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2024-08-17T05:36:04Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1913; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1913

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Société des Automobiles Sigma
| Logo = Emblem Sigma Frankreich.JPG
| Unternehmensform = Société
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1913
| Auflösungsdatum = 1928
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Levallois-Perret]], [[Frankreich]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
[[Datei:Automobiles Sigma 1921.jpg|mini|Aktie über 100 Francs der Automobiles Sigma SA vom 7. Februar 1921]]
[[Datei:Sigma 1916 hell.JPG|mini|Sigma von 1916]]
[[Datei:Sigma 1916 rot seitlich.JPG|mini|Sigma von 1916]]
Die '''Société des Automobiles Sigma''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen aus [[Levallois-Perret]] begann 1913 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Sigma''. 1928 endete die Produktion. Die jährliche Produktion in den frühen 1920er Jahren betrug maximal 200 Fahrzeuge, später erheblich weniger.<ref name="Beaulieu" />

== Fahrzeuge ==
Bei den ersten Modellen ''8 CV'', ''11 CV, 15 CV und'' ''20 CV'' kam das Chassis von [[Malicet & Blin]] und der [[Vierzylindermotor]] von [[Établissements Ballot|Ballot]]. Der 8 CV hatte einen Hubraum von 1131 cm³ mit 60 mm Bohrung und 100 mm Hub.<ref>{{Internetquelle |autor=La Revue d l Automobil |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805900d/f8 |titel=La 8 HP |datum=1913-09-25 |seiten=348 |sprache=fr |abruf=2023-02-14}}</ref>

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] war für kurze Zeit ein [[Zweizylindermotor|Zweizylindermodell]] erhältlich, dann wieder Vierzylindermodelle. Der 6/8 HP hatte einen Vierzylindermotor mit 1300 cm³ mit einer Bohrung von 60 mm und einem Hub von 115 mm. Der Radstand betrug 2750 mm. Der 8/10 HP hatte einen Vierzylindermotor mit 1526 cm³ mit einer Bohrung von 65 mm und einem Hub von 115 mm. Der Radstand betrug 2850 mm.<ref>{{Internetquelle |autor=Automobilia : l'automobile aux armées |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6244610g/f59 |titel=Sigma |datum=1919-04-30 |seiten=58 |sprache=fr |abruf=2023-03-11}}</ref> 1925 gab es ein Modell mit einem Motor von [[CIME]] mit 1494 cm³ [[Hubraum]], sowie Modelle mit [[Schiebermotor|ventillosen]] Motoren von Ballot und [[S.C.A.P.]] mit Hubräumen zwischen 894 cm³ und 1614 cm³.<ref>{{Internetquelle |autor=La Pratique automobile vulgarisée |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5322145t/f10 |titel=Sigma |datum=1920-04-15 |seiten=14 |sprache=fr |abruf=2023-04-12}}</ref>

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im ''[[Musée national de la Voiture|Musée National de la Voiture du Tourisme]]'' in [[Compiègne]] zu besichtigen.

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sigma (France) vehicles|Sigma}}
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/SIGMA/1356/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 16. März 2013)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
</references>
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Levallois-Perret)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1928]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Levallois-Perret)]]

Automobiles Sigma - Versionsgeschichte

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