https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Automobiles_RipAutomobiles Rip - Versionsgeschichte2026-05-30T22:09:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Automobiles_Rip&diff=2052915&oldid=previmported>L. aus W. am 30. August 2024 um 09:19 Uhr2024-08-30T09:19:47Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = SA des Voitures Automobiles Rip<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = [[Société anonyme (Frankreich)|SA]]<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1908<br />
| Auflösungsdatum = 1912<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Rive-de-Gier]], [[Frankreich]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Voitures Automobiles RIP 1907.jpg|mini|Vorzugsaktie der SA des Voitures Automobiles Rip vom 16. Dezember 1907]]<br />
Die '''SA des Voitures Automobiles Rip''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Das Unternehmen aus [[Rive-de-Gier]] begann 1908 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Rip''. 1912 endete die Produktion.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
[[Datei: Rip-1908.pdf |mini|Rip um 1908]]<br />
Im Angebot standen zwei Modelle. Der ''5/6 CV'' verfügte über einen [[Einzylindermotor]] mit 636 cm³ [[Hubraum]] mit 90 mm Bohrung und 100 mm Hub. Die maximale Leistung wurde bei 1500/min erreicht. Das Leergewicht lag bei 400 kg.<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3206219q/f403 |titel=La Voiturette Rip |datum=1908-07-04 |seiten=810 |sprache=fr |abruf=2023-01-10}}</ref> Im ''10/12 CV'' sorgte ein [[Vierzylindermotor]] mit 2120&nbsp;cm³ Hubraum für den Antrieb.<ref name="Beaulieu" /> Das Leergewicht lag bei 525 kg. Der [[Kühler]] war hinter dem Motor montiert. Besonderheit war eine waagerecht installierte Schraubenfederung der vorderen und hinteren Achse.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}<br />
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref><br />
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Auvergne-Rhône-Alpes)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1908]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1912]]</div>imported>L. aus W.