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{{Infobox Rennstrecke
|Name = Autobahnspinne Dresden
|Zusatz = Hellerauer Spinne
|Logo =
|Adresse =
|Staat = DEU
|Ort = [[Dresden]], [[Deutschland]]
|Breitengrad = 51.136184
|Längengrad = 13.752201
|Region = DE-SN
|Karte = Deutschland
|Foto =
|Rennstreckenart = temporäre Rennstrecke
|Eigentümer = öffentlich
|Betreiber =
|Architekt =
|Baukosten =
|Baubeginn =
|Eröffnung = 1951
|Stilllegung = 1971
|Abriss =
|Internetadresse =
|Titel1 = verkürzte Variante
|Untertitel1 = 1957–1971
|Streckenskizze1 = Circuit Autobahnspinne Dresden-1957.svg
|Veranstaltungen1 = DDR-Meisterschaft
|Länge_km1 = 5.3
|Kurven1 =
|Kurvenüberhöhung1 =
|Zuschauer1 =
|Rekordart1a =
|Rekordzeit1a =
|Rekordjahr1a =
|Rekordfahrer1a =
|Rekordteam1a =
|Titel2 = Kurzstrecke
|Untertitel2 = 1955
|Streckenskizze2 =
|Veranstaltungen2 =
|Länge_km2 = 3.2
|Kurven2 =
|Kurvenüberhöhung2 =
|Zuschauer2 =
|Rekordart2a =
|Rekordzeit2a =
|Rekordjahr2a =
|Rekordfahrer2a =
|Rekordteam2a =
|Titel3 = Originalstrecke
|Untertitel3 = 1951–1954
|Streckenskizze3 =
|Veranstaltungen3 =
|Länge_km3 = 6.443
|Kurven3 =
|Kurvenüberhöhung3 =
|Zuschauer3 =
|Rekordart3a =
|Rekordzeit3a =
|Rekordjahr3a =
|Rekordfahrer3a =
|Rekordteam3a =
}}
Die '''Autobahnspinne''' in [[Dresden]]-[[Hellerau]] war von 1951 bis 1971 eine internationale Motorrad- und Autorennstrecke auf dem Gebiet des [[Autobahndreieck Dresden-Nord|Autobahndreiecks Dresden-Nord]] ([[Bundesautobahn 4|A 4]]/[[Bundesautobahn 13|A 13]]).<ref>[https://www.silhouet.com/motorsport/tracks/dresden.html Kurs der Autobahnspinne Dresden-Hellerau]</ref> Der nördliche Teil der „Hellerauer Spinne“ gehört zu [[Volkersdorf (Radeburg)|Volkersdorf]].
== Besonderheit der Streckenführung ==
Mit drei [[Kehre (Straße)|Spitzkehren]] war die Streckenführung etwas ungewöhnlich, aber den Gegebenheiten eines Autobahndreiecks angepasst. Andere Rennkurse, wie der [[Bautzener Autobahnring]] unter Verwendung der Anschlussstelle Bautzen-West, verfügten über zwei Spitzkehren. Sonst dominierten bei den Rennstrecken die [[Rundstrecke|Rundkurse]] (Rundstrecken). Das hieß aber nicht, dass die Planer von Rennstrecken keine Spitzkehren mehr vorsahen, sondern beim Umbau und Verkürzung des [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheimrings]] im Jahr 2002 wurde wieder eine Spitzkehre eingebaut.

Die niedrige Geschwindigkeit der Fahrzeuge in den Kehren bot dem Zuschauer ein genaueres Bild von den Rennfahrzeugen und Fahrern. Außerdem waren für die Besucher die unterschiedlichen Bremsmanöver der Fahrer vor den Spitzkehren recht aufschlussreich.

== Geschichte ==
Die Strecke mit einer Länge von 6,443 km wurde erstmals bei den DDR-Meisterschaften 1951 befahren.<ref>[http://www.formula2.net/F251_13.htm I Autobahnspinne Dresden 1951]</ref> Bei diesem Rennen siegte [[Paul Greifzu]] in einem BMW-Eigenbau. Heinz Melkus konnte auf der Autobahnspinne mehrere Siege erringen. Ab 1957 wurde der Kurs leicht verändert und betrug ab dann 5,3 km. Die Rennen des Jahres 1968 fielen wegen des [[Einmarsch der Warschauer-Pakt-Staaten in die ČSSR|Einmarsches der Warschauer-Pakt-Staaten in die ČSSR]] aus. Das letzte Rennen fand 1971 statt.<ref>[http://www.formula2.net/F371_E60.htm XIX Int. Autobahnspinne-Rennen Dresden 1971]</ref>

<gallery>
Circuit Autobahnspinne Dresden-1951.svg|Originalstrecke<br/>1951–1954
Circuit Autobahnspinne Dresden-1955.svg|Kurzstrecke<br/>1955
Circuit Autobahnspinne Dresden-1957.svg|Verkürzte Strecke<br/>1957–1971
</gallery>

