https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=AutobahnkircheAutobahnkirche - Versionsgeschichte2026-05-28T06:35:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Autobahnkirche&diff=78960&oldid=previmported>B.Thomas95: Deutschsprachiges Lemma. Verlinkung und Nennung des tschechischen Namens an dieser Stelle nicht nötig, zumal Weiterleitung auf deutsches Lemma erfolgte.2026-01-26T18:02:45Z<p>Deutschsprachiges Lemma. Verlinkung und Nennung des tschechischen Namens an dieser Stelle nicht nötig, zumal Weiterleitung auf deutsches Lemma erfolgte.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Mehrere Bilder<br />
| Fußzeile = Symbol Autobahnkirche auf Verkehrsschildern<br />
| Breite = 107<br />
| Bild1 = BABKirche.svg<br />
| Bild2 = RWBA Kirche.svg<br />
}}<br />
[[Datei:Autobahnkirche-BB P.jpg|mini|[[Autobahnkirche Baden-Baden]] an der [[Bundesautobahn 5|A5]] (Foto: 2013)]]<br />
[[Datei:Burkau - Uhyst am Taucher - Autobahnkirche 04 ies.jpg|mini|hochkant=0.8|Autobahnkirche [[Uhyst am Taucher|Uhyst]] an der [[Bundesautobahn 4|A4]] in der Oberlausitz (Foto: 2010)]]<br />
'''Autobahnkirchen''' und '''-kapellen''' sind [[Kirchengebäude|christliche Gotteshäuser]], in unmittelbarer Nähe einer [[Autobahn]], denen diese Bezeichnung zugesprochen wurde. Autobahn-Gotteshäuser dienen zur ganz überwiegend individuellen, anonymen und zeitlich beliebigen Einkehr und Besinnung für die Autoreisenden; [[Gottesdienst]]e und direkte Ansprechpartner sind Ausnahmen.<br />
<br />
Autobahnkirchen entlang deutscher Autobahnen werden angekündigt mit blauen Informationstafeln. In neuerer Zeit gibt es in anderen Ländern Bestrebungen, diesem Vorbild zu folgen. So wurde beispielsweise im Jahr 2007 im tschechischen [[Pilsen]]<ref>{{Webarchiv|text=Autobahnkirchen als Orte der Besinnung und Ruhe |url=http://www.ekd.de/aktuell/54201.html |wayback=20120516142144 }} Website der EKD</ref> eine Autobahnkirche eröffnet. In Österreich gibt es die [[Maria-im-Walde-Kirche (Dolina)|Autobahnkirche Dolina]] an der A 2 bei Klagenfurt sowie die [[Autobahnkirche Haid]] an der Anschlussstelle Traun (Oberösterreich). In den [[Skandinavien|skandinavischen]] Ländern bestehen Autobahnkirchen, die nur in der Touristiksaison geöffnet sind.<br />
<br />
== Zweckbestimmung ==<br />
Autobahnkirchen sind ein Angebot für eine „Rast für die Seele“. Diese Benennung kommt den empirisch abfragbaren Besuchsgründen deutlich nahe. Die Reisenden finden in den Gotteshäusern eine geschützte Situation vor und können sich mental regenerieren. In ausliegenden [[Anliegen]]büchern können Gedanken, Eindrücke und Bitten eingetragen werden.<br />
An diesen Orten entfallen weitgehend kirchengemeindliche Vorgaben von Gottesdienstzeiten und Andachten, so dass eine individuell frei bestimmbare Religiosität überwiegen kann.<br />
<br />
Jedes Jahr besuchen ca. eine Million Menschen die deutschen Autobahnkirchen. In die Autobahnkirche in Adelsried und in die [[Autobahnkirche Baden-Baden]] kommen schätzungsweise ca. 300.000 Besucher pro Jahr. In der [[Autobahnkirche Himmelkron]] werden jährlich zwischen 100.000 und 120.000 Besuche durch eine Lichtschranke erfasst.<br />
