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[[Datei:August Köstlin (1825–1894).jpg|mini|hochkant|August Köstlin (Stahlstich)]]
'''August Friedrich Nathanael Köstlin''' (* [[30. Dezember]] [[1825]] in [[Stuttgart]]; † [[30. November]] [[1894]] in [[Wien]]) war ein deutsch-österreichischer [[Brückenbau]]ingenieur, Direktor der Forst-, Industrie- und Montanbaugesellschaft sowie Redakteur der Wiener [[Allgemeine Bauzeitung (1836–1918)|Allgemeinen Bauzeitung]].

== Leben und Wirken ==
Dem Sohn des [[württemberg]]ischen [[Staatsrat (Amt)#Baden-Württemberg, Württemberg und Thüringen|Staatsrats]] [[August Friedrich von Köstlin]] und der Wilhelmine Mayer (1798–1867) war das Interesse für die Eisenbahn schon früh vermittelt worden, wirkte doch der Vater am Aufbau des württembergischen Eisenbahnwesens maßgeblich mit. So studierte August Köstlin nach seiner Gymnasialzeit Ingenieurwissenschaften an der [[Technische Hochschule Stuttgart|Technischen Hochschule Stuttgart]] und an der [[Technische Hochschule München|Technischen Hochschule München]]. Daneben besuchte er die Kunstschule, was seinen Bauwerken eine besondere Prägung verleihen sollte.

Nach erfolgreicher Staatsprüfung wurde Köstlin im April 1847 in die Dienste der [[Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen|Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen]] übernommen, doch schon im Jahre 1850 folgte er einem Angebot der Generalbaudirektion der [[Österreichische Bundesbahnen|österreichischen Bundesbahnen]] unter [[Carl Ritter von Ghega]]. Nachdem diese aber im Jahr 1852 aufgelöst worden war, arbeitete er mit [[Karl Etzel]], dem Bauleiter der [[Schweizerische Centralbahn|Schweizerischen Zentralbahn]], zusammen, bevor er schließlich 1855 zum Konstrukteur und Leiter des Brückenbaubüros der [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|Österreichisch-Ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft]] berufen wurde. Jetzt begann seine erfolgreichste Zeit: Köstlin war maßgeblich an den Entwürfen und der Ausführung sämtlicher von dieser Gesellschaft geplanten Brückenbauten beteiligt, oftmals mit seinem Freund [[Anton Battig]]. Dabei entsprach es Köstlins künstlerischer Neigung, diese Bauwerke ästhetisch besonders ansprechend zu gestalten. Dies zeigt die ehemalige [[Kleine Ungarbrücke|Tegetthoffbrücke]] über den [[Wien (Fluss)|Wienfluss]], die Sophienbrücke (heutige [[Rotundenbrücke]]), die Stroheckbrücke (heutige [[Friedensbrücke (Wien)|Friedensbrücke]]) und die Staatseisenbahnbrücke (heutige [[Ostbahnbrücke]]), die letzteren jeweils über den [[Donaukanal]] in Wien. Er versuchte aber auf der wirtschaftlichen Seite durch die Einführung von Trapezträger-Konstruktionen im Brückenbau Materialkosten einzusparen. Für diese Konstruktion wurde Köstlin auf der [[Weltausstellung London 1862]] internationale Anerkennung zu Teil.

Im Jahre 1872 gab Köstlin seine Stellung auf und baute als Generaldirektor der auf seinen Namen konzessionierten niederösterreichischen Südwestbahn die Strecken der [[Leobersdorfer Bahn]] von [[Leobersdorf]] nach [[St. Pölten]], die [[Gutensteinerbahn]] von Leobersdorf nach [[Gutenstein (Niederösterreich)|Gutenstein]] sowie die [[Erlauftalbahn]] von [[Pöchlarn]] nach [[Kienberg (Gemeinde Gaming)|Kienberg]]. Neben dieser Tätigkeit war er als Direktor der Forst-, Industrie- und Montanbaugesellschaft tätig sowie seit 1870 bis zu seinem am 30. November 1894 erfolgten Tode als Redakteur bei der von [[Ludwig Förster]] gegründeten ''Allgemeinen Bauzeitung'' in Wien.

August Köstlin war seit 1853 mit Therese Schurz (1830–1872) verheiratet, einer Nichte des Dichters [[Nikolaus Lenau]]. Der einzige Sohn [[Theodor Köstlin]] wirkte unter dem Künstlernamen ''Theodor Brandt'' als Schauspieler, Regisseur und Theaterdirektor in Wiesbaden, Weimar, Wien und Stuttgart und war einer der ersten Rundfunksprecher.

== Bauwerke (Auswahl) ==
<gallery heights="140" mode="packed">
Wien Tegetthoffbrücke 1888.jpg|Tegetthoffbrücke
Wien 09 Friedensbrücke a.jpg|Friedensbrücke
Wien 02 Rotundenbrücke a.jpg|Rotundenbrücke
GuentherZ 2006-12-28 Ostbahnbruecke Wien 1356.jpg|Ostbahnbrücke
</gallery>

== Literatur ==
* Nekrolog in: ''Schwäbische Kronik.'' Nr. 299 vom 21. Dezember 1894, S. 2523 f.
* Nekrolog in: {{Literatur |Autor=Büchelen |Titel=August Köstlin † |Sammelwerk=[[Allgemeine Bauzeitung (1836–1918)|Allgemeine Bauzeitung]] |Band=60. Jahrgang |Nummer=1 |Verlag=R. von Waldheim |Ort=[[Wien]] |Datum=1895 |Seiten=6 |Online=[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=abz&datum=1895&page=10 Digitalisat]}}
* {{Literatur
|Hrsg=Oesterreichischer Eisenbahnbeamten-Verein
|Titel=Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie
|Datum=1898
}}
* {{ADB|51|342|343|Köstlin, August|Egbert Ritter von Hoyer|ADB:Köstlin, August (Brückeningenieur)}}
* {{ThiemeBecker |Lemma=Köstlin, August |Band=21 |Seite=192 |SeiteBis=193}}
* {{Literatur
|Hrsg=Maria Köstlin
|Titel=Das Buch der Familie Köstlin
|Ort=Stuttgart
|Datum=1931
|Seiten=40 f, S. 167 f
}}
* {{ÖBL|4|51|52|Köstlin August|}}
* {{ANNO|abz|03|00|1879|00000017|Eiserne Brückenkonstruktionen der Nieder-Österreichischen Südwestbahnen|AUTOR=Johann Kohn|ALTSEITE=17–23|anno-plus=ja}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Wien Geschichte Wiki|August_Köstlin|}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=104187433|VIAF=49655960}}

{{SORTIERUNG:Kostlin, August}}
[[Kategorie:Brückenbau-Ingenieur]]
[[Kategorie:Person (Wien)]]
[[Kategorie:Person (Österreich-Ungarn)]]
[[Kategorie:Person (Kaisertum Österreich)]]
[[Kategorie:Mitglied der Familie Köstlin|August]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1825]]
[[Kategorie:Gestorben 1894]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Köstlin, August
|ALTERNATIVNAMEN=Köstlin, August Friedrich Nathanael (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutsch-österreichischer Brückenbauingenieur
|GEBURTSDATUM=30. Dezember 1825
|GEBURTSORT=[[Stuttgart]]
|STERBEDATUM=30. November 1894
|STERBEORT=[[Wien]]
}}

August Köstlin - Versionsgeschichte

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