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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Automobiles Ripert<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1899<br />
| Auflösungsdatum = 1902<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Marseille]], [[Frankreich]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
<br />
'''Automobiles Ripert''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
=== Vorgeschichte ===<br />
[[Datei:Toulouse Omnibus 1881.jpg|mini|Ein Tram Omnibus Car Ripert von 1881]]<br />
Die Firma wurde in den 1870er Jahren vom Karosseriebauer [[Antoine Ripert]] gegründet. In den ersten Jahren baute man in [[Marseille]] Wagen für [[Pferdeomnibus]]se, die als „Tram Omnibus Car Ripert“ bzw. kurz „Car Ripert“ in zahlreichen französischen Städten verbreitet waren, aber auch in Spanien, Belgien und der Schweiz Abnehmer fanden. Sie glichen [[Pferdebahn]]wagen mit an beiden Enden offenen Plattformen, liefen jedoch auf hölzernen Speichenrädern. Da sie keine Schienen benötigten, waren sie für Orte, die die Ausgaben für ein Schienennetz scheuten, interessant. Sie wurden aber auch auf schwach frequentierten Strecken in Städten, auf deren Hauptlinien Pferdebahnen liefen, eingesetzt.<br />
<br />
=== Automobiles Ripert ===<br />
Im Jahr 1899 begann das Unternehmen mit der Produktion von Automobilen und nannte sich ''Automobiles Ripert''. Der Markenname lautete ''Ripert''. 1902 endete die Produktion, insgesamt entstanden nur wenige Exemplare.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das Unternehmen stellte Fahrzeuge mit [[Zweizylindermotor]]en her. Zur Wahl standen Motoren mit 6&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] Leistung und mit 12&nbsp;PS Leistung. Bei beiden Modellen war der Motor vorne im [[Fahrgestell]] montiert und trieb über Riemen die Hinterachse an. Das Getriebe verfügte über vier Gänge.<br />
<br />
Ein Fahrzeug dieser Marke war 1996 im [[Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf]] in [[Mülhausen]] zu besichtigen.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}<br />
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref><br />
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Marseille)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1902]]</div>imported>L. aus W.