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2025-12-05T18:04:18Z

Geschichte

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Austin Motor Company
| Logo = Logo Automobile Austin.jpg
| Unternehmensform = Company
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1905
| Auflösungsdatum = 1952
| Auflösungsgrund = Fusion mit [[Morris Motor Company]] zur [[British Motor Corporation]] (BMC)
| Sitz = Longbridge, [[Birmingham]], [[England]]
| Leitung = [[Herbert Austin, 1. Baron Austin|Herbert Austin]] (Gründer)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller]]
| Homepage =
}}
[[Datei:Austin Seven.jpg|mini|hochkant=1.5|Austin Seven, Bj. ca. 1935]]
[[Datei:Austin 8 ca 1946.jpg|mini|hochkant=1.5|Austin 8, Bj. ca. 1948]]

Die '''Austin Motor Company''' war ein [[England|englischer]] [[Kraftfahrzeughersteller]], der hauptsächlich [[Personenkraftwagen]], aber auch [[Lieferwagen]], [[Kleintransporter]], [[Lastkraftwagen]] und [[Omnibus|Busse]] mit [[Verbrennungsmotor]]en baute.

== Geschichte ==
[[Datei:Austin and Mercedes showrooms, Long Acre, London 1.jpg|mini|Austin Motors showroom, [[Long Acre]], London, etwa 1910]]

Die ''Austin Motor Company'' wurde 1905 in [[Birmingham]] von [[Herbert Austin, 1. Baron Austin|Herbert Austin]] gegründet. Dieser war zuvor Manager der'' [[Wolseley Motor Company|Wolseley Tool and Motor Car Company]]'' gewesen. Ab den 1920er Jahren produzierte die Firma den [[Austin 7]], ein günstiges, kleines und einfaches Auto und einer der ersten PKWs, die für den Massenmarkt konzipiert waren.

Der Austin Seven wurde ab 1927 auch in Deutschland unter Lizenz gefertigt, zunächst als [[Dixi (Automarke)|Dixi]] A1 bei der [[Fahrzeugfabrik Eisenach]], dann, als diese Firma 1929 von [[Bayerische Motorenwerke|BMW]] übernommen worden war, als BMW Dixi. Ab 1919 wurden [[Traktor]]en hergestellt. Die Produktion kam aber durch den [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zum Stillstand und wurde nie wieder aufgenommen.

In den frühen 1950er Jahren genossen Austins den Ruf solider Gebrauchsfahrzeuge. 1952 fusionierte Austin mit seinem größten Konkurrenten, der [[Nuffield Organisation]] zur [[British Motor Corporation]]. Austin-Modelle hatten künftig weitgehend baugleiche Schwestermodelle, die unter dem Namen anderer Marken der Dachgesellschaft verkauft wurden. So erschien 1959 der [[Mini (Auto)|Mini]] (ADO 15) zunächst als Austin Seven zusammen mit dem praktisch baugleichen [[Morris Motor Company|Morris]] Mini Minor. Als Variante mit angesetztem Heck wurde das Modell von [[Wolseley Motor Company|Wolseley]] als „Hornet“ und von [[Riley]] als „Elf“ angeboten. Die Marketingtechnik, weitgehend baugleiche Fahrzeuge unter verschiedenen Namen zu verkaufen, bekam den leicht spöttischen Namen „[[Badge-Engineering|Badge Engineering]]“ („Emblem-Konstruktion“). Austin trat bei der Entwicklung des [[Gasturbine]]nmotors für PKW hervor, so wurde 1955 eine derartig ausgestattete ''Sheerline-Limousine'' vorgeführt.<ref>''Kraftwagenturbine von Austin''. In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 12/1959, S. 494/495.</ref>

Ab den 1970er Jahren litt das Image von Austin erheblich unter der schlechten Produktionsqualität im Dachkonzern [[British Leyland]]. Besonders stark davon betroffen war der [[Austin Allegro]]. Den zahlreichen und umfassenden Umstrukturierungen der Modellpolitik des Mutterkonzerns fiel schließlich auch der Markenname „Austin“ zum Opfer. Der letzte Austin wurde 1994 gebaut.

