https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Autocrat_Manufacturing_CompanyAutocrat Manufacturing Company - Versionsgeschichte2026-06-05T02:36:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Autocrat_Manufacturing_Company&diff=2356700&oldid=previmported>At40mha: Klammerlink korrigiert2025-05-17T15:56:32Z<p>Klammerlink korrigiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''Autocrat Manufacturing Company''' ist ein ehemaliges Unternehmen in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. Es wurde 1899 in [[Hartford (Connecticut)|Hartford]], [[Connecticut]] gegründet, um ein mit [[Druckluft]] betriebenes Automobil zu entwickeln.<br />
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== Beschreibung ==<br />
Gemäß einer Pressemitteilung der Hersteller funktionierte der Antrieb mittels dreier in einem Stauraum unter dem Fahrzeugboden untergebrachter Druckluftzylinder. Der erste enthielt Luft unter [[Atmosphäre (Technik)|atmosphärischem]] Druck, welche an den zweiten Zylinder abgegeben wurde. Hier wurde der Druck auf 700 pound/in² (ca. 68 bar) erhöht und so in den dritten Zylinder geleitet. In diesem wurde der Druck der komprimierten Luft auf bis zu 3000 pound/in² (ca. 207 bar) erhöht. Das Nachfüllen der Luft musste an einer speziellen Ladestation vorgenommen werden. Waren die dazu notwendigen Anschlüsse verlegt, sollte der Tankvorgang selbst nur drei Sekunden dauern.<br />
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Die Versuche mit einem [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] verliefen enttäuschend. Die erzielte Höchstgeschwindigkeit war mit 10&nbsp;mph (16&nbsp;km/h) völlig unzureichend. Die Firma gab zudem eine Reichweite pro Füllung von nur 40 bis 50 Meilen an (etwa 65 bis 80 Kilometer), die weiter verringert wurde, weil jeweils eine geplante, zentrale Betankungsstation in Hartford hätte angefahren werden müssen.<br />
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Es scheint außer diesem einen Prototyp keine weiteren Fahrzeuge gegeben zu haben. Allerdings haben sich auch andere US-Hersteller wie [[MacKenzie & McArthur]] in [[New Haven (Connecticut)|New Haven]] ([[Connecticut]])<ref>Kimes: ''Standard Catalogue, 1985.''; S. 875</ref> oder die ''American Vehicle Company'' in [[West Virginia]] mit ihrem [[American Pneumatic]]<ref>Kimes: ''Standard Catalogue, 1985.''; S. 42</ref> mit dem Druckluftauto <br />
beschäftigt. Ebenfalls nicht vermarktet wurden Druckluftfahrzeuge der Marken ''Automatic Air'', ''Carrol'', [[Meyers (Druckluftauto)|Meyers]]<ref>Kimes: ''Standard Catalogue, 1985.''; S. 929</ref>, [[Muir (Druckluftauto)|Muir]]<ref>Kimes: ''Standard Catalogue, 1985.''; S. 967</ref> und [[Pneumatic (Druckluftauto)|Pneumatic]].<ref>Kimes: ''Standard Catalogue, 1985.''; S. 1173</ref><br />
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== Literatur ==<br />
* Beverly Rae Kimes (Herausgeberin) und Henry Austin Clark, jr.; ''The Standard Catalogue of American Cars.'' 2. Auflage, Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-111-0, S. 81 und 1542.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken bis 1904}}<br />
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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Connecticut)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Hartford, Connecticut)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Hartford, Connecticut)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1899]]</div>imported>At40mha