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{{Infobox_Unternehmen
|Name = Austro Engine GmbH
|Logo = Austro Engine Logo (2013).png
|Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Österreich)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
|Gründungsdatum = 2007
|Sitz = [[Wiener Neustadt]] {{AUT}}
|Leitung = Jürgen Heinrich<ref>{{Webarchiv|url=http://www.aerokurier.de/general-aviation/motorflug/juergen-heinrich-folgt-auf-thomas-mueller/524560 |wayback=20140517135217 |text=Archivierte Kopie}} abgerufen am 16. Mai 2023</ref>
|Mitarbeiterzahl = 
|Umsatz = 
|Stand =
|Homepage = www.austroengine.at
}}

'''Austro Engine''' ist ein [[österreich]]ischer [[Flugmotor]]enhersteller. Der Firmensitz ist in der [[niederösterreich]]ischen Stadt [[Wiener Neustadt]].

== Geschichte ==
Am 22. Oktober 2007 wurde der Grundstein für das von [[Diamond Aircraft]] und einer Verwaltungsgesellschaft gegründete Flugzeugmotorenwerk gelegt. Das Unternehmen hat 13 Millionen Euro in die Produktionsstätte investiert, um [[Hubkolbenmotor]]en und [[Rotationskolbenmotor|Drehkolbenmotoren]] zu erzeugen.<ref>{{Toter Link|date=2020-09-01 |url=http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/bundeslaender/263534/index.do |text=Artikel }} im ''[[Wirtschaftsblatt]]'', 22. Oktober 2007</ref> Austro Engine wurde gegründet, als nach der Insolvenz von [[Technify#Geschichte|Thielert]] (dem Vorreiter in Sachen Diesel-Flugmotoren) die weitere Verfügbarkeit der Triebwerke ungeklärt war. Austro Engine hat sich mittlerweile zu einem österreichischen Schlüsselunternehmen im Motorenbereich entwickelt.<ref>[https://www.fliegermagazin.de/news/detail.php?class=6&objectID=5561 Austro Engine und Steyr Motors entwickeln gemeinsam 6-Zylinder-Flugmotor] im [[Fliegermagazin]]</ref> Es gelang Austro Engine 2009, einen Dieselmotor zu entwickeln, der sowohl von EASA als auch FAA zugelassen wurde, und damit den Marktführer [[Lycoming]] anzugreifen.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/ga-engine-manufacturers-line-up-diesel-options-355474/ GA engine manufacturers line up diesel options] auf Flightglobal (eng)</ref>

== Produkte ==
[[Datei:Austro Engine AE500.jpg|miniatur|Der Monoblockmotor AE 500]]
; AE300 (auch ''Austro Engine E4'')
: Ein [[Vierzylinder]]-Hubkolbendieselmotor mit [[Common-Rail]]-Hochdruckdirekteinspritzung und [[Turboaufladung]] mit einem [[Hubraum]] von 1991 [[Kubikzentimeter|cm³]] für den Betrieb mit [[Jet A1]]-[[Kraftstoff]]. Der Betrieb mit [[Dieselkraftstoff]] ist möglich. Die Dauerleistung wird mit 123,5 kW angegeben.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20E200%20%20issue%2010_20161804_1.0.pdf|titel=EASA.E.200|hrsg=easa.europa.eu|autor=|abruf=2023-05-15|format=pdf|datum=2016-04-18|archiv-url=https://web.archive.org/web/20180320110034/https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20E200%20%20issue%2010_20161804_1.0.pdf|archiv-datum=2018-03-20}}</ref> Die Zulassung durch die [[Europäische Agentur für Flugsicherheit]] (EASA) erfolgte am 28. Januar 2009. Die Zulassung durch die [[US-amerikanisch]]e Luftfahrtbehörde [[Federal Aviation Administration|FAA]] erfolgte am 29. Juli 2009.<ref>{{Internetquelle| autor=| url=https://www.austrianwings.info/2009/08/diamond-faa-zulassung-fur-austro-engine-ae300-motor/| titel=Diamond – FAA Zulassung für Austro Engine AE300 Motor| werk=www.austrianwings.info| hrsg=austrianwings| datum=2009-08-04| zugriff=2018-12-25}}</ref> Der AE300 wird in verschiedenen Flugzeugen der Diamond Aircraft Industries eingebaut.
; AE50R
: Ein [[Wankelmotor]] mit 294 cm³ Kammervolumen, einer Leistung von 40 kW (55 PS) und einem Gewicht von 27,8 kg.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-E.085_Austro_Engine_GmbH_EA50R_series_engines-01-04042011.pdf|titel=EASA.E.085|hrsg=easa.europa.eu|autor=|zugriff=2018-03-20|format=pdf|datum=2011-04-04}}</ref> Der AE50R findet unter anderem Verwendung in den [[Alexander Schleicher|Schleicher]]-Segelflugzeugen [[Schleicher ASH 26|ASH 26]], [[Schleicher ASW 22|ASW 22]], [[Schleicher ASK 21|ASK 21]], [[Schleicher ASH 30 Mi|ASH 30]], [[Schleicher ASH 31 Mi|ASH 31]], [[Schleicher ASG 32|ASG 32]] und im [[Camcopter S-100]].
; AE75R
: Eine Weiterentwicklung des AE50R in der Entwicklungsphase.
; AE500
: Auf der Basis des [[Monoblockmotor]]s von [[Steyr Motors]] wird seit 2011 der AE500 entwickelt.<ref>[https://www.steyr-motors.com/uploads/media/AustroEngine_STEYR_MOTORS_press_releaseDE_20110303.pdf Pressemitteilung von STEYR MOTORS] (PDF; 100 kB), vom 3. März 2011</ref> Zum Einsatz kommen soll der 6-Zylinder mit 206 kW (280 PS) unter anderem bei der [[Diamond DA50]]. Stand Februar 2026 fliegt die DA50 RG ausschließlich mit einem Continentalmotor<ref>https://www.diamondaircraft.com/en/private-owners/aircraft/da50/overview/</ref>
;AE80R
: Ein Wankelmotor mit 27 kg Gewicht und einer Leistung von 80 PS (58 kW) als Antrieb für [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannte Luftfahrzeuge]]. 2013 wurde ein Testlauf berichtet, 2022 war der Motor noch nicht in der Produktliste enthalten.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtriebwerken]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Unternehmen (Wiener Neustadt)]]
[[Kategorie:Motorenhersteller]]
[[Kategorie:Triebwerkshersteller]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Österreich)]]
[[Kategorie:Luftfahrtunternehmen (Österreich)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2007]]

Austro Engine - Versionsgeschichte

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