{| class="wikitable"
!Typ
!Anzahl Sitze
!Hubraum cm³
!Bohrung mm
!Hub mm
!Zylinder
!Leistung
!Radstand mm
!Spurweite mm
|-
|25/30 HP Kette<ref>{{Internetquelle |autor=Paul N. Hasluck |url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=osu.32435030303895&view=1up&seq=39 |titel=Austin |datum=1906-08 |seiten=13+163|sprache=en |abruf=2023-04-20}}</ref>
|align="right" |5
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|align="right" |101,6
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|align="right" |4
|align="right" |29
|align="right" |3017
|align="right" |1432
|-
|25/30 HP Kardan
|align="right" |5
|align="right" |4118
|align="right" |101,6
|align="right" |127
|align="right" |4
|align="right" |29
|align="right" |3017
|align="right" |1432
|-
|15/20 HP Kardan
|align="right" |5
|align="right" |4380
|align="right" |104,775
|align="right" |127
|align="right" |4
|align="right" |24
|align="right" |3017
|align="right" |1432
|}

=== Rennwagen ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ
! Bauzeitraum
|-
| [[Austin Rennwagen]]
| 1910–1911
|}
Quelle:<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805923d/f24 |titel=Curieuse Voiture de Course |datum=1911-07-01 |seiten=8–9 |sprache=fr |abruf=2023-01-14}}</ref>

== Modelle ==
=== PKW-Modelle ab 1915 ===
[[Datei:Austin 1933 2.JPG|mini|Austin 10/4 (1933)]]
[[Datei:Austin 1933 1.JPG|mini|Austin 10/4 (1933)]]
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ
! Bauzeitraum
|-
| [[Austin 7]]
| 1922–1939
|-
| [[Austin Big 7]]
| 1937–1940
|-
| [[Austin 8]]
| 1939–1947
|-
| [[Austin 10]]
| 1939–1947
|-
| [[Austin 10/4]]
| 1932–1936
|-
| [[Austin 12]] „Heavy 12“
| 1921–1940
|-
| [[Austin 12/4]] „Light 12“
| 1932–1936, 1939–1947
|-
| [[Austin 12/6]]
| 1930–1936, 1938–1939
|-
| [[Austin 14]]
| 1937–1939
|-
| [[Austin 15.9]]
| 1935–1937
|-
| [[Austin 16]]
| 1927–1936, 1945–1949
|-
| [[Austin 18]]
| 1938–1939
|-
| [[Austin 20]]
| 1915–1938
|-
| [[Austin 28]]
| 1938–1940
|-
|}

=== PKW-Modelle ab 1947 ===
[[Datei:Austin Motor Company.jpg|mini|Austin A 40, 1948 bis 1954]]
[[Datei:Austin Mini Moke 1967.JPG|mini|Austin Mini Moke Mark II (1967)]]
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ
! Bezeichnung
! Bauzeitraum
|-
| [[Austin A30]]
| Baby Austin
| 1951–1956
|-
| [[Austin A35]]
| Baby Austin
| 1956–1962
|-
| [[Austin A40]]
| Dorset / Devon / Sports / Somerset / Cambridge / Farina
| 1947–1968
|-
| [[Austin A50 Cambridge|Austin A50]]
| Cambridge
| 1954–1957
|-
| [[Austin A55 Cambridge|Austin A55]]
| Cambridge
| 1957–1961
|-
| [[Austin A60]]
| Cambridge
| 1961–1969
|-
| [[Austin A70]]
| Hampshire / Hereford
| 1948–1954
|-
| [[Austin A90]]
| Atlantic / Westminster
| 1949–1952, 1954–1956
|-
| [[Austin A95]]
|
| 1956–1959
|-
| [[Austin A99]]
|
| 1959–1961
|-
| [[Austin A105]]
|
| 1956–1959
|-
| [[Austin A110]]
|
| 1961–1968
|-
| [[Austin A125]]
| Sheerline
| 1947–1953
|-
| [[Austin A135]]
| Princess
| 1947–1959
|-
| [[Austin 1100]]
|
| 1963–1971
|-
| [[Austin 1300]]
|
| 1967–1971
|-
| [[Austin 1800]]
|
| 1964–1975
|-
| [[Austin 2200]]
|
| 1972–1976
|-
| [[Austin 3-litre]]
|
| 1967–1971
|-
| [[Austin Allegro]]
|
| 1973–1982
|-
| [[Austin Ambassador]]
|
| 1982–1984
|-
| [[Austin Maestro]]
|
| 1983–1994
|-
| [[Austin Maxi]]
|
| 1969–1980
|-
| [[Austin Metro]]
|
| 1981–1994
|-
| [[Nash Metropolitan|Austin Metropolitan]]
|
| 1957–1961
|-
| [[Austin Mini]]
| bis 1962 unter dem Namen ''Austin Seven''
| 1959–2000
|-
| [[Austin Mini Cooper]]
|
| 1961–1996
|-
| [[Mini (Auto)|Austin Cooper S]]
|
| 1963–1971
|-
| [[Mini Moke|Austin Mini Moke]]
|
| 08/1964–10/1968
|-
| [[Austin Montego]]
|
| 1984–1994
|-
| [[Princess (Automarke)|Princess]]
|
| 1975–1982
|}

