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'''Automobiles Vinet''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en und [[Karosserie]]n.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

== Gaston Vinet ==
[[Gaston Vinet]] (* 1870) war ein Erfinder und Unternehmer, der 1896 in [[Courbevoie]] ''Maison G. Vinet'' zur Herstellung von Automobilkarosserien gründete.<ref name="Fersen" /> Das Unternehmen bestand noch Mitte der 1910er Jahre; nachweisbar ist eine Vinet-Karosserie für einen [[Bugatti Type 22]] von 1913. Vinet patentierte Achsen und Bremsen und erfand 1905 ein Rad mit abnehmbarem Felgenkranz.<ref name="Fersen" /> Das Patent wurde von [[Michelin]] erworben und von [[Renault]] im [[Großer Preis von Frankreich 1906|Großen Preis von Frankreich 1906]] verwendet, was maßgeblich zum Sieg beitrug.<ref name="Seherr-Thoss" />

1904 begann Vinet mit Gleitflugzeugen zu experimentieren und ab 1910 baute er mehrere Versuchsflugzeuge mit Motoren verschiedener Hersteller. In seinen Konstruktionen saß der Pilot in einem Käfig unterhalb der Tragflächen, was zu einem niedrigen Schwerpunkt und damit zu einem stabilen Flugverhalten beitrug.<ref name="Aerophil" /><ref name="passieux" /><ref name="AllAero" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen aus [[Neuilly-sur-Seine]] begann 1900 mit der Produktion von Automobilen in Neuilly-sur-Seine. Der Markenname lautete ''Vinet''. 1904 endete die Automobilproduktion. Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen aufgelöst wurde.

== Fahrzeuge ==
Das erste Modell war ein Kleinwagen. Für den Antrieb sorgte ein [[Einbaumotor]] von [[De Dion-Bouton]] mit 3,5 [[Pferdestärke|PS]] Leistung. Die Motorleistung wurde mittels Riemen an die Hinterachse übertragen. Das Fahrzeug verfügte über einen Rohrrahmen. Das Fahrzeug wog 230 kg, besaß ein Dreiganggetriebe und kam erstmals im Dezember 1899 zum Verkauf. Die erreichbaren Geschwindigkeiten in den Gängen betrugen: 1. Gang 14 km/h, 2. Gang 30 km/h, 3. Gang 40 km/h.<ref>{{Internetquelle |autor=Le Chauffeur |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5531963z/f20 |titel=Voiturette Vinet |datum=1900-01-25 |seiten=33–34 |sprache=fr |abruf=2023-02-28}}</ref>

1902 folgte ein Modell mit einem [[Zweizylindermotor]] und 12 PS Leistung sowie das Modell ''16/20 CV'' mit einem [[Vierzylindermotor]]. Die Motoren kamen von [[Ateliers de Construction Mécanique l’Aster|Aster]]. Die Motorleistung wurde über [[Kettengetriebe|Ketten]] an die Hinterachse übertragen.

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).
* [[Olaf von Fersen]] (Hrsg.): ''Ein Jahrhundert Automobiltechnik. Personenwagen.'' VDI-Verlag, Düsseldorf 1986, ISBN 3-18-400620-4.
* [[Hans Christoph von Seherr-Thoss]]: ''Dictionary of famous personalities in the automobile World.'' Ivy House Publishing, Raleigh NC 2005, ISBN 1-57197-333-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gaston Vinet}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
<ref name="Fersen">Fersen: ''Ein Jahrhundert Automobiltechnik. Personenwagen.'' 1986, S. 436.</ref>
<ref name="Seherr-Thoss">Seherr-Thoss: ''Dictionary of famous personalities in the automobile World.'' 2005, S. 164.</ref>
<ref name="Aerophil">[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6552332d/f203.item.r=Vinet.zoom L'Aérophil, 1, Mai 1913.]</ref>
<ref name="passieux">[http://jn.passieux.free.fr/html/Vinet.php jn.passieux: ''Vinet monoplan.'']</ref>
<ref name="AllAero">[http://all-aero.com/index.php/contactus/56-planes-v-w/19799-vinet-a All Aero: ''Vinet.'']</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Karosseriehersteller]]
[[Kategorie:Unternehmen (Neuilly-sur-Seine)]]

Automobiles Vinet - Versionsgeschichte

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