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{{Infobox Unternehmen
| Name = SA des Anciens Établissements Audibert et Lavirotte
| Logo =
| Unternehmensform = [[Société anonyme (Frankreich)|SA]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1896
| Auflösungsdatum = 1902
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Lyon]], [[Frankreich]]
| Leitung = * Maurice Audibert
* Emile Lavirotte
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}

[[Datei:Usine_Audibert_et_Lavirotte.jpg|mini|Fabrikgelände]]
[[Datei:Audibert et Lavirotte 1897.jpg|mini|Audibert-Lavirotte Doppelphaeton 1897]]
[[Datei:Audibert-Lavirotte 1901 seitlich.JPG|mini|Audibert-Lavirotte von 1901]]
[[Datei:Audibert-Lavirotte, ZZ-27-74, London to Brighton Veteran Car Run 2010, 8 CV 1899 Phaeton.jpg|mini|Audibert & Lavirotte 8 HP Phaeton 1899]]
'''Audibert-Lavirotte''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
Maurice Audibert und Emile Lavirotte fertigten ab 1894 Automobile nach Kundenauftrag. 1896 gründeten sie in [[Lyon]] die ''Société des Voitures Audibert et Lavirotte'' und steigerten die Produktion. 1898 erfolgte die Umbenennung in ''[[Société anonyme (Frankreich)|SA]] des Anciens Établissements Audibert et Lavirotte''. 1901<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" /> oder 1902<ref name="Beaulieu" /> endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 150 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" /> [[Berliet]] übernahm das Unternehmen und beschäftigte Emile Lavirotte. Maurice Audibert wechselte zu [[Rochet-Schneider]].<ref name="Beaulieu" />

== Fahrzeuge ==
Das erste Modell mit Heckmotor ähnelte dem deutschen [[Benz & Cie.|Benz]]. Es kamen [[Zweizylindermotor|Zweizylinder-]] und [[Vierzylindermotor]]en zum Einsatz. Ab 1900 wurden die Motoren im Bug eingebaut, die Kraftübertragung erfolgte per Kette auf die Hinterachse.<ref>{{Internetquelle |autor=Le Chauffeur |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55319829/f11 |titel=Audibert-Lavirotte |datum=1900-08-11 |seiten=285 |sprache=fr |abruf=2023-03-01}}</ref>

== Erhaltene Fahrzeuge ==
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im ''Musée des 24 Heures'' in [[Le Mans]] zu besichtigen, ein weiteres im [[Musée Henri Malartre]] in [[Rochetaillée-sur-Saône]] nahe Lyon.

Ein drittes Fahrzeug befindet sich bei einem Sammler in den Niederlanden. Ein viertes wurde zwischen 1958 und 1960 in Algerien entdeckt, allerdings ist der Verbleib unklar.<ref name="vea" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Audibert et Lavirotte|Audibert-Lavirotte}}
* [http://audibert.lavirotte.free.fr/ Automobiles Audibert & Lavirotte 1894–1901] Auf audibert.lavirotte.free.fr (französisch).
* Eric Favre: [https://www.gazoline.net/2001/12/12/audibert-lavirotte/ Audibert & Lavirotte, au bonheur des gones] Auf gazoline.net vom 12. Dezember 2001 (französisch).
* [http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/A-L/audibert_lavirotte.htm Audibert & Lavirotte (1896–1902)] Auf laberezina.com (französisch).

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1}}</ref>
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref>
<ref name="vea">{{Webarchiv | url= http://vea.qc.ca/vea/marques/audibert.htm | text= Audibert et Lavirotte (France) 1896–1902 (französisch)| wayback= 20160308130344}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Lyon)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1896]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1902]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Lyon)]]

Audibert-Lavirotte - Versionsgeschichte