== Rennen (Auswahl) ==
{| class="wikitable"
|-
! Rennen !! Datum!! Klasse !! Sieger !! Modell
|-
| I. Autobahnspinne || 17. Juni 1951 || [[Formel 2]] || [[Paul Greifzu]] || [[BMW]] (Eigenbau)
|-
| II. Autobahnspinne || 27. Juli 1952 || Motorrad (250 cm³) || [[Ewald Kluge]] || [[DKW]]
|-
| III. Autobahnspinne || 26. Juli 1953 || Formel 2 || [[Edgar Barth]] || [[Staatliches Rennkollektiv|EMW 52/53]] – BMW
|-
| IV. Autobahnspinne || 13. Juni 1954 || Formel 2 || [[Rudolf Krause (Rennfahrer)|Rudolf Krause]] || BMW-Greifzu 51/54
|-
| || 13. Juni 1954 || [[Formel 3]] || [[Theo Helfrich]] || [[Cooper Car Company|Cooper]] T31 Norton
|-
| V. Autobahnspinne || 22. Mai 1955 || Formel 3 || [[Heinz Melkus]] || [[Melkus]] Post [[J.A.P.|JAP]]
|-
| VI. Autobahnspinne || 22. September 1957 || Formel 3 || [[Lex Beels]]|| Cooper T42 Norton
|-
| VII. Autobahnspinne || 21. September 1958 || Formel 3 || [[Jos Saveniers]]|| Cooper T42 Norton
|-
| VIII. Autobahnspinne || 5. Juli 1959 || [[Formel Junior]] || Heinz Melkus || Melkus 59 Wartburg
|-
| || 5. Juli 1959 || Formel 3 || [[Kurt Ahrens junior|Kurt Ahrens jun.]] || Cooper T42 Norton
|-
| IX. Autobahnspinne || 18. September 1960 || Formel Junior || Kurt Ahrens jun. || Cooper T52 Fiat
|-
| X. Autobahnspinne || 10. September 1961 || Formel Junior || [[Kurt Ahrens senior|Kurt Ahrens sen.]] || [[Lotus 20]] Ford
|-
| XI. Autobahnspinne || 23. September 1962 || Formel Junior || [[Max Byczkowski]]|| Melkus 62 Wartburg
|-
| XII. Autobahnspinne-Rennen || 22. September 1963 || Formel Junior || [[John Peterson (Rennfahrer)|John Peterson]]|| [[Brabham]] BT6 Ford
|-
| || 29. September 1963 || Motorrad (125 cm³) || [[Helga Heinrich-Steudel|Helga Steudel]] || [[MZ 125#Rennsport|MZ RE 125]]
|-
| XIII. Autobahnspinne-Rennen || 20. September 1964 || Formel 3 || Max Byczkowski || [[Melkus 64]] Wartburg
|-
| XIV. Autobahnspinne-Rennen || 12. September 1965 || Formel 3 || [[Christian Pfeiffer (Rennfahrer)|Christian Pfeiffer]]|| [[SEG-Wartburg|SEG II Wartburg]]
|-
| XV. Autobahnspinne-Rennen || 18. September 1966 || Formel 3 || [[Dieter Bohnhorst]]|| Brabham BT16 Ford
|-
| XVI. Autobahnspinne-Rennen || 10. September 1967 || Formel 3 || Heinz Melkus || Melkus 64 Wartburg
|-
| XVII. Autobahnspinne-Rennen || 14. September 1969 || Formel 3 || Heinz Melkus || Melkus 64 Wartburg
|-
| XVIII. Autobahnspinne-Rennen || 6. September 1970 || Formel 3 || [[Freddy Kottulinsky]] || Lotus-Ford 59
|-
| XIX. Autobahnspinne-Rennen || 4. September 1971 || Formel 3 || Freddy Kottulinsky || Lotus 69 – [[Schnitzer Motorsport|BMW/Schnitzer]]
|}

== Weblinks ==
* [https://progcovers.com/motor/dresden.html Cover der Programmhefte der Rennen auf der Autobahnspinne]
* [http://www.deutschefotothek.de/obj70605335.html Bilder der Autobahnspinne-Hellerau auf deutschefotothek.de]
* [https://www.motorrennsportarchiv.de/archiv/rennstrecken/dresden-hellerau-autobahnspinne/ Informationen zur Autobahnspinne auf motorrennsportarchiv.de]
* [https://www.autobahnspinne.de/ www.autobahnspinne.de]
* [https://www.stadtwikidd.de/wiki/Autobahnspinne Autobahnspinne] im [https://www.stadtwikidd.de/wiki/Hauptseite Stadtwiki Dresden] mit Bildergalerie

== Bilder ==
<gallery>
Datei:1971-09 Dresden-Autobahnspinne, Motorradrennen.jpg|Autobahnspinne Dresden, Motorradrennen September 1971
Datei:1970-09 Dresden-Autobahnspinne, Motorradrennen.jpg|Autobahnspinne Dresden, Motorradrennen September 1970
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Rennstrecken in Deutschland}}

[[Kategorie:Motorsport (Dresden)]]
[[Kategorie:Ehemalige Rennstrecke in Deutschland]]
[[Kategorie:Autobahn-Rennstrecke|Dresden]]
[[Kategorie:Sportstätte in Dresden]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 4]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 13]]
[[Kategorie:Hellerau]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Dresden]]
[[Kategorie:Erbaut 1951]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Dresden)]]
[[Kategorie:Dresden im 20. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Ehemalige Veranstaltungsstätte in Sachsen]]

Autobahnspinne Dresden - Versionsgeschichte

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