Erneuerungen der Anlage.<ref name=":1">https://www.speedweek.com/motogp/news/233019/Bruenn-macht-sich-bereit-fuer-MotoGP-Grosse-Investition.html</ref> Wichtigster Punkt war dabei die Neuasphaltierung der gesamten Rennstrecke.<ref name=":1" /> Mit der Asphaltierung wurde im März 2025 begonnen. Neben der Strecke bekamen auch Teile des Fahrerlagers eine neue Asphaltdecke. Die Leitung der Bauarbeiten übernahm das österreichische Unternehmen Strabag. Daneben wurden auch einige Auslaufzonen erweitert und die Infrastruktur teilweise erneuert. Die Arbeiten wurden im Mai abgeschlossen und somit war die planmäßige Austragung des [[Großer Preis von Tschechien|Großen Preis von Tschechien]] sichergestellt.<ref name=":2">https://www.speedweek.com/motogp/news/235994/MotoGP-in-Bruenn-Asphalt-fertig-E28093-Vorverkauf-laeuft.html</ref>

Mit knapp 220.000 Zuschauern war das erste MotoGP-Wochenende nach der fünfjährigen Pause gut besucht, kam aber nicht an den Rekord aus dem Jahre 2015 heran. Damals besuchten fast 250.000 Menschen die Strecke.<ref>https://deutsch.radio.cz/fast-220000-zuschauer-besuchen-motogp-bruenn-8857440</ref>

Die Strecke ist durch die Nähe zum deutschsprachigen Raum ein beliebtes Ziel und wird ebenfalls oft für Rennstreckentrainings (''Trackdays'') von deutschen Anbietern gebucht.<ref name=":2" />

== Streckenbeschreibung ==
[[Datei:Okruh 20180422 072410.jpg|mini|Panorama der Strecke aus Nordost]]
[[Datei:Automotodrom brno omega.JPG|mini|Eingangs der Omega-Kurve (6 und 7) ([[A1GP]]-Rennwochenende 2007)]]
Die flüssig zu fahrende Strecke liegt landschaftlich reizvoll am Rande eines Waldgebietes.<ref>https://www.triple-mmm.de/deutsch/rennstrecken/brunn-brno.html</ref> Die Strecke wird im [[Uhrzeigersinn]] gefahren und besteht aus schnellen Kurven und technischen Abschnitten mit einem spürbaren Höhenunterschied.<ref>https://www.motogpbrno.com/en/history-of-the-circuit-28</ref> Für Zuschauer besonders interessant sind die bekannten Kurven sechs bis neun, das sogenannte ''Omega''. Dort lässt sich das Renngeschehen über einen langen Streckenabschnitt gut verfolgen.

== Daten ==
{| class="wikitable"
|-
| Länge (in Fahrbahnmitte gemessen) || 5.403,19 Meter
|-
| Fahrbahnbreite || 15,0 Meter
|-
| Kurven || 14 (6 links, 8 rechts)
|-
| Minimaler Kurvenradius || 50 Meter
|-
| Maximaler Kurvenradius || 300 Meter
|-
| Maximale Steigung || 7,5 % über 917 Meter
|-
| Maximales Gefälle || 5 % über 410 Meter
|-
| Höhenunterschied || 73,63 Meter
|-
| Seehöhe || 450 Meter
|-
| Streckenkapazität || 55 Motorräder, 33 Gespanne, 40 Autos
|}

== Rekorde ==
{| class="wikitable"
! Klasse !! Saison !! Fahrer !! Fabrikat !! Zeit !! Durchschnitts- geschwindigkeit !! Wetter
|-
| Motorrad 125 cm³ || align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] || {{ITA|Ziel=Lucio Cecchinello}} || align="center" | [[Aprilia]] || 2:07,836 min || align="center" | 152,154 km/h || trocken
|-
| Motorrad 250 cm³ || align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || {{ESP|Ziel=Jorge Lorenzo}} || align="center" | Aprilia || 2:02,299 min || align="center" | 159,043 km/h || trocken
|-
| Motorrad 500 cm³ || align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] || {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}} || align="center" | [[Honda]] || 2:01,461 min || align="center" | 160,140 km/h || trocken
|-
| [[MotoGP]] 990 cm³ || align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || {{ITA|Ziel=Loris Capirossi}} || align="center" | [[Ducati]] || 1:58,157 min || align="center" | 164,618 km/h || trocken
|-
| MotoGP 1000 cm³ || align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2025|2025]] || {{ITA|Ziel=Francesco Bagnaia}} || align="center" | Ducati || 1:52,303 min || align="center" | 173,1 km/h || trocken
|}