<br />
== Entstehung, Geschichte und Verbreitung ==<br />
[[Datei:Bundesarchiv Bild 194-3318-33, Exter, evangelische Autobahnkirche, Autos.jpg|mini|[[Evangelische Kirche Exter|Evangelische Autobahnkirche]] in [[Exter (Vlotho)|Exter]], geweiht im Mai 1959, Nordrhein-Westfalen]]<br />
[[Datei:Paolo Monti - Servizio fotografico - BEIC 6346984.jpg|mini|Die [[Chiesa dell’Autostrada del Sole|Kirche von San Giovanni Battista]], an der Kreuzung von [[Autostrada A1 (Italien)|Autostrada A1]] und [[Autostrada A11]], genannt „Autobahnkirche“, von [[Giovanni Michelucci]] (1960–1964) fotografiert von [[Paolo Monti]]{{coordinate|NS=43.831669|EW=11.156944|type=landmark|name=San Giovanni Battista|text=ICON0|region=IT}}]]<br />
Die [[Autobahnkirche Maria, Schutz der Reisenden]] war die erste Kirche dieser Art. Sie entstand 1958 im [[Landkreis Augsburg]] an der [[Bundesautobahn 8|A 8]] bei [[Adelsried]].<br />
<br />
Solche zunächst an Bundesstraßen gelegene Einrichtungen wurden ''Autofahrerkirche'' genannt.<br />
<br />
Alle Autobahnkirchen und -kapellen entstammen regionalen, überwiegend gemeindlichen finanzierten Initiativen. Es gibt kein übergeordnetes kirchliches Gremium, denen diese Gotteshäuser unterstellt sind, wie etwa bei [[Bahnhofsmission]]en die ''[[Konferenz für kirchliche Bahnhofsmission]]''. Je nach Herkunft sind die Autobahnkirchen und -kapellen [[Römisch-katholische Kirche|katholisch]] oder [[Evangelische Kirche|evangelisch]] geprägt. Oft beruhen sie auf [[Ökumenische Bewegung|ökumenischen]] Initiativen und haben diesen Anspruch.<br />
<br />
Die Unterscheidung von Autobahnkirchen und Autobahnkapellen ist in der Art des Gebäudes begründet.<br />
<br />
Kirchengebäude, die auf dem Gelände von [[Autobahnraststätte|Autobahn-Raststätten]] errichtet wurden, und jene, die als bestehende Dorf- oder Stadtkirchen in der Nachbarschaft zu einer Autobahnauffahrt lediglich eine zusätzliche Funktion zuerkannt bekamen,<br />
unterscheiden sich meist durch die Baustile ihrer Gründungen. Standards für die Gestaltung oder das inhaltliche Angebot gibt es für die Autobahn-Gotteshäuser nicht.<br />
<br />
Im Jahr 2023 bestanden in Deutschland 44 Autobahnkirchen und -kapellen, je nachdem, ob man die beiden in unmittelbarer Nähe stehenden und daher gemeinsam ausgewiesenen [[Grasdorf (Holle)#Sehenswertes|Dorfkirchen in Grasdorf]] als eine oder zwei Kirchen zählt.<br />
<br />
Eine erste Autobahnkapelle in der Schweiz ist an der [[Autobahn A13 (Schweiz)|A 13]] bei [[Andeer]] geplant.<br />
<br />
== Auswahlkriterien ==<br />
[[Datei:Hinweisschild Autobahnkirche Wilsdruff.JPG|mini|Hinweis auf eine Autobahnkirche, hier die [[Jakobikirche (Wilsdruff)|Jakobikirche Wilsdruff]]]]<br />
Eine Autobahnkirche muss eine direkte Anbindung an eine Autobahnraststätte bzw. [[Anschlussstelle (Autobahn)|Autobahnabfahrt]] haben, wobei im letzteren Fall die Entfernung nicht mehr als 1000 Meter betragen sollte. Parkplätze und sanitäre Anlagen müssen vorhanden sein. Der Träger hat tägliche Mindestöffnungszeiten von 8:00 bis 20:00 Uhr zu gewährleisten und die damit verbundenen Kosten für Energie und Sauberhaltung aufzubringen. Der Innenraum einer Autobahnkirche oder -kapelle ist möglichst so groß, dass auch einer Bus-Reisegruppe der gemeinsame Besuch möglich ist. Außerdem ist die Zustimmung des [[Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur|Bundesverkehrsministeriums]] sowie der jeweiligen [[Landeskirche]] bzw. des [[Diözese|Bistums]] notwendig.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.domradio.de/themen/bist%C3%BCmer/2016-10-15/autobahnkirchen-deutschland |titel=Autobahnkirchen in Deutschland: Tankstelle für die Seele |werk=domradio.de Onlinemagazin |datum=2016-10-15 |zugriff=2017-08-31}}</ref><br />
<br />
Ein Sonderfall in Bezug auf die Entfernungsregel ist die 2003 ausgewiesene [[St. Jakobus und St. Clemens (Brehna)|Autobahnkirche in Brehna]]: Im September 2005 wurde die zugehörige Autobahnabfahrt an der [[Bundesautobahn 9|A 9]] umgestaltet, gleichzeitig ging eine Ortsumfahrung in Betrieb.<ref>[https://www.mz.de/mitteldeutschland/nach-bauarbeiten-verkehr-rollt-auf-ortsumfahrung-fur-brehna-2634844 Verkehr rollt auf Ortsumfahrung für Brehna] In: [[Mitteldeutsche Zeitung]] vom 9.&nbsp;September 2005</ref> Die Entfernung der Kirche zur Autobahn beträgt heute rund 1600 Meter.<ref>[http://www.eisenachonline.de/kirche/autobahnkirche-unterstuetzung-von-ganz-oben-21991 Autobahnkirche: Unterstützung von ganz oben] Eisenach Online, 13.&nbsp;Februar 2009, abgerufen am 6.&nbsp;November 2013</ref><br />
<br />
== Varia ==<br />
* Seit 2001 gibt es in Deutschland die erste private ökumenische Autobahnkirche, die [[Autobahnkirche Geiselwind|Autobahnkirche ''Licht auf unserem Weg'']]<ref>https://www.autobahnkirche-geiselwind.de/impressum.html</ref> in [[Geiselwind]] (Unterfranken).<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste der Autobahnkirchen und -kapellen in Deutschland]]<br />
* [[Liste der Autobahnkirchen in Österreich]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Harald Rein]]: ''Grenzen der Seelsorge. Die Spannung zwischen territorialer Pfarrgemeinde und funktionaler Seelsorge am Beispiel der Autobahnkirchen in der Bundesrepublik Deutschland.'' Lang, Bern / Frankfurt am Main 1987, ISBN 3-261-03779-2.<br />
* [[Ulli Tückmantel]]: ''Gott to go. Das Autobahnkirchen-Buch fürs Handschuhfach.'' Books on Demand, 2019, ISBN 978-3-7347-6720-3.<br />
* Gereon Vogler: ''Besinnung in Autobahnkapellen.'' In: [[Roman Bleistein]] (Hrsg.): ''Menschen unterwegs. Das Angebot der Kirche in Freizeit und Tourismus.'' Josef Knecht Verlag, Frankfurt am Main 1988, ISBN 3-7820-0575-9. S. 214–220.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Autobahnkirchen}}<br />
* [http://www.autobahnkirche.info/ autobahnkirche.info] Homepage der Konferenz der Autobahnkirchenpfarrerinnen und -pfarrer<br />
* [http://www.autobahnkirchen.de/ Autobahnkirchen in Deutschland]<br />
* [http://www.360cities.net/image/autobahnkirche-medenbach 360 Grad Panorama der Autobahnkirche Medenbach]<br />
* [https://www.spiegel.de/geschichte/drive-in-kapellen-a-947159.html ''Runter vom Gas, rein in die Kirche'']<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4196583-8}}<br />
<br />
[[Kategorie:Autobahnkirche| ]]</div>imported>B.Thomas95