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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Société des Moteurs et Voitures Automobiles Filtz<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = Société<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1899<br />
| Auflösungsdatum = nach 1910<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Neuilly-sur-Seine]], [[Frankreich]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Motorenbau]], [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
Die '''Société des Moteurs et Voitures Automobiles Filtz''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
[[Datei:Filtz Traktor.jpg|mini| Filtz Traktor]]<br />
Das Unternehmen aus [[Neuilly-sur-Seine]] war hauptsächlich ein Motorenhersteller und Lieferant von [[Einbaumotor]]en an Automobil- und Flugzeughersteller<ref name="Commercial" />, begann aber 1899 mit einer eigenen Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Filtz'' nach dem Firmeninhaber Georges Filtz. Etwa 1903 endete die Fahrzeugproduktion.<br />
<br />
Georges Filtz gründete etwa 1912 zusammen mit Claude Grivolas das Unternehmen [[Filtz-Grivolas]], das Traktoren und anderes landwirtschaftliches Gerät herstellte<ref>Descombes S. 106</ref>. Ein Traktor hatte einen Vierzylindermotor 30/40 HP mit 8495 cm³ Hubraum mit 130 mm Bohrung und 160 mm Hub.<ref>{{Internetquelle |autor=Camions et tracteurs |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5689498j/f21 |titel=Motoculture 1918 |datum=1919-03-01 |seiten=15 |sprache=fr |abruf=2023-03-23}}</ref> Das Fahrzeuggewicht lag bei 1800 kg.<ref>{{Internetquelle |autor=La Pratique automobile vulgarisée |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k53221430/f22 |titel=Le Tracteur Filtz |datum=1920-03-15 |seiten=26 |sprache=fr |abruf=2023-04-11}}</ref><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Ab 1899 wurde ein [[Kleinwagen]] produziert. 1902 folgte ein Rennwagen mit [[Vierzylindermotor]], der 40 [[Pferdestärke|PS]] leistete.<br />
<br />
== Motoren ==<br />
[[Datei:1910 radial engines by Filtz and Canda.jpg|mini|Links: Filtz 6o PS HP Umlauf-Flugzeugmotor (1910).]]<br />
Die frühen Filtz-Motoren waren eigenwillige Konstruktionen. Sie waren als [[Zweizylinder]] aufgebaut mit liegenden [[Kolben (Technik)|Kolben]], von denen jeder eine eigene, vertikale [[Kurbelwelle]] antrieb. An jeder Kurbelwelle war am unteren Ende ein [[Schwungrad]] angebracht, das demnach liegend positioniert war. Das Prinzip setzte sich nicht durch und wurde 1902 aufgegeben.<ref name="Commercial" /> Es scheint, dass danach konventionellere Vierzylindermotoren gefertigt wurden.<br />
<br />
Filtz konzentrierte sich nach der Einstellung des Automobilbaus wieder auf Motoren. 1910 zeigte das Unternehmen einen ungewöhnlichen [[Umlaufmotor]] mit einer geraden Zylinderzahl (sechs) vor. Er leistete 60 PS und war als Flugzeugtriebwerk konstruiert.<br />
<br />
== Motorenlieferungen ==<br />
An folgende Automobilhersteller wurden Einbaumotoren geliefert: [[Ateliers P. Sage|Sage]] und [[Turgan, Foy et Cie|Turgan-Foy]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}<br />
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)<br />
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).<br />
* Christian Descombes: ''La nouvelle encyclopédie des tracteurs en France'', Antony (Frankreich) 2012, ISBN 978-2-7268-9596-2<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1}}</ref><br />
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref><br />
<ref name="Commercial">Georgano, Naul: ''Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles, S. 629 (Turgan).''</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Motorenhersteller]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Neuilly-sur-Seine)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst in den 1910er Jahren]]</div>imported>L. aus W.