== Statistik ==
=== Alle ''Königsklasse''-Sieger der Motorrad-WM in Brünn ===
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center"
! Jahr
! Sieger
! Motorrad
! Reifen
! Zeit
! Streckenlänge
! Runden
! Ø-Tempo
! Datum
! GP der/von
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Wayne Gardner}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 51:52,170 min
| align="right" | 5,403 km
| align="center" |
| align="center" |
| 23. August
| rowspan="5"| {{CSK|Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)|Tschechoslowakei}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Wayne Gardner}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 49:11,060 min
| align="right" | 5,403 km
| align="center" |
| align="center" |
| 28. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
| align="left" | {{USA|Ziel=Kevin Schwantz}}
| align="left" | [[Suzuki]]
| {{Michelin}}
| 48:20,640 min
| align="right" | 5,403 km
| align="center" |
| align="center" |
| 27. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
| align="left" | {{USA|Ziel=Wayne Rainey}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Michelin}}
| 47:50,847 min
| align="right" | 5,403 km
| align="center" |
| align="center" |
| 26. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| align="left" | {{USA|Ziel=Wayne Rainey}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Dunlop}}
| 47:32,169 min
| align="right" | 5,403 km
| align="center" |
| align="center" |
| 25. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| align="left" | {{USA|Ziel=Wayne Rainey}}
| align="left" | ROC-[[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Dunlop}}
| 45:39,002 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 156,231 km/h
| 22. August
| rowspan="28" | {{CZE|Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Tschechien}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Mick Doohan}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:39,974 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 156,176 km/h
| 21. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Luca Cadalora}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Dunlop}}
| 45:28,726 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 156,820 km/h
| 20. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1996|1996]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Àlex Crivillé}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:38,884 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 156,238 km/h
| 18. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Mick Doohan}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:25,012 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 157,033 km/h
| 31. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Max Biaggi}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:12,043 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 157,784 km/h
| 23. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tadayuki Okada}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:18,066 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 157,435 km/h
| 22. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Max Biaggi}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Michelin}}
| 45:31,918 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 156,636 km/h
| 20. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 45:01,044 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 158,427 km/h
| 26. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Max Biaggi}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Michelin}}
| 44:36,498 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 159,880 km/h
| 25. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 44:18,907 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 160,937 km/h
| 17. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Sete Gibernau}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 44:03,480 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 161,877 km/h
| 22. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Michelin}}
| 43:56,539 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 162,303 km/h
| 28. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Loris Capirossi}}
| align="left" | [[Ducati]]
| {{Bridgestone}}
| 43:40,145 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 163,318 km/h
| 20. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Casey Stoner}}
| align="left" | [[Ducati]]
| {{Bridgestone}}
| 43:45,810 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 162,966 km/h
| 19. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Bridgestone}}
| 43:28,841 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 164,026 km/h
| 17. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Valentino Rossi}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Bridgestone}}
| 43:08,991 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 165,284 km/h
| 16. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Lorenzo}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Bridgestone}}
| 43:22,638 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 164,417 km/h
| 15. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Casey Stoner}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Bridgestone}}
| 43:16,796 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 164,787 km/h
| 14. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Bridgestone}}
| 42:51,570 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 166,403 km/h
| 26. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Bridgestone}}
| 42:50,729 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 166,458 km/h
| 25. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Bridgestone}}
| 42:47,800 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 166,648 km/h
| 17. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Lorenzo}}
| align="left" | [[Yamaha Motor|Yamaha]]
| {{Bridgestone}}
| 42:53,042 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 166,308 km/h
| 16. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
| align="left" | {{GBR|Ziel=Cal Crutchlow}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 47:44,290 min
| align="right" | 5,403 km
| 22
| 149,397 km/h
| 21. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 44:15,974 min
| align="right" | 5,403 km
| 21
| 161,1 km/h
| 6. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
| align="left" | {{ITA|Ziel=Andrea Dovizioso}}
| align="left" | [[Ducati]]
| {{Michelin}}
| 41:07,728 min
| align="right" | 5,403 km
| 21
| 165,5 km/h
| 5. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| align="left" | [[Honda]]
| {{Michelin}}
| 39:24:430 min
| align="right" | 5,403 km
| 21
| 164,5 km/h
| 4. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]]
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| align="left" | [[Pierer Mobility|KTM]]
| {{Michelin}}
| 41:38:764 min
| align="right" | 5,403 km
| 21
| 163,4 km/h
| 9. August
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]]
| colspan="9" rowspan="4" | ''nicht ausgetragen''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2024|2024]]
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2025|2025]]
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| align="left" | [[Ducati]]
| {{Michelin}}
| 40:04:628 min
| align="right" | 5,403 km
| 21
| 169,8 km/h
| 20. Juli
| rowspan="1" | {{CZE|Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Tschechien}}
|-
|}
''Rekordsieger Fahrer: [[Valentino Rossi]] (5) Rekordsieger Konstrukteure: [[Honda]] (16) Rekordsieger Nationen: [[Italien]] (11)''
== Weblinks ==
{{Commonscat|Masaryk Circuit|Automotodrom Brno}}
* [http://www.automotodrombrno.cz/ Website des Automotodrom Brno]
* {{Internetquelle|autor=Rolf Eggersdorfer|hrsg=www.eggersdorfer.info|url=http://www.eggersdorfer.info/brno/brno.htm|titel=Der Grand Prix in Brünn im Wandel der Zeit|sprache=fr|datum=|abruf=2022-05-17|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20171126193828/http://www.eggersdorfer.info/brno/brno.htm|archiv-datum=2017-11-26}}

== Einzelnachweise ==
<references />
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Tourenwagen-Weltmeisterschaftsrennen
|Navigationsleiste Rennstrecken der Motorrad-WM
|Navigationsleiste Rennstrecken der Superbike-WM
|Navigationsleiste DTM-Rennen
}}

[[Kategorie:Rennstrecke in Tschechien|Brno]]
[[Kategorie:Motorrad-WM-Rennstrecke|Brno]]
[[Kategorie:Bauwerk in Brünn]]
[[Kategorie:Sport (Brünn)]]
[[Kategorie:Tomáš Garrigue Masaryk]]
[[Kategorie:Sportstätte im Jihomoravský kraj]]

Automotodrom Brno - Versionsgeschichte

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