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{{Infobox Unternehmen
| Name = Automobiles M.S. (1922–1924) Société Nouvelle des Automobiles M.S. (1924–1925)
| Logo =
| Unternehmensform = Société
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1922
| Auflösungsdatum = 1925
| Sitz = [[Sèvres]], [[Frankreich]] (1922–1924) [[Suresnes]], Frankreich (1924–1925)
| Leitung = Morain und Sylvestre<ref name="Leitung">''The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles'' und ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie'' schreiben von zwei Personen; ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours'' schreibt von einer Person namens Morain Sylvestre und ''Die große Automobil-Enzyklopädie'' und ''The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present'' schreiben von einer Person namens Morin Sylvestre</ref> (1922–1924) Martin und Blanco (1924–1925)<ref name="Illustrated" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}

'''Automobiles M.S.''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en und Motoren.

== Unternehmensgeschichte ==
Die Herren Morain und Sylvestre<ref name="Leitung" /> gründeten 1922 in [[Sèvres]] das Unternehmen ''Automobiles M.S.'', wobei das '''M.S.''' für '''M'''orain und '''S'''ylvestre stand. Im gleichen Jahr lieferte das Unternehmen [[Zweizylindermotor]]en aus eigener Produktion an [[Delfosse et Cie]].<ref name="French Cars" /> 1923 begann die Produktion eigener Automobile. Zu diesem Zweck bestand eine Zusammenarbeit mit der [[Société A. Marguerite]] aus [[Courbevoie]].<ref name="Motorcars" /><ref name="Die große Automobil-Enzyklopädie" /> Als das Unternehmen 1924 in [[Insolvenz|Konkurs]] ging,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> übernahmen die Herren Martin und Blanco das Unternehmen, benannten es in ''Société Nouvelle des Automobiles M.S.'' um und zogen mit dem Unternehmen nach [[Suresnes]].<ref name="Illustrated" /><ref name="Motorcars" /><ref name="Autos" /> Das Unternehmen stellte insgesamt rund 60 Fahrzeuge her.<ref name="Motorcars" /> Mitte 1925 endete die Produktion. Delfosse et Cie übernahm das Unternehmen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

== Fahrzeuge ==
=== Fahrgestell ===
Automobiles M.S. verwendete für seine Fahrzeuge ein [[Fahrgestell]] von Marguerite.<ref name="Motorcars" /><ref name="Die große Automobil-Enzyklopädie" /> Dabei handelte es sich um ein konventionelles Fahrgestell mit [[Frontmotor]] und [[Hinterradantrieb]].

=== Motor ===
Das erste Modell besaß entweder einen Zweizylindermotor aus eigener Produktion mit 996 cm³ [[Hubraum]]<ref name="Autos" /> oder einen Zweizylindermotor von [[Motocycles et Moteurs Train|Train]] mit 995 cm³ Hubraum<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Motorcars" />. In den späteren Modellen kamen [[Vierzylindermotor]]en von [[Chapuis-Dornier]] mit wahlweise 900 cm³<ref name="Autos" />, 961 cm³<ref name="Motorcars" />, 1093 cm³<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> oder 1095 cm³<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Motorcars" /><ref name="Autos" /> Hubraum zum Einsatz. Das 1924 auf dem [[Genfer Auto-Salon]] ausgestellte Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor mit 59 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]], 100 mm [[Kolbenhub|Hub]] und 1095 cm³ Hubraum.

Nach anderer Quelle soll die Firma bereits 1919 gegründet worden sein und ihr erstes Cyclecar (mit Zweizylinder-SEM-Motor mit 600 cm³ Hubraum), Radstand 2,05 m, 1919 auf dem [[Pariser Autosalon]] vorgestellt haben, dieser Typ scheint jedoch nicht in Serie gegangen zu sein<ref>Bellu 1920 S. 73</ref>. Es folgte dann der zum Salon 1922 erstmals vorgestellte und anschließend in Serie gefertigte MS 6CV mit 2,70 m Radstand und Vierzylinder-Chapuis-Dornier-Motor von 960 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 60 × 85 mm) und 13 PS<ref>Bellu 1923 S. 73</ref>. Er wurde bis 1924 gebaut<ref>Bellu 1924 S. 73</ref>. 1925 wurde er von zwei Typen abgelöst, die offenbar das Fahrwerk des Vorgängers behielten, aber größere Motoren hatten: Der AP 7CV mit 1057 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 58 × 100 mm) und der GM 7CV mit 1095 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 59 × 100 mm) und 23 PS<ref>Bellu 1925 S. 73</ref>.

=== Karosserie ===
Automobiles M.S. stellte aus den zugekauften Fahrgestellen, verschiedenen Motoren und eigenen Karosserien komplette Fahrzeuge her.<ref name="Motorcars" /> Besonderheit war ein offener [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] mit Korbgeflecht.<ref name="Motorcars" />

=== Maße und Gewichte ===
Das Fahrgestell des Fahrzeugs von 1924 hatte 270 cm [[Radstand]], 117 cm [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] und wog 300 kg.<ref>Peter Kirchberg: ''Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 2: 1919–1929.'' Transpress, Berlin 1985, S. 144.</ref> Das Komplettfahrzeug kostete 4400 [[Schweizer Franken]].

== Vertriebsorganisation ==
Die Fahrzeuge wurden von ''Automobiles M.S.'' unter dem Markennamen ''M.S.''<ref name="Illustrated" /><ref name="Motorcars" /><ref name="Autos" /><ref name="Guide" /> vermarktet.<ref>''Die große Automobil-Enzyklopädie'' schreibt, dass Marguerite Fahrzeuge für andere Hersteller baute, die diese unter eigenem Namen anboten. Somit gab es eine eigene Vertriebsorganisation von Automobiles M.S.</ref>

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel M.S.}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)
* George Nick Georgano: ''The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.'' 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
* David Burgess Wise: ''The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.'' Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1920'', in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als "Bellu 1920"
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1921'', in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als "Bellu 1921"
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1922'', in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als "Bellu 1922"
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1923'', in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als "Bellu 1923"
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1924'', in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als "Bellu 1924"
* René Bellu, ''Toutes les voitures Françaises 1925'', in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als "Bellu 1925"

== Weblinks ==
{{Commonscat|MS Automobiles|Automobiles M.S.}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel M.S.}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
<ref name="Motorcars">Georgano: ''The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.''</ref>
<ref name="Illustrated">Burgess Wise: ''The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.''</ref>
<ref name="Guide">Jacques Rousseau und Jean-Paul Caron: ''Guide de l’automobile française.'' Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)</ref>
<ref name="French Cars">Pierre Dumont: ''French Cars from 1920 to 1925.'' Frederick Warne, London, 1978, ISBN 0-7232-2116-2. (englisch)</ref>
<ref name="Die große Automobil-Enzyklopädie">Harald H. Linz, Halwart Schrader: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

{{SORTIERUNG:Automobiles Ms}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Motorenhersteller]]
[[Kategorie:Société A. Marguerite]]
[[Kategorie:Sèvres]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Suresnes)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Suresnes)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1922]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]

Automobiles M.S. - Versionsgeschichte

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