=== Taxis ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ
! Bauzeitraum
|-
| [[Austin FX3]]
| 1948–1959
|-
| [[Austin FX4]]
| 1958–1997
|-
| [[TX1]]
| 1997–heute
|}

=== Kleintransporter, Lastkraftwagen und Busse ===
[[Datei:1956 Austin table top (5984049907).jpg|mini|Austin table top (1956)]]
[[Datei:Austin 301 (1960) - 14175478849.jpg|mini|Austin 301 (1960)]]
[[Datei:Austin FH flatdeck truck (14220489505).jpg|mini|Austin FH]]
{| class="wikitable"
|- style="background:#efefef;"
! Typ
! Bezeichnung
! Bauzeitraum
|-
|15 H.P.
|siehe<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805923d/f175 |titel=La Voiture de Livraison Austin |datum=1911-07-01 |seiten=158–159 |sprache=fr |abruf=2023-01-15}}</ref>
|1908–
|-
| 7 H.P.
| Van B9C, AVH, AVJ, AVK
| 1933–1939
|-
| 8 H.P.
| Van AV, AVI
| 1939–1948
|-
| 10 H.P.
| Van GV, GVA, GVE, GVI
| 1932–1947
|-
| Light 12
| Van HV, HVB, Truck HVV
| 1933–1938
|-
| Heavy 12
| Van FV
| 1931–1935
|-
| [[Austin K2|2 Ton]]
| K2
| 1939–1949
|-
| [[Austin K4|5 Ton]]
| K4
| 1939–1950
|-
| Coach
| K4/CXB, K4/CXD
| 1947–1950
|-
| 3-Ton Truck
| 3K
| 1955
|-
| 4-Ton Truck
| 4K
| 1955–1956
|-
| 5-Ton Truck
| 5K Truck, 5K Tipper
| 1955
|-
| Prime Mover
| 5K
| 1955
|-
| 7-Ton Truck
| 7K
| 1955–1956
|-
| A30
| AV4 Van
| 1954
|-
| A35
| AV5 Van
| 1956
|-
| A40
| Van GV2,GV3,GV4, GV5 Pick-Up GQU2,GQU3,GQU4,GQ4,GQR4,GQU5,GQ5,GVR5
| 1948–1954
|-
| A70
| Pick-Up BQU2,BK3,BQ3,BQR3, 152 Omnivan/Omnitruck/Omnicoach, [[Austin FX3|FX3,FX3D]], A125, A135
| 1949–1955
|-
| 5 CWT.
| 4×4 Champ.
| 1952
|-
| 4×4 Gipsy
|
| 1957–1958
|-
| [[Austin K8|25 CWT.]]
| K8
| 1947
|-
| 1½-Ton Truck
| 4X4
| 1952
|-
| 1½-Ton Truck
| 301
| 1956–1957
|-
| [[Morris FG|FG]]
|
| 1959–1968
|}

=== Zeitleiste ===
{{Zeitleiste Rover-Modelle 1945–2005}}

== Literatur ==
* [[Martin Greif (Anglist)|Martin Greif]]: ''The New Industrial Landscape. The Story of the Austin Company.'' Main Street Press, Clinton NJ 1978, ISBN 0-87663-308-4.
* {{Literatur |Autor=Pat Ware |Titel='Quarter ton' : Ford & Willys Jeep, Austin, Champ, Land Rover series 1 |Auflage= |Verlag=Warehouse |Ort=Croydon |Datum=1996 |ISBN=0952556324 |Seiten=}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Austin vehicles|Austin}}
* [https://www.flickr.com/groups/austin_cars/pool/ Viele interessante Fotos von Austin Fahrzeugen bei Flickr]
* [http://www.british-classic.eu/ Infoportal für British Classic Cars and Bikes]
* [http://www.austinmemories.com/ Austin MEMORIES (englische Seite)]
* {{Pressemappe|FID=co/052493|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1931 bis 1945
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945
|Navigationsleiste Britische Lkw-Hersteller
|Navigationsleiste Britische Traktoren- und Schleppermarken
|Navigationsleiste Austin-Modelle
}}

[[Kategorie:Austin Motor Company| ]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Traktorenhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1905]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1952]]

Austin Motor Company - Versionsgeschichte

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