imported>Trustable: Kleinigkeiten verbessert

2025-08-29T23:35:25Z

Kleinigkeiten verbessert

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{{Infobox hochrangige Straße
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Die '''Autocesta A13''' ([[Kroatische Sprache|kroatisch]] für ‚Autobahn A13‘) eine seit dem 27. April 2009 in Bau befindliche<ref>vlada.hr: {{Webarchiv|text=''Predsjednik Vlade na obilježavanju početka radova na dionicama Podravsko-bilogorskog ipsilona'' |url=http://www.vlada.hr/hr/naslovnica/novosti_i_najave/2009/travanj/predsjednik_vlade_na_obiljezavanju_pocetka_radova_na_dionicama_podravsko_bilogorskog_ipsilona |wayback=20100519141109 }} (kroatisch)</ref> Autobahn in [[Kroatien]], die von [[Vrbovec (Kroatien)|Vrbovec]] bis zum Grenzübergang [[Terezino Polje]] an der kroatisch-ungarischen Grenze führen wird. Ihre gesamte Streckenlänge wird 86 Kilometer betragen, von denen derzeit 10,6 Kilometer als '''Schnellstraße D12''' in Betrieb sind. Darüber hinaus wird die Autobahn zwischen [[Virovitica]] und dem Grenzübergang Terezino Polje Teil der [[Europastraße 661]] sein.

Die zukünftige vollausgebaute Autobahn soll vom Knotenpunkt [[Vrbovec (Kroatien)|Vrbovec]] II über [[Bjelovar]] und [[Virovitica]] zum Grenzübergang Terezino Polje führen. Gemeinsam mit der [[Autocesta A12|Autobahn A12]] bildet die A13 das sogenannte „[[Podravina]]-[[Gespanschaft Bjelovar-Bilogora|Bilogora]] Ypsilon“. Die A13 stellt eine Verbindung zwischen Zagreb und der im Ausbau befindlichen [[Državna cesta D2|Podravina-Schnellstraße]] (kroat. ''Podravska magistrala'') her und soll bessere Verkehrsverbindungen nach Ungarn ermöglichen. Sie soll zudem zur wirtschaftlichen Entwicklung dieser unweit von Zagreb befindlichen Gegend beitragen.

Die A13 zweigt bei [[Vrbovec (Kroatien)|Vrbovec]] II von der [[Autocesta A12|Autobahn A12]] ab. Die logische Weiterführung ab Terezino Polje würde in [[Ungarn]] über [[Barcs]] und [[Szigetvár]] nach [[Pécs]] über die [[Autópálya M60|Autobahn M60]] führen. Das Teilstück von Vrbovec II bis Bjelovar befindet sich bereits in Bau. Im Juni 2012 wurde beschlossen, die Strecke nicht als Autobahn zu verwirklichen. Stattdessen soll sie als Schnellstraße D12 errichtet werden.<ref>[http://www.tportal.hr/biznis/gospodarstvo/200450/Vlada-HAC-u-odobrila-novi-kredit-od-120-milijuna-eura.html Vlada HAC-u odobrila novi kredit od 120 milijuna eura], tportal.hr vom 20. Juni 2012</ref> Der erste, 10,6 Kilometer lange Teilabschnitt vom Knoten Vrbovec II bis nach [[Farkaševac]] wurde am 16. April 2019 für den Verkehr freigegeben.<ref>[https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/nakon-punih-10-godina-u-promet-pustena-brza-cesta-vrbovec-farkasevac-u-10-kilometara-dugu-dionicu-ulozeno-349-milijuna-kuna-bez-pdv-a/8747672/ Nakon punih 10 godina u promet puštena brza cesta Vrbovec - Farkaševac], jutarnji.hr vom 16. April 2019</ref>

== Siehe auch ==
* [[Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Autocesta A13 Hrvatska|Autocesta A13}}
* [https://www.hac.hr/ Kroatische Autobahnen (HAC)]
* {{Webarchiv|url=http://www.mmpi.hr/UserDocsImages/autocesta%20A13%20brosura.pdf |text=Kroatisches Verkehrsministerium. Broschüre zur Autobahn A13 |wayback=20160401030355}} (kroatisch; PDF; 2,78 MB)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Autobahnen und Nationalstraßen in Kroatien}}

[[Kategorie:Autobahn in Kroatien|13]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Gespanschaft Zagreb]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Gespanschaft Bjelovar-Bilogora]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Gespanschaft Virovitica-Podravina]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Autocesta A013]]

Autocesta A13 - Versionsgeschichte

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