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<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Bild:E18 Vestfold Undrumsdal.jpg|180px|right|thumb|Autobahn [[Europastraße 18|E 18]]]]<br /> Die [[Autobahn]]en in [[Norwegen]] werden als &#039;&#039;&#039;Motorvei&#039;&#039;&#039; bezeichnet. Ähnlich wie in [[Autobahn (Schweden)|Schweden]] unterscheidet die Nummerierung norwegischer Straßen – verwaltet durch das norwegische Straßenverkehrsamt [[Statens vegvesen]] – nicht nach Typ, allerdings wird gegebenenfalls die [[Europastraße]]n-Nummer verwendet. Ursprünglich wurde der Begriff „Motorvei“ gleichermaßen für Autobahnen und [[Kraftfahrstraße|Schnellstraßen]] gebraucht, erst 2006 führte man zur Abgrenzung für letztere die Bezeichnung „Motortrafikkvei“ ein.<br /> <br /> == Geschichte und Ausbau ==<br /> [[Bild:NO road sign 502.svg|100px|right|thumb|Norwegisches Autobahnzeichen]]<br /> Nachdem in den 1960er Jahren Schweden und Dänemark mehrere 100 Kilometer Autobahn bauten, zog Norwegen mit einem Plan nach, der den Ausbau von 800&amp;nbsp;km Streckennetz bis 1980 vorsah. Noch in den 1960er Jahren wurden davon 45&amp;nbsp;km gebaut. Der weitere Ausbau wurde jedoch vorerst eingestellt, nachdem aufgrund der hohen Baukosten für Autobahnen nur noch wenig Geld für andere Projekte zur Verfügung stand, was Unzufriedenheit in der Bevölkerung mit sich brachte. In den 25 Jahren von 1970 bis 1995 entstanden somit nur noch 45 neue Streckenkilometer. In dieser Zeit wurden allerdings stattdessen viele [[Kraftfahrstraße|Schnellstraßen]] gebaut, welche jetzt zu Autobahnen erweitert werden.<br /> <br /> Ab 1995 wurde der Ausbau deutlich beschleunigt, 2004 umfasste das norwegische Autobahnnetz 193&amp;nbsp;km.&lt;ref&gt;{{Toter Link |datum=2024-11 |url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page?_pageid=1996%2C39140985&amp;_dad=portal&amp;_schema=PORTAL&amp;screen=detailref&amp;language=de&amp;product=REF_TB_road&amp;root=REF_TB_road%2Ft_road%2Fttr00002 |text=Statistische Daten |fix-attempted=1}} des [[Eurostat]]&lt;/ref&gt; Dennoch hat Norwegen ein verhältnismäßig kleines Autobahnnetz, die Hauptverbindungen sind die Nord-Süd-Verbindung [[Europastraße 6|E 6]], die Küstenstrecke [[Europastraße 18|E 18]] und die Querverbindung von [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] nach [[Oslo]] [[Europastraße 39|E 39]]/[[Europastraße 16|E 16]]. <br /> <br /> Eine Besonderheit im norwegischen Straßenbau ist, dass der Ausbau meist über eine [[Maut]] auf dem entsprechenden Abschnitt finanziert wird, nicht jedoch die Instandhaltung („[[Public Private Partnership]]“). Das bedeutet, dass mit Abbezahlung der Investitionskosten die Mautstationen entfernt werden. Einer Übersicht der mautfinanzierten Strecken in Norwegen kann auch das voraussichtliche Ende der Gebührenpflicht entnommen werden.<br /> <br /> == Regelungen ==<br /> [[Datei:E18 Akerhus 20061104.jpg|180px|right|thumb|Eine Abfahrt der [[Europastraße 18|E 18]]]]<br /> In Norwegen gibt es für die Autobahnen keine besonderen Geschwindigkeitsregeln, es finden die allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzungen außerhalb geschlossener Ortschaften (80&amp;nbsp;km/h) Anwendung. Inzwischen wurden jedoch die meisten Strecken mit einer Beschränkung auf 100&amp;nbsp;km/h oder 110&amp;nbsp;km/h beschildert. 110 existiert seit Jahr 2014.<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Liste der Autobahnen in Norwegen]]<br /> * [[Riksvei]]<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Straße in Norwegen]]</